ຜູ້ຈັດການສາງສິນຄ້າ Dongguan ຂອງ Shunfeng Cold Chain ໄດ້ໂທຫາພວກເຮົາໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າຂອງເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ. ສາມສິບ-ລົດບັນທຸກຄັນນຶ່ງ ນັ່ງຕາຍຢູ່ພື້ນ. ຜູ້ຜະລິດຂອງລາວໄດ້ສົ່ງແບດເຕີຣີຂອງກຸ່ມ 31 ທີ່ກົງກັບທຸກໆເສັ້ນໃນແຜ່ນສະເປັກ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເອກະສານບໍ່ສາມາດເປີດເຜີຍໄດ້ແມ່ນບາງ-ແຜ່ນເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງແທນທີ່ຈະເປັນແຜ່ນຫນາ-ແຜ່ນເລິກ-ເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ລາວຕ້ອງການ.
ແບດເຕີລີ່ເຫມາະຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງລົ້ມລົງພາຍໃຕ້ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນສີ່ເດືອນ.
ພວກເຮົາມີຫົວໜ່ວຍທົດແທນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຂອງລາວໃນເວລາ 9 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ນັ້ນ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ຜ່ານມາຂອງລາວໄດ້ອ້າງເຖິງສອງອາທິດສໍາລັບຄໍາສັ່ງດຽວກັນ.
ການຊື້ສຸກເສີນ 52,000 ໂດລານັ້ນອາດຈະເປັນການຈັດຊື້ທີ່ວາງແຜນໄວ້ 34,000 ໂດລາ ຖ້າມີຄົນລົບກວນການອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວເລກກຸ່ມ BCI ແລະຄວາມເໝາະສົມໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ. ຕົວເລກກຸ່ມຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນມິຕິລະດັບແລະບໍ່ມີຫຍັງນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ.
ຊ່ອງຫວ່າງສະເພາະບໍ່ມີໃຜສົນທະນາ
ການຈັດປະເພດ BCI ຄວບຄຸມສີ່ຕົວແປທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຂະຫນາດຂອງກໍລະນີຖືເຖິງ 2mm ຄວາມທົນທານໃນທົ່ວຜູ້ຜະລິດ. ຕໍາແຫນ່ງຢູ່ປາຍຍອດຍັງຄົງຖືກແກ້ໄຂພາຍໃນແຕ່ລະກຸ່ມກໍານົດ. ປະເພດເຄມີໄດ້ຮັບປ້າຍມາດຕະຖານ. ເກນການປະຕິບັດຂັ້ນຕໍ່າໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບປະເພດ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຢູ່ນອກການຄວບຄຸມ BCI ທັງຫມົດ: ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ວ່າແບດເຕີລີ່ເປົ້າຫມາຍການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຫນ້າທີ່ຮອບວຽນ. ຄຸນນະພາບຕົວແຍກມີຕັ້ງແຕ່ເກຣດສິນຄ້າຈົນເຖິງລະດັບພຣີມຽມ ຂຶ້ນກັບຈຸດລາຄາ ແລະຜູ້ສະໜອງ. ການຈັດປະເພດເຊລ, ເປັນຕົວກໍານົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດຽວຂອງຊີວິດການບໍລິການຕົວຈິງ, ບໍ່ມີບ່ອນໃດໃນເອກະສານ BCI ມາດຕະຖານ.
ຜົນສະທ້ອນພາກປະຕິບັດແມ່ນວ່າສອງຫມໍ້ໄຟກຸ່ມ 31 ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ. ຫນຶ່ງໃຫ້ບໍລິການຫົກປີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມສູນການແຈກຢາຍ. ອີກອັນໜຶ່ງລົ້ມເຫລວຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນເວລາສິບສີ່ເດືອນ. ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງທີ່ຝັງຢູ່ໃນເອກະສານເສີມ, ຫຼືຍົກເວັ້ນທັງຫມົດຈາກແຜ່ນສະເພາະ, ອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງ.
ວິທີການຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້, ແລະຂໍ້ມູນການຈັດລໍາດັບຫ້ອງຢູ່ໃນຫນ້າຫນຶ່ງຂອງເອກະສານສະເພາະ. ພວກເຮົາສະແດງສິ່ງທີ່ຄູ່ແຂ່ງມັກທີ່ຈະປິດບັງເພາະວ່າທີມງານຈັດຊື້ທີ່ເຮັດສັນຍາຫົກ-ຕົວເລກສົມຄວນໄດ້ຮັບການເບິ່ງເຫັນຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະເຊັນຄໍາສັ່ງຊື້.
ຂະໜາດຂອງໂພສຢູ່ປາຍຍອດແນະນຳຕົວແປອື່ນທີ່ຕາຕະລາງອ້າງອີງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະບໍ່ສົນໃຈ. ເສົາມາດຕະຖານ SAE ແລະ JIS ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງປະມານ 3mm ແຕກຕ່າງກັນ, ເປັນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ອະແດບເຕີສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ແຕ່ບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນ. ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ດຶງ 200+ amps ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຍົກສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອະແດບເຕີໃນໄລຍະເວລາ, ແລະການວົງຈອນຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງການພົວພັນຫຼຸດລົງໃນວິທີທີ່ບໍ່ສະແດງຈົນກ່ວາເດືອນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.
ຄໍາຖາມມາດຕະຖານສາກົນສົມຄວນມີຄວາມສົງໄສຫຼາຍກວ່າທີ່ທີມງານຈັດຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ນໍາໃຊ້. BCI Group 48 ແລະ DIN H6 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຕົວປ່ຽນກັນໄດ້ໃນເກືອບທຸກຕາຕະລາງອ້າງອີງ-ທີ່ເຜີຍແຜ່ທາງອອນລາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມສູງ 2 ມມລະຫວ່າງມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີບັນຫາການຕິດຕັ້ງ. ບາງຄັ້ງຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນປ້ອງກັນການຖືຄອງທີ່ເໝາະສົມ-ການມີສ່ວນພົວພັນໃນວົງເລັບລົງ, ການຄົ້ນພົບທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງໄດ້ລຶບລ້າງພາສີ ແລະປ່ອງຢ້ຽມກັບຄືນໄດ້ປິດລົງ. Battery Council International's ປື້ມບັນທຶກຂໍ້ມູນຂອງຕົນເອງມີລັກສະນະທຽບເທົ່າສາກົນເຫຼົ່ານີ້ເປັນ "ການຄາດຄະເນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ" ແທນທີ່ຈະຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ຂະຫນາດ (batterycouncil.org). ການວັດແທກຊ່ອງສຽບຕົວຈິງຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້ຕົວຈິງຍັງຄົງເປັນວິທີດຽວໃນການກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.
ແຜນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າ
ຕາຕະລາງອ້າງອີງຂະຫນາດໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງແຄບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢືນຢັນວ່າຫມໍ້ໄຟຈະຄອບຄອງພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສູນກ່ຽວກັບຄໍາຖາມທີ່ທີມງານຈັດຊື້ຕ້ອງການຄໍາຕອບ: ການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດທີ່ລອດຊີວິດຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້, ດົນປານໃດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນໄລຍະວົງຈອນອຸປະກອນ.
ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ
ກຸ່ມທີ 31 ຄອບງຳການນຳໄປໃຊ້ໃນສາງ ແລະ ການແຈກຢາຍ ເນື່ອງຈາກຊອງບັນຈຸຂະໜາດ 330 × 173 × 240 ມມ ພໍດີກັບຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີໃນທົ່ວໂຕໂຍຕ້າ, ມົງກຸດ, ໄຮສະເຕີ ແລະແພລດຟອມ OEM ທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ. ຄວາມອາດສາມາດ nominal spans 95Ah ກັບ 125Ah ຂຶ້ນກັບການກໍ່ສ້າງພາຍໃນແລະການຄັດເລືອກທາງເຄມີ.
ການຕັດສິນໃຈຈັດຊື້ທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນກຸ່ມທີ່ເຫມາະສົມກັບຊ່ອງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າຄໍາສັ່ງຊື້ຈະກໍານົດຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການລະເບີດທີ່ສູງໃນໄລຍະສັ້ນ-ການລະເບີດໃນປະຈຸບັນ, ຫມໍ້ໄຟຮອບວຽນເລິກ-ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໄຫຼແລະການຟື້ນຟູແບບຍືນຍົງ, ຫຼືການປະນີປະນອມຈຸດປະສົງສອງເທົ່າທີ່ເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງໃນທັງສອງໂຫມດ. ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນບັນຈຸພື້ນທີ່ພື້ນຜິວແຜ່ນສູງສຸດເຂົ້າໄປໃນປະລິມານທີ່ມີຢູ່ໂດຍໃຊ້ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນບາງ, ເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການບີບອັດເຢັນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຕໍ່ການລົງເລິກຊ້ໍາອີກຄັ້ງ. ເລິກ-ການກຳນົດຄ່າຮອບວຽນເສຍສະລະບາງກະແສເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບແຜ່ນທີ່ໜາກວ່າດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງໜາແໜ້ນທີ່ທົນທານຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດຂອງລົດຖີບ.
ພວກເຮົາຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງສະເພາະໃນ-ຮອບວຽນເລິກ ແລະການຕັ້ງຄ່າການຖີບລົດທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບພາກສ່ວນນີ້. ແບດເຕີຣີ້ເລີ່ມຕົ້ນມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາບໍ່ມີທຸລະກິດພາຍໃນອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ວົງຈອນຫນ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແທນທີ່ຈະເປັນການໂຫຼດ cranking ສັ້ນໆ. ການຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອລົ້ມເຫລວໃນກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງລູກຄ້າບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ພວກເຮົາສົນໃຈໃນການຕິດຕາມ.
ທີ່ຢູ່ກຸ່ມ 4D ແລະ 8D ຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ອງການເວລາແລ່ນທີ່ໄລຍະກາງ-ການສາກໄຟບໍ່ເປັນຈິງ. ຮອຍຕີນ 8D ທີ່ 527 × 283 × 250 ມມ, ຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເກີນ 400 ນາທີຂອງຄວາມອາດສາມາດສະຫງວນໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ນິຍົມ. ລົດໄຖນາກະເປົ໋າສະຫນາມບິນທີ່ແລ່ນ 14 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫ້ອງຫົວທີ່ມີຄວາມສາມາດນີ້. Forklifts ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີໂອກາດທີ່ພ້ອມທີ່ຈະສາກໄຟບໍ່ໄດ້, ແລະການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດ overspecified ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານັ້ນປ່ຽນງົບປະມານການຈັດຊື້ເຂົ້າໄປໃນ headroom ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້.
GC2 ໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລົດກ໊ອຟແລະອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນພື້ນດິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສດຖະກິດການແປງ lithium ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ປັດໄຈຮູບແບບ 264 × 183 × 273 ມມໃນປັດຈຸບັນສະຫນັບສະຫນູນການຫຼຸດລົງ-ທາງເລືອກໃນ lithium ທີ່ກໍາຈັດສານນໍາແບບດັ້ງເດີມ-ຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາອາຊິດຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ສະຫນອງໃນສ່ວນນີ້ເກີນ 40% ໃນການທົດສອບຊີວິດຮອບວຽນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເປັນເອກະລາດ, ການແຜ່ກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງພຽງພໍທີ່ທາງເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດແລະທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດເກືອບຈະຄອບຄອງປະເພດຜະລິດຕະພັນດຽວກັນ. ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ວິທີການທົດສອບຮອບວຽນຂອງພວກເຮົາ ແລະຜົນໄດ້ຮັບ. ບໍ່ວ່າຄູ່ແຂ່ງຈະຂະຫຍາຍຄວາມໂປ່ງໃສແບບດຽວກັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ມີມູນຄ່າສູງໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີການຂາຍຂອງພວກເຂົາ.
ເຮືອການຄ້າ
ກຸ່ມ 24 ແລະຕົວແປຂອງມັນຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ກັບການກໍານົດນາມສະກຸນຫຼາຍກວ່າການປະສົມ-ການປະຕິບັດການຂອງເຮືອຫຼາຍອັນ. ກຸ່ມພື້ນຖານ 24, ຕົວແປ 24F, ແລະຕົວແປ 24R ແບ່ງປັນຂະໜາດພາຍນອກທີ່ຄືກັນ ໃນຂະນະທີ່ວາງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນສາມທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕິດຕັ້ງຂ້າມ-ລະຫວ່າງຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມງຸ່ມງ່າມໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເທົ່ານັ້ນ. ເສັ້ນທາງຂົ້ວກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປັດຈຸບັນໂດຍຜ່ານ harnesses ສາຍໄຟໃນທິດທາງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ເຄີຍຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບ. ທຸກໆການຂົນສົ່ງທີ່ພວກເຮົາສົ່ງປະກອບມີແຜນວາດທິດທາງຈຸດສະເພາະກັບຕົວແປກຸ່ມທີ່ສັ່ງ, ເພາະວ່າຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕາມກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເອກະສານຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນບໍ່ດີກັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທຸລະກໍາ.
ກຸ່ມ 35 ສະຫນອງການປະມານມິຕິມິຕິຂອງ JIS 55D23L ສໍາລັບເວທີຍານພາຫະນະຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕອບບໍ່ຊັດເຈນພຽງພໍທີ່ຈະສົມມຸດວ່າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ກົດ-ລະບົບວົງເລັບທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມທົນທານຂອງ JIS ບາງຄັ້ງປະຕິເສດແບດເຕີຣີ້ BCI Group 35 ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມສູງເລັກນ້ອຍແຕ່ຕາມມາ. ການດໍາເນີນການຮັກສາ-ເຮືອບັນທຸກແບບປະສົມຂອງຕົ້ນກຳເນີດຕ້ອງປະເຊີນກັບຄຳຖາມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເກັບຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທັງ JIS-ແລະ BCI-ສະເປັກ. ການຈັດຊື້ແຫຼ່ງດຽວ{11}ທີ່ກວມເອົາທັງສອງມາດຕະຖານຈະລົບລ້າງການອອກຫວຍທີ່ເໝາະສົມ.
ການສ້າງແບບຈໍາລອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດທີ່ສະທ້ອນເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງການດໍາເນີນງານ
ການປຽບທຽບລາຄາທີ່ໄດ້ມາລະຫວ່າງທາງເລືອກຂອງແບດເຕີຣີເຮັດໃຫ້ຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ມີຄວາມສໍາພັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດກັບລາຍຈ່າຍຕົວຈິງ. ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍລວມເອົາຕົວແປທີ່ການປະຕິບັດການອ້າງອີງແບບດັ້ງເດີມຢ່າງເປັນລະບົບຍົກເວັ້ນ.
| ອົງປະກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ນໍາພາ-ຄວາມເປັນຈິງການປະຕິບັດອາຊິດ | ຄວາມເປັນຈິງການດໍາເນີນງານຂອງ lithium | ຜົນກະທົບປະຈໍາປີໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອ 10 ຫນ່ວຍ |
|---|---|---|---|
| ຄວາມເລິກຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຫມໍ້ໄຟ | ຕໍາ່ສຸດທີ່ 20 ຫນ່ວຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຫມຸນ swap | 10 ຫນ່ວຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການແລກປ່ຽນ | $18,000+ ທຶນທີ່ປ່ອຍອອກມາເພື່ອໃຊ້ອື່ນໆ |
| ຮອຍຕີນຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ | ພື້ນທີ່ສາກໄຟສະເພາະ 400-600 ຕາແມັດ | ແຈກຢາຍການສາກໄຟຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ | ພື້ນທີ່ພື້ນເຮືອນປ່ຽນໄປໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ |
| ແຮງງານບໍາລຸງຮັກສາ | Watering, ຮອບວຽນຄວາມສະເຫມີພາບ, ການບໍລິການຢູ່ປາຍຍອດ | ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີການແຊກແຊງປົກກະຕິ | ລົບອອກ 15+ ຊົ່ວໂມງແຮງງານລາຍເດືອນ |
| ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ | 82-85% ການປ່ຽນພະລັງງານ | 96-98% ການປ່ຽນແປງພະລັງງານ | $4,200+ ການຫຼຸດຕົ້ນທຶນລາຍປີ |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ | ຄວາມລົ້ມເຫຼວປົກກະຕິຢູ່ທີ່ 1,200-1,500 ຮອບວຽນ | ຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການຜ່ານ 3,500+ ຮອບວຽນ | ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດ 55-65%. |
Break-ແມ້ແຕ່ເວລາກົງກັນໂດຍກົງກັບຄວາມເຂັ້ມຂອງການນຳໃຊ້ ແທນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມສູດທົ່ວໄປໃດໆ. ປະຕິບັດການປ່ຽນຄັ້ງດຽວ-ດ້ວຍກະແສລາຍວັນລະດັບປານກາງເຖິງການຈ່າຍຄືນໃນໄລຍະ 20-24 ເດືອນ. ຫຼາຍ-ສູນກະຈາຍພັນທີ່ຊຸກດັນໃຫ້ມີການນັບຮອບວຽນສູງຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນກ່ອນເດືອນ 14 ສິ້ນສຸດລົງ.
ພວກເຮົາສ້າງຕົວແບບ TCO ແບບກຳນົດເອງທີ່ປັບທຽບກັບພາລາມິເຕີປະຕິບັດການສະເພາະແທນທີ່ຈະອ້າງອີງຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ລູກຄ້າທີ່ແບ່ງປັນປະຫວັດການເອີ້ນເກັບເງິນສາທາລະນູປະໂພກ, ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະຂໍ້ມູນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນການຈ່າຍຄືນທີ່ຄິດໄລ່ເປັນເດືອນ, ບໍ່ແມ່ນປະມານປີ.
ຕົວປ່ຽນແປງພື້ນທີ່ຂອງພື້ນຄວນຖືກເນັ້ນໃສ່ແຍກຕ່າງຫາກເພາະວ່າມູນຄ່າຂອງມັນມັກຈະເກີນຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຫ້ອງສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ 400-600 ຕາແມັດຂອງພື້ນທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການສົ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກເປັນສູນ. ການແປງ Lithium ກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງການສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນທັງຫມົດ, ສົ່ງຄືນພື້ນທີ່ນັ້ນໄປສູ່ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼືການດໍາເນີນງານເລືອກ. ລູກຄ້າສູນການບັນລຸຜົນໃນລັດ Ohio ໄດ້ຟື້ນຕົວພື້ນທີ່ຮຽບຮ້ອຍພຽງພໍໂດຍຜ່ານການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງພວກເຂົາເພື່ອເພີ່ມ 180 ຕໍາແຫນ່ງ pallet. ໃນຄວາມໄວແລະໂຄງສ້າງຂອງຂອບຂອງພວກເຂົາ, ຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານັ້ນສ້າງມູນຄ່າປະຈໍາປີເກີນການລົງທຶນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ.
ຄວາມອາດສາມາດເລືອກເຫດຜົນພາຍໃນປະເພດເຄມີ
amp ຂະໜາດໃຫຍ່-ການຈັດອັນດັບຊົ່ວໂມງສັ່ງໃຫ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ. ພວກມັນບໍ່ສົ່ງຄ່າສັດສ່ວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຄິດໄລ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະຮອບວຽນຫນ້າທີ່ທັງຫມົດທີ່ຄໍາແນະນໍາຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປມັກຈະບໍ່ສົນໃຈ.
GC2 lithium configurations ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຄ້າຢ່າງຊັດເຈນ. ຄວາມອາດສາມາດມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງແລ່ນປະມານ 100Ah. ລຸ້ນຄວາມອາດສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 150Ah ຢູ່ທີ່ປະມານ 40% ຄ່ານິຍົມຫຼາຍກວ່າການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ. ອຸປະກອນຮອງຮັບພື້ນດິນທີ່ປະຕິບັດການປ່ຽນເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງກັບປ່ອງຢ້ຽມສາກໄຟຂ້າມຄືນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີການດໍາເນີນການຈາກການຍົກລະດັບຄວາມອາດສາມາດນັ້ນ. 50% ຄວາມອາດສາມາດ premium ຊື້ headroom ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ່ເຄີຍເຂົ້າເຖິງ.
ເສດຖະສາດປີ້ນກັບກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກແບບເລື່ອນອອກໄປໂດຍບໍ່ມີໂອກາດການສາກໄຟກາງ. ລົດໄຖນາຂົນສົ່ງກະເປົາທີ່ກວມເອົາ 14-ການຫມຸນຂອງສະໜາມບິນຊົ່ວໂມງຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການແຊກແຊງໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງກາງ ແລະທໍ່ປະຕິບັດການທີ່ຕິດຕາມມາເມື່ອອຸປະກອນຕົກໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ.
ພວກເຮົາຖາມຄໍາຖາມຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຕົວຈິງກ່ອນທີ່ຈະແນະນໍາການຕັ້ງຄ່າຄວາມອາດສາມາດເພາະວ່າການເຮັດດັ່ງນັ້ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສອງປະເພດຂອງຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຊື້. ພາຍໃຕ້-ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກເມື່ອແບດເຕີຣີໝົດກ່ອນການປ່ຽນເຄື່ອງ. ເກີນ-ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຈະປ່ຽນງົບປະມານໃຫ້ເປັນຄວາມອາດສາມາດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຊິ່ງສົ່ງຜົນຕອບແທນບໍ່ໄດ້. ການປຶກສາຫາລືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆແລະປົກປ້ອງທັງສອງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວ.
ຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ສະຫນອງນອກເຫນືອຈາກການເກັບໃບຢັ້ງຢືນ
ການຈັດລະດັບເຊລມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນພາກສະໜາມ ແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງການບໍລິການຫຼາຍກວ່າຕົວແປທີ່ມີຄຸນນະພາບອື່ນໆ, ແຕ່ມັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໜ້ອຍສຸດໃນຂະບວນການມາດຕະຖານ. ເຊລເກຣດ A ຕອບສະໜອງໄດ້ສະເພາະຜູ້ຜະລິດທັງໝົດສຳລັບຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະຫົວໜ່ວຍ-ເຖິງ-ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫົວໜ່ວຍພາຍໃນຈຳນວນການຜະລິດ. ເຊລເກຣດ B ຕົກຢູ່ນອກຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະຫຼັກ ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອທາງດ້ານເຕັກນິກ. ຊ່ອງຫວ່າງການປະຕິບັດລະຫວ່າງຊັ້ນຮຽນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຂໍ້ມູນຊີວິດຮອບວຽນແລະເສັ້ນໂຄ້ງການຮັກສາຄວາມອາດສາມາດໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍການບໍລິການ.
ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕະຫຼາດ: ຜູ້ສະຫນອງການເຄື່ອນຍ້າຍຈຸລັງຊັ້ນ B ໃນລາຄາຊັ້ນ A ມີຢູ່ໃນທຸກພູມສາດແລະພາກສ່ວນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ເອກະສານການຢັ້ງຢືນບໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງການປະຕິບັດນີ້. ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງ UN38.3, ເຄື່ອງໝາຍຄວາມປອດໄພ UL ແລະ CE, ແລະມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາ IEC 62619 ລ້ວນແຕ່ຢືນຢັນວ່າຕົວຢ່າງທີ່ສົ່ງມາຜ່ານຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້. ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ຢັ້ງຢືນວ່າຫນ່ວຍການຜະລິດທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າກົງກັບຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງຕົວຢ່າງທີ່ທົດສອບ.
ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາດໍາເນີນການຢູ່ໃນລະດັບການຂົນສົ່ງແທນທີ່ຈະເປັນລະດັບໃບຢັ້ງຢືນ. ທຸກໆການສັ່ງຊື້ລວມມີຂໍ້ມູນການທົດສອບລະດັບເຊລ-ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕໍ່ກັບຫົວໜ່ວຍສະເພາະທີ່ມີຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງນັ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມອາດສາມາດພາຍໃນຊຸດການຜະລິດຖືໄວ້ຕໍ່າກວ່າ 2% ຫົວໜ່ວຍ-ເຖິງ-ຫົວໜ່ວຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຖືຕໍ່າກວ່າ 3mΩ. ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ຄວາມທົນທານເຫຼົ່ານີ້ເປັນການປະຕິບັດມາດຕະຖານເພາະວ່າພວກເຮົາບັນລຸພວກມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຜູ້ສະໜອງໃດໆກໍຕາມທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການພິຈາລະນາສໍາລັບທຸລະກິດຂອງທ່ານຄວນຈະສາມາດໃຫ້ເອກະສານລະດັບທຽບເທົ່າ-ຕາມການຮ້ອງຂໍ. ຄວາມໄວແລະຄວາມສົມບູນຂອງການຕອບສະຫນອງຂອງເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍກ່ຽວກັບວິໄນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕົວຈິງກ່ວາການນໍາສະເຫນີຂາຍຫຼືການທ່ອງທ່ຽວສະຖານທີ່.
ໂຄງສ້າງການຮັບປະກັນເປັນຕົວຊີ້ວັດຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຜູ້ສະຫນອງ
ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາກວມເອົາ 2 ປີໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ກວມເອົາລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ, ເອກະສານການປະຕິບັດຕາມການບໍາລຸງຮັກສາ, ຂອບເຂດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆທີ່ສ້າງເສັ້ນທາງເພື່ອຮ້ອງຂໍການປະຕິເສດ. ຜົນກະທົບທາງປະຕິບັດແມ່ນການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີສຽງປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາການຂາຍແລະ evaporates ເມື່ອຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມເກີດຂຶ້ນ.
ກອບການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາກໍາຈັດຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ຫ້າ-ໄລຍະການຄຸ້ມຄອງປີທີ່ບໍ່ມີເພດານນັບຮອບ. ການຮັກສາຄວາມອາດສາມາດຮັບປະກັນຂ້າງເທິງ 85% ຜ່ານໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່. ໜ່ວຍທົດແທນຈະຈັດສົ່ງພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງໄປຫາທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງໃນອາເມລິກາເໜືອຕາມການອະນຸມັດການຮຽກຮ້ອງ, ໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຄືນ-ເຖິງ-ໂຮງງານຊັກຊ້າ ແລະບໍ່ມີໄລຍະເວລາກວດກາເພີ່ມເຕີມ.
ເສດຖະສາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງການຄຸ້ມຄອງນີ້ຕິດຕາມຄຸນນະພາບການຜະລິດໂດຍກົງ. ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 0.4% ທຽບກັບຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ເກີນ 2% ຫມາຍຄວາມວ່າການຮັບປະກັນການສະຫງວນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເງື່ອນໄຂການຄຸ້ມຄອງທີ່ຮຸກຮານເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າສະຫງວນໄວ້ທີ່ຄູ່ແຂ່ງຕ້ອງການສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ອ່ອນແອຂອງພວກເຂົາ. ຄຸນນະພາບການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າເຮັດໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຜົນຜະລິດທີ່ດີກວ່າ.
ຂະບວນການຈັດຊື້ທີ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ
ການເລືອກແບດເຕີລີ່ປະກອບດ້ວຍຂະຫນາດການປະເມີນຜົນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອການຢືນຢັນຂະຫນາດຂອງກຸ່ມ. ລຳດັບທີ່ສ້າງຜົນສຳເລັດຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ:
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເອກະສານຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທີ່ກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດຂອງກຸ່ມ, ເກນ CCA ຕໍາ່ສຸດທີ່, ພື້ນທີ່ຄວາມອາດສາມາດສະຫງວນ, ຂໍ້ຈໍາກັດທາງເຄມີ, ແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງໂປໂຕຄອນການສື່ສານສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບ lithium BMS. ເວທີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມເພີ່ມຂຶ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນລົດເມ CAN ລະຫວ່າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟແລະການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ. ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເຫມາະກັບຊ່ອງຫວ່າງທາງຮ່າງກາຍໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສາມາດສ້າງການສື່ສານເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄົ້ນພົບທີ່ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການມອບຫມາຍແທນທີ່ຈະເປັນໃນລະຫວ່າງການກວດສອບຂໍ້ມູນສະເພາະ.
ວັດແທກຂະໜາດຂອງແບັດເຕີລີ່ຕົວຈິງ ແທນທີ່ຈະເຊື່ອຖືຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ເຜີຍແຜ່ແລ້ວ. ຄວາມທົນທານຂອງການຜະລິດແລະການດັດແກ້ພາກສະຫນາມໄດ້ສະສົມຫຼາຍກວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງອຸປະກອນໃນວິທີທີ່ປ່ຽນຂະຫນາດອອກຈາກເອກະສານຕົ້ນສະບັບ. ການວັດແທກຄວາມສູງໂດຍສະເພາະຈະຕ້ອງກວມເອົາການເກັບກູ້ທາງໄປສະນີແລະພື້ນທີ່ກໍານົດສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ເຫນືອພື້ນຜິວດ້ານເທິງຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ເອກະສານຕົວກໍານົດການຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຕົວຈິງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍເທົ່າທີ່ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່. ການແຈກຢາຍຄວາມເລິກຂອງການປ່ອຍນໍ້າ, ການນັບຮອບວຽນປະຈໍາວັນ, ປ່ອງຢ້ຽມສາກໄຟທີ່ມີຢູ່, ແລະລະດັບອຸນຫະພູມຂອງການດໍາເນີນງານທັງຫມົດມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກເຄມີແລະການກໍານົດຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາການສົມມຸດຕິຖານຂອງປະເພດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ.
ຕ້ອງການເອກະສານສະເພາະທີ່ຄົບຖ້ວນຈາກຜູ້ສະຫນອງໃດໆພາຍໃຕ້ການພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ. ການຢັ້ງຢືນລະດັບເຊນທີ່ມີຂໍ້ມູນການທົດສອບທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້, ໂປຣໂຕຄໍການທົດສອບຊີວິດຮອບວຽນທີ່ມີການເປີດເຜີຍວິທີການ, ແລະເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນທີ່ນໍາສະເຫນີຢ່າງເຕັມທີ່ແທນທີ່ຈະສະຫຼຸບ. ຄຸນນະພາບເອກະສານແລະຄວາມສົມບູນໃນທົ່ວຊຸດຜູ້ສະຫນອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພີ່ນ້ອງຢ່າງຊັດເຈນຫຼາຍກວ່າລາຄາຫຼືຄໍາຫມັ້ນສັນຍາການຈັດສົ່ງ.
ກ້າວໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈ
ການອ້າງອິງນີ້ກວມເອົາສິ່ງທີ່ການກໍານົດກຸ່ມ BCI ຄວບຄຸມຕົວຈິງ, ສິ່ງທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງພວກເຂົາ, ແລະຕົວແປໃດທີ່ກໍານົດວ່າແບດເຕີລີ່ຢູ່ລອດໃນການນໍາໃຊ້ສະເພາະໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ຂອບດັ່ງກ່າວຈະນຳໃຊ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜູ້ສະໜອງອັນໃດໃນທີ່ສຸດກໍ່ມີລາຍໄດ້ຈາກທຸລະກິດ.
ສິ່ງທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງຄູ່ມືການອ້າງອິງ: ປະຊາກອນອຸປະກອນສະເພາະຂອງທ່ານ, ຮູບແບບການໃຊ້ງານຂອງທ່ານ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ຕົວກໍານົດການງົບປະມານທຶນຂອງທ່ານ, ໄລຍະເວລາການຈັດຊື້ຂອງທ່ານ. ຕົວແປເຫຼົ່ານັ້ນກໍານົດວ່າຜະລິດຕະພັນໃດ ເໝາະ ສົມກັບສະຖານະການຂອງເຈົ້າແທ້ໆທຽບກັບຜະລິດຕະພັນໃດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການທົບທວນຄືນສະເພາະ.
ພວກເຮົາພັດທະນາຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານເຂົ້າໃກ້ການຈັດຊື້ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈິງຈັງທີ່ເຫມາະສົມ. ການມີສ່ວນພົວພັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດອຸປະກອນ, ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດປະຫວັດສາດ, ແລະຈຸດ friction ການດໍາເນີນງານໃນປະຈຸບັນ. ຄໍາແນະນໍາຂອງຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການບັນລຸຄວາມຊັດເຈນພຽງພໍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາ.
ສາມເສັ້ນທາງໄປຂ້າງຫນ້າຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ການປະເມີນຜົນຂອງທ່ານຢືນຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ:
ການດໍາເນີນງານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເສດຖະກິດການແປງ lithium ນໍາໃຊ້ກັບສະຖານະການຂອງພວກເຂົາຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການກວດສອບ TCO.
ພວກເຮົາວິເຄາະການໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີຣີໃນປະຈຸບັນຕໍ່ກັບສະຖານະການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕົວຈິງແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ການກວດສອບບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆແລະສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈສະເພາະກັບສະຖານະການຂອງເຈົ້າ.
ການດໍາເນີນງານຫມັ້ນໃຈໃນທິດທາງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສແຕ່ບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຜູ້ສະຫນອງຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ຫນ່ວຍງານປະເມີນຜົນ.
ຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ມີຄຸນວຸດທິໄດ້ຮັບແບດເຕີລີ່ທົດສອບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມ 60 ມື້ໃນອຸປະກອນຕົວຈິງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ການກວດສອບການປະຕິບັດຢູ່ຊັ້ນຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວບຄຸມ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ມີງົບປະມານຈັດສັນແລະກໍານົດເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ຄວນສົ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະອຸປະກອນແລະຄວາມຕ້ອງການປະລິມານໂດຍກົງ.
ພວກເຮົາກັບຄືນລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເງື່ອນໄຂການຄ້າພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການສອບຖາມທີ່ສົມບູນ.
ແບບຟອມຕິດຕໍ່ທີ່ polinovelpowbat.com/inquiry. ໄດ້ຮັບການສອບຖາມກ່ອນເວລາ 15:00 ໂມງຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບ -ທຸລະກິດ-ໃນມື້ດຽວກັນ.
ບັນທຶກລາຄາສໍາລັບ Q1 ການຈັດຊື້:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຈຸລັງ Lithium ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ໃນເວລາຕໍ່ອາຍຸສັນຍາເດືອນມັງກອນ. ພວກເຮົາໄດ້ລັອກລາຄາຜູ້ສະຫນອງ Q4 ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂອງລູກຄ້າທີ່ຖືກຢືນຢັນກ່ອນວັນທີ 15 ມີນາ. ຫຼັງຈາກວັນທີນັ້ນ, ລາຄາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນ. ປ່ອງຢ້ຽມ arbitrage ມີຢູ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ກັບທາມລາຍຂອງເຈົ້າແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກຳນົດໃຫ້ໄວກວ່າພາຍຫຼັງ.
