ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແມ່ນຫຍັງ?
ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາສາມປີໃນການກວດສອບຊອງຢູ່ທີ່ຜູ້ສະຫນອງລະດັບ 1 ໃນ metro Detroit. ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແມ່ນບາງທີ 40% ຂອງສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການຕໍ່ມື້. ບໍ່ແມ່ນເພາະມັນສັບສົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າປະຊາຊົນສືບຕໍ່ screwing ມັນຂຶ້ນໃນລັກສະນະດຽວກັນ.

ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທົດລອງ.
ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານແມ່ນທ່ານຕິດ thermistors ໃສ່ຈຸລັງແລະສັງເກດເບິ່ງຕົວເລກ. ນັ້ນຄືມັນ. NTCs ສ່ວນໃຫຍ່. ລາຄາຖືກ, ຖືກຕ້ອງ, ທຸກຄົນຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້. ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຖາມວ່າບ່ອນໃດແທ້ທີ່ຈະເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະຈໍານວນຕົວຈິງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ຄວາມກົດດັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນໂຫດຮ້າຍ. ຜູ້ຈັດການໂຄງການຕ້ອງການເຊັນເຊີຫນ້ອຍລົງ. ວິສະວະກອນຄວາມຮ້ອນຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນັ່ງຜ່ານຫລາຍສິບການໂຕ້ຖຽງເຫຼົ່ານັ້ນ. ການປະນີປະນອມໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໄປຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ພໍໃຈສຳລັບທຸກຄົນ. ແປດເຊັນເຊີສໍາລັບໂມດູນທີ່ມີ 12 ເຊນ. ເອົາພວກມັນໃສ່ຈຸລັງທີ່ທ່ານຄິດວ່າຈະຮ້ອນທີ່ສຸດ ແລະຫວັງວ່າເຈົ້າເດົາຖືກຕ້ອງ.

ການຈຳລອງຄວາມຮ້ອນຕອບສະໜອງໄດ້-ຂໍ້ຈຳກັດຂອງໂລກ.
ການຈຳລອງທຽບກັບຄວາມເປັນຈິງ
ທ່ານສາມາດສ້າງແບບຈໍາລອງສິ່ງດັ່ງກ່າວໃນ ANSYS ຫຼື STAR-CCM+ ຈົນກວ່າຕາຂອງເຈົ້າມີເລືອດອອກ. ການຈຳລອງບອກທ່ານວ່າເຊລກາງໃນໂມດູນແລ່ນຮ້ອນກວ່າຂອບ. ແຖບເຮັດວຽກຮ້ອນກວ່າຮ່າງກາຍ. ບໍ່ມີອັນໃດເປັນເລື່ອງແປກ. ສິ່ງທີ່ຈໍາລອງບໍ່ໄດ້ບອກເຈົ້າວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນເມື່ອສາຍການຜະລິດຂອງເຈົ້າໃສ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຫຼືໃນເວລາທີ່ຈຸລັງຈາກ batch ທີ່ບໍ່ດີມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ຫຼືເມື່ອລູກຄ້າຕິດຕັ້ງຊຸດໃສ່ໃນລົດທີ່ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ຂ້າງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ເຫັນທັງສາມ.
Thermal runaway ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທັງຫມົດ. ພໍສົມຄວນ. ເຊນທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແລ່ນໜີຈະຖິ້ມພະລັງງານຫຼາຍໄວ. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຈໍາເປັນຕ້ອງຈັບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນໄວພໍທີ່ຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບມັນ. ເປີດ contactors ໄດ້. ກະຕຸ້ນການສະກັດກັ້ນຖ້າທ່ານມີມັນ. ຕໍາ່ສຸດທີ່ບັນທຶກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຄິດອອກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ມາ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າ. Runaway ແມ່ນຫາຍາກ. ສິ່ງທີ່ຂ້າຊອງໃນພາກສະຫນາມແມ່ນຫຼາຍປີຂອງການແລ່ນ 5 ຫຼື 10 ອົງສາ warmer ກ່ວາຈຸລັງທີ່ຕ້ອງການຈະເປັນ. ຄວາມອາດສາມາດຫາຍໄປ. ພະລັງງານຫາຍໄປ. ເຈົ້າຈະບໍ່ເຫັນໄຟ. ທ່ານຈະເຫັນການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນໃນປີ 4 ເມື່ອໄລຍະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ spec. ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແມ່ນສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນການຕື່ນເຕັ້ນຫນ້ອຍສະນັ້ນປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບມັນຫຼາຍ.

BMS ຕົວຢ່າງອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 1 Hz. ບາງຄັ້ງຊ້າກວ່າ. ເຫດການຄວາມຮ້ອນໃນຈຸລັງເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະວິນາທີຫານາທີເພື່ອໃຫ້ມັນໄວຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ.
ອະນຸລັກເກີນໄປແລະທ່ານກໍາລັງຕັດພະລັງງານໃນເວລາທີ່ຊອງຍັງມີ headroom. ຮຸກຮານເກີນໄປແລະທ່ານກໍາລັງແຕ່ງກິນຈຸລັງ. ທຸກໆ OEM ມີປັດຊະຍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ບາງຄົນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຄົນອື່ນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງອາຍຸຍືນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວ່າລົດມີພຶດຕິກຳແນວໃດໃນມື້ທີ່ຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄວ.
ຄວາມເປັນຈິງເຢັນ
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະພາບອາກາດເຢັນແມ່ນຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນ. ຊຸດທີ່ອຸນຫະພູມລົບ 20 C ເກືອບບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ມີຢູ່. ການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈຸລັງບໍ່ສາມາດຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໃສ່ແຜ່ນ lithium. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານການເຜົາໄຫມ້ເພື່ອໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງຊອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້. ພາຫະນະບາງຄັນປັບສະພາບອັດຕະໂນມັດເມື່ອທ່ານກຳນົດເວລາອອກເດີນທາງ. ຄົນອື່ນເຮັດໃຫ້ທ່ານນັ່ງລໍຖ້າ.
ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃນສະພາບການນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ຊອງມີຄວາມອົບອຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ. ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ສ້າງຈຸດຮ້ອນ. ການແລ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງເຊລ ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນອື່ນຢູ່ເຢັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງດີ. ເຫັນຄືກັນ.

ວິວັດທະນາການຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້.
ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ເຊັນເຊີຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍ. ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າ NTCs ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບລາຄາຖືກກວ່າ. ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່ານັກວິເຄາະຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອນຮູບແບບການເສື່ອມໂຊມຂອງພວກເຂົາ. ມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບເສັ້ນໃຍແກ້ວນໍາແສງຢູ່ໃນຈຸລັງແຕ່ຂ້ອຍຈະເຊື່ອວ່າການຜະລິດພ້ອມແລ້ວເມື່ອຂ້ອຍເຫັນມັນຢູ່ໃນເສັ້ນ. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນກະປ໋ອງໂທລະສັບມືຖືແລະ busbars, ຄືກັນກັບມັນເປັນເວລາ 15 ປີ.
ທຸກໆຊຸດທີ່ກັບຄືນມາຈາກພາກສະຫນາມມີບັນຫາຄວາມຮ້ອນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາເຮັດແມ່ນດຶງຂໍ້ມູນບັນທຶກ. ເບິ່ງໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມທີ່ນໍາໄປສູ່ເຫດການ. ເກົ້າເທື່ອໃນສິບທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ຜິດພາດ. Cell 23 ແລ່ນຮ້ອນກວ່າປະເທດເພື່ອນບ້ານເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວ. ບາງຄົນຄວນຈະຈັບໄດ້ວ່າ. ແຕ່ເກນໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ຢູ່ທີ່ 45 C ແລະມັນບໍ່ເຄີຍສູງກວ່າ 42. ດັ່ງນັ້ນ BMS ບໍ່ໄດ້ທຸງມັນແລະບໍ່ມີໃຜເບິ່ງ.
ນັ້ນແມ່ນການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ. ບໍ່ແມ່ນເຊັນເຊີດ້ວຍຕົນເອງ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຂົາໃຫ້ທ່ານ.

