ແມ່ນຫຍັງເຄື່ອງກວດອຸນຫະພູມຄວາມຕ້ານທານຂອງ Platinum?
ເບິ່ງ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງອ່ານນີ້, ທ່ານອາດຈະຮູ້ແລ້ວກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມໃນຫມໍ້ໄຟ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ບອກທ່ານ: ການໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຍາກກວ່າທີ່ມັນຟັງ, ແລະການເຮັດໃຫ້ມັນຜິດຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຫຼາຍ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ເລື່ອງນີ້ກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ຍາກໃນປີ 2019. ໜຶ່ງໃນລູກຄ້າເຮືອຍົກຂອງພວກເຮົາຢູ່ພາກເໜືອຂອງຈີນມີ 40+ ຫົວໜ່ວຍແລ່ນແບັດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາ. ລະດູໜາວພັດມາ, ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຮອດ -25 ອົງສາ ແລະ ທັນໃດນັ້ນພວກເຮົາກໍ່ໄດ້ຮັບສາຍໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ. ລົດບັນທຸກຈະບໍ່ຄິດຄ່າບໍລິການ. BMS ສືບຕໍ່ຂ້າມ-ຄຳເຕືອນອຸນຫະພູມ. ໃນລົບຊາວຫ້າ. ແລ້ວ.
ຫັນອອກ Thermistor NTC ພວກເຮົາກໍາລັງໃຊ້ drifted ເກືອບ 8 ອົງສາໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. BMS ຄິດວ່າຈຸລັງຮ້ອນເກີນໄປເມື່ອພວກມັນຖືກແຊ່ແຂງ. ເຄື່ອງສາກປິດ. ເຮືອທັງ ໝົດ ຕາຍຢູ່ໃນສາງ. ການລົງໂທດ, ຄ່າທົດແທນ, ຖ້ຽວບິນທີ່ຈະໄປຂໍໂທດດ້ວຍຕົນເອງ ... ຂໍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຍັງມີສັນຍາທີ່ຕິດຢູ່ໃນກໍາແພງຂອງພວກເຂົາເປັນຄໍາເຕືອນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານ RMB.
ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ນາຍຈ້າງຂອງພວກເຮົາເອົາມືຂອງລາວລົງເທິງໂຕະແລະເວົ້າວ່າ "ຈາກນີ້ໄປ, platinum RTD ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ແລະຖ້າຜູ້ໃດແນະນໍາ NTC ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ມັນຈະມາຈາກເງິນໂບນັດຂອງພວກເຂົາ."
ແລ້ວ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຂຽນນີ້. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າ platinum RTDs ແມ່ນ fancy. ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ (ໂດຍຄວາມແປກໃຈ, ຈາກການອ່ານອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ດີ) ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນອີກ.
ພື້ນຖານ (ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວເປັນປະໂຫຍດ)
Platinum RTD ຫຍໍ້ມາຈາກ Platinum Resistance Temperature Detector. ຫຼັກການແມ່ນງ່າຍດາຍຕາຍ: ສາຍ platinum ທົນທານຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼາຍຍ້ອນວ່າມັນຮ້ອນຂຶ້ນ. ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ, ທ່ານຮູ້ຈັກອຸນຫະພູມ. ນັ້ນຄືມັນ.
ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເອີ້ນວ່າ Pt100, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 100 ohms ຢູ່ທີ່ 0 ອົງສາ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ Pt1000 (1000 ohms ຢູ່ 0 ອົງສາ) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານມີສັນຍານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ, ສະດວກໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບການແລ່ນສາຍຍາວຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີສຽງ. ພວກເຮົາໃຊ້ Pt1000 ໃນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີສາຍຍາວກວ່າ 2 ແມັດໃນປັດຈຸບັນເພາະວ່າພວກເຮົາເມື່ອຍກັບການໄລ່ຕາມຄວາມຜິດພາດ 0.5 ອົງສາເຊິ່ງກາຍເປັນຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍນໍາທີ່ພວກເຮົາລືມທີ່ຈະຊົດເຊີຍ.
ເປັນຫຍັງສະເພາະ platinum? ຕົວຈິງແລ້ວພວກເຮົາພະຍາຍາມ nickel ແລະທອງແດງໃນຕອນຕົ້ນ. ລາຄາຖືກກວ່າ, ແນ່ນອນ. ແຕ່ nickel ໄປ Crazy ສູງກວ່າ 300 ອົງສາແລະທອງແດງ oxidizes ຖ້າທ່ານເບິ່ງມັນຜິດ. Platinum just... ໃຊ້ໄດ້. -200 ອົງສາເຖິງ +850 ອົງສາ, ບໍ່ກັດ, ບໍ່ລອຍ. ໜ້າເບື່ອ ແລະໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເມື່ອແບັດເຕີລີຂອງເຈົ້ານັ່ງຢູ່ພາຍໃນລົດຍົກ 3 ໂຕນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ອ້ອມສາງ.
ຫນຶ່ງໃນວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມັກເວົ້າວ່າ "platinum ແພງເພາະວ່າມັນຂີ້ຄ້ານ" - ມັນບໍ່ໄດ້ປະຕິກິລິຍາກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ປ່ຽນໃຈ, ພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ໃນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຈະຂີ້ຄ້ານ.
ສາມວິທີການສ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ (ແລະອັນໃດທີ່ແທ້ຈິງເຮັດວຽກ)
ມີເສັ້ນ-ບາດແຜ, ອົງປະກອບຂອງມ້ວນ, ແລະຟິມບາງໆ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບແຕ່ລະຄົນ:
ສາຍ-ບາດແຜ
ວິທີການໂຮງຮຽນເກົ່າ. ສາຍ Platinum ຫໍ່ຮອບແກນເຊລາມິກ. ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລາຄາແພງ super ແລະປະເພດຂອງ fragile. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການກະສານອ້າງອີງການປັບທຽບແລະນັ້ນແມ່ນກ່ຽວກັບມັນ. ມີລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງທີ່ຢືນຢັນໃນສາຍ-ບາດແຜໃຫ້ກັບເຮືອທັງໝົດຂອງລາວ ເພາະວ່າ "ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ." ຫົກເດືອນຕໍ່ມາ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງພວກມັນໄດ້ລອຍໄປຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນຈາກຊັ້ນສາງທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງລາວເຮັດໃຫ້ສາຍລົມອອກ. ດຽວນີ້ລາວໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ມ້ວນຄືກັບຄົນອື່ນ.
ຮູບເງົາບາງໆ
ລາຄາຖືກ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕອບສະຫນອງໄວ. ດີເລີດສຳລັບສິ່ງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ຫຼື-ການຕິດຕາມສະເຕກຕໍ່າ. ພວກເຮົາໃຊ້ພວກມັນຢູ່ໃນຊອງຂະຫນາດນ້ອຍ 12V / 24V ຂອງພວກເຮົາຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ, ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະບໍ່ມີໄຟໄຫມ້. ພວກເຮົາຈະເອົາພວກມັນໃສ່ໃນຊຸດລົດຍົກ 600V ບໍ? ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ. ຊັ້ນໃຕ້ດິນເຊລາມິກແລະແຜ່ນ platinum ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຫຼັງຈາກສອງສາມພັນຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ, ເຈົ້າເລີ່ມເຫັນການລອຍ. ຍີ່ຫໍ້ນຳເຂົ້າອັນໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລອງ - ອັນໜຶ່ງລາຄາແພງເກີນໄປ - ຫຼຸດລົງ 1.5 ອົງສາໃນເວລາຕ່ຳກວ່າໜຶ່ງປີ. ຜູ້ສະຫນອງໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນ QC ຂອງພວກເຂົາ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຢຸດເຊົາໃຊ້ພວກມັນສໍາລັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ສໍາຄັນ.
ອົງປະກອບຂອງມ້ວນ
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາລະບຸໄວ້ສໍາລັບຊຸດແຮງດັນສູງ-. ລວດ platinum ນັ່ງວ່າງຢູ່ໃນທໍ່ເຊລາມິກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຂະຫຍາຍແລະເຮັດສັນຍາໂດຍບໍ່ມີການຄວາມກົດດັນຂອງສາຍ. ພວກເຂົາຈັດການການສັ່ນສະເທືອນ, ພວກເຂົາຈັດການວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຂົາບໍ່ຈົ່ມ. ແພງກວ່າຮູບເງົາບາງໆ ແຕ່ພວກເຮົານອນດີກວ່າໃນຕອນກາງຄືນ. ຜູ້ຜະລິດຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ໃດໆທີ່ເຮັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາຄວນເບິ່ງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຈິງຈັງ.
2-Wire, 3-Wire, 4-Wire: ການໂຕ້ວາທີທີ່ເກືອບຈະແຍກທີມງານຂອງພວກເຮົາ
ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຕ້ຖຽງຕົວຈິງຢູ່ໃນຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ ນຳ ຮາດແວຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການ 4 ສາຍໃນທຸກຢ່າງ. ວິສະວະກອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຮົາເກືອບມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການຄິດໄລ່ pins connector ພິເສດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາຍ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າກັບກັນເປັນເວລານຶ່ງອາທິດ.
ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງ:
2-ສາຍແມ່ນດີຖ້າສາຍເຄເບີ້ນຂອງເຈົ້າສັ້ນ ແລະເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈເຄິ່ງອົງສາທີ່ນີ້ ຫຼືບ່ອນນັ້ນ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍຕົວມັນເອງເພີ່ມການອ່ານຂອງທ່ານ. ສໍາລັບການແລ່ນສາຍ 10 ແມັດ, ທ່ານອາດຈະປິດ 1-2 ອົງສາ. ບໍ່ດີເມື່ອ BMS ຂອງທ່ານກໍາລັງເຮັດການຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລກນັ້ນ.
3-ສາຍຊົດເຊີຍການຕໍ່ຕ້ານການນໍາພາແລະແມ່ນສິ່ງທີ່ການຕິດຕັ້ງອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້. ດີພຽງພໍສໍາລັບ 90% ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ນີ້ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຮົາດຽວນີ້.
4-ສາຍກໍາຈັດຄວາມຕ້ານທານຂອງສານນໍາຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຮົາໃຊ້ມັນສໍາລັບການຕິດຕາມລະດັບໂທລະສັບມືຖືໃນລະຫວ່າງ R&D ແລະການກວດສອບ, ແລະສໍາລັບລູກຄ້າຜູ້ທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຄວາມຖືກຕ້ອງແບບພຣີມຽມ. ນອກຈາກນີ້ຍັງບັງຄັບສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂ OEM ຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ລູກຄ້າກໍາລັງເຮັດການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ - ຜູ້ກວດສອບມັກເບິ່ງ 4-wire.
ການໂຕ້ຖຽງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊາຍຮາດແວຂອງພວກເຮົາເວົ້າວ່າ "ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນສອງສາຍເພີ່ມເຕີມຫຼືຂ້ອຍສາມາດອະທິບາຍໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ 3 ອົງສາຊ້າ." ພວກເຮົາແລ່ນສາຍ 4-ໃສ່ຊຸດແຮງດັນສູງທັງໝົດດຽວນີ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນຄ້າຍຄື 0.3% ຂອງລາຄາຊອງ. ບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການນອນຫລັບ.
ບ່ອນທີ່ຈະຕິດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ (ການວາງທີ່ແທ້ຈິງ)
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນທໍາມະຊາດຈາກຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ເຊັນເຊີ zip-ຜູກມັດກັບຈຸດສຸ່ມ. ເຊັນເຊີຖືກກົດດັນກັບກໍລະນີທີ່ມີໂຟມ. ການກວດສອບຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນເຊັນເຊີທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງສົມບູນແລະພຽງແຕ່ dangling ພາຍໃນ enco, ອ່ານອຸນຫະພູມອາກາດໃນຂະນະທີ່ຈຸລັງປຸງແຕ່ງ.
ກົດລະບຽບຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນ:
ໃນຈຸລັງ
ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບກໍລະນີ, ການວາງຄວາມຮ້ອນຫຼື tape 3M VHB (ພວກເຮົາມັກ 9888T), ຫຼັງຈາກນັ້ນ potted ໃນໄລຍະດ້ວຍ epoxy. ແມ່ນແລ້ວ ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າລຳຄານໃນການເຮັດວຽກໃໝ່. ນັ້ນແມ່ນຈຸດ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຕ້ອງຈູດຜ່ານ epoxy ເພື່ອຍ້າຍເຊັນເຊີ, ພວກເຂົາຈະຄິດສອງຄັ້ງກ່ຽວກັບວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການແທ້ໆ.
ລະຫວ່າງຈຸລັງ
ຈັບຈຸດຮ້ອນຈາກຈຸລັງທີ່ຊຸດໂຊມໄວກວ່າປະເທດເພື່ອນບ້ານ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນ batch ຂອງຈຸລັງຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ - ຈຸລັງຫນຶ່ງກໍາລັງແລ່ນ 8 ອົງສາຮ້ອນກວ່າເພື່ອນບ້ານຂອງມັນ. ຈັບມັນກ່ອນທີ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເກີດຂຶ້ນ, ແລກປ່ຽນໂມດູນ, ຕິດຕາມມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼາຍການຜະລິດ, ປະຕິເສດທັງຫມົດ batch. ເຊັນເຊີໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ຕົວເອງປະມານ 10,000 ເທື່ອໃນມື້ນັ້ນ.
Busbars ແລະການເຊື່ອມຕໍ່
bolts ວ່າງຮ້ອນຂຶ້ນ. ຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຊຸດທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່ພົວພັນຕົ້ນຕໍບໍ່ໄດ້ຖືກແຮງບິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະພາຍໃຕ້ການປະຈຸບັນສູງມັນໄດ້ຕີ 85 ອົງສາໃນຂະນະທີ່ຈຸລັງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແມ່ນ 35 ອົງສາ. ລູກຄ້າຈົ່ມກ່ຽວກັບການ "ສຸ່ມ" ພະລັງງານ derating. ບໍ່ແມ່ນແບບສຸ່ມເລີຍ - BMS ເຮັດສິ່ງທີ່ມັນຄວນເຮັດ. ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່, ບັນຫາຫມົດໄປ. ດຽວນີ້ທຸກຊຸດມີເຊັນເຊີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງປະຈຸບັນຫຼັກ, ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້-.
ນ້ຳເຢັນເຂົ້າ/ອອກ
ຖ້າທ່ານມີຄວາມເຢັນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າມັນເຮັດວຽກແທ້ໆ. ເຫັນລະບົບຫຼາຍເກີນໄປທີ່ປັ໊ມຕາຍແລະບໍ່ມີໃຜສັງເກດເຫັນຈົນກ່ວາຈຸລັງເລີ່ມມີອາການບວມ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໃສ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ
ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ໂດຍການເລັ່ງລັດ:
ການທຳຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຕົວເອງ{{0}ແມ່ນແທ້ຈິງ
ປະຈຸບັນທີ່ທ່ານຍູ້ຜ່ານ RTD ເພື່ອວັດແທກມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ. ມາດຕະຖານແມ່ນ 1mA ສໍາລັບ Pt100. ພວກເຮົາມີນັກວິສະວະກອນລຸ້ນນ້ອຍຄົນຫນຶ່ງທີ່ crank ມັນເປັນ 5mA ເພາະວ່າ "ສັນຍານໃຫຍ່ກວ່າ, ຄວາມຖືກຕ້ອງດີກວ່າ, ແມ່ນບໍ?" ຜິດ. ເຊັນເຊີກຳລັງອ່ານຄວາມສູງ 2 ອົງສາ. ໃນຊຸດລົດກ໊ອຟ 48V ມັນພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງການເປີດພັດລົມໄວເລັກນ້ອຍ-ເປີດ. ໃນຊຸດອຸດສາຫະກໍາ 400V ມັນຈະຫມາຍເຖິງການປິດການລົບກວນ. ໃຊ້ 1mA. ຫຼືຫນ້ອຍລົງສໍາລັບ Pt1000.
ການກໍານົດເສັ້ນທາງສາຍແມ່ນສໍາຄັນ
ຮັກສາສາຍໄຟ RTD ຫ່າງຈາກສາຍໄຟ, ມໍເຕີຂັບ, ເຄື່ອງແປງໄຟ - ອັນໃດກໍໄດ້ທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໃຫຍ່. ພວກເຮົາໃຊ້ຄູ່ບິດທີ່ມີການປ້ອງກັນໃນປັດຈຸບັນຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາສາມມື້ເພື່ອແກ້ໄຂ "ສັນຍານອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ມີສຽງ" ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ EMI ຈາກ VFD ທີ່ຕິດຢູ່ຫ່າງ 20cm. ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແບດເຕີລີ່ Lithium ເອົາໃຈໃສ່: ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂາຍຊຸດແລະຕົວປະກອບໃສ່ BMS ຢູ່ໃກ້ກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ການອ່ານອຸນຫະພູມຈະເປັນຂີ້ເຫຍື້ອ.
ຫ້ອງຮຽນຄວາມທົນທານບໍ່ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງ
A Class B Pt100 ສາມາດປິດໄດ້ ± 0.8 ອົງສາຢູ່ທີ່ 100 ອົງສາຕໍ່ spec. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ອະນຸຍາດ. ຖ້າ BMS ຂອງທ່ານສົມມຸດວ່າມັນຖືກຕ້ອງແລະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນຢູ່ທີ່ 60 ອົງສາ, ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານອາດຈະຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 59.2 ອົງສາຫຼື 60.8 ອົງສາ. ອອກແບບຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມທົນທານຢູ່ໃນໃຈ. ພວກເຮົາສ້າງຂອບ 2 ອົງສາໃນຂອບເຂດການປົກປ້ອງທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ.
ເຊັນເຊີລາຄາຖືກ drift. ເຊັນເຊີທີ່ດີບໍ່ໄດ້
ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມເຊັນເຊີຈາກສາມຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໄລຍະ 2 ປີຂອງການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມ. ງົບປະມານ (ເຊັ່ນ: 0.80 ໂດລາແຕ່ລະອັນ) ຫຼຸດລົງສະເລ່ຍ 0.6 ອົງສາ. ລະດັບກາງ-ພາສາຍີ່ປຸ່ນລະດັບກາງ ($2.50) ເລື່ອນ 0.1 ອົງສາ. ຄົນສະວິດຊັ້ນສູງ ($8) ລອຍໄປໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີຫຍັງນອກເໜືອໄປຈາກນີ້, $8 ຕໍ່ເຊັນເຊີ? ພວກເຮົາໃຊ້ພາສາຍີ່ປຸ່ນ. ມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສິ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ມາດຕະຖານ Pt100 ໃນທົ່ວທຸກສິ່ງ
ພວກເຮົາເຄີຍມີການປະສົມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NTC ໃນຊຸດຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ -, Pt100 ໃນອັນນິຍົມ, ເຊັນເຊີ KTY ແປກບາງໃນຜະລິດຕະພັນເກົ່າ. ມັນເປັນຝັນຮ້າຍ. ເສັ້ນໂຄ້ງການສອບທຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາຂາ firmware BMS ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາງອາໄຫຼ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນ Pt100 ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ເຊັນເຊີດຽວກັນ, ຜູ້ສະຫນອງດຽວກັນ, ຂັ້ນຕອນການຈັດການດຽວກັນ. ເມື່ອມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖາມວ່າ "ລໍຖ້າ, ເຊັນເຊີປະເພດໃດຢູ່ໃນຊຸດນີ້?" ການປະສົມປະສານຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟຈະງ່າຍຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຫຼິ້ນກັບເຊັນເຊີຫ້າປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ NTC ແລະ Pt100 ແມ່ນຄ້າຍຄື $1.50 ຕໍ່ເຊັນເຊີ. ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດຍົກ 3000 ໂດລາ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງລົບກວນ. ກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະຫນັບສະຫນູນ, ມັນເປັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ສໍາລັບທຸກຄົນສະເພາະເຊັນເຊີໃນປັດຈຸບັນ
ຖ້າທ່ານເປັນວິສະວະກອນອອກແບບອ່ານນີ້, ນີ້ແມ່ນສະບັບສັ້ນ:
ໃຊ້ Pt100 ຫຼື Pt1000. ອົງປະກອບມ້ວນສໍາລັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ເກີນ 100V ຫຼືສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ສັ່ນສະເທືອນ. ຮູບເງົາບາງແມ່ນດີສໍາລັບການທົດສອບ bench ແລະຕ່ໍາ-ການຕິດຕາມການວາງສາຍ. 3-ສາຍຕໍາ່ສຸດທີ່, 4-wire ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກການຢັ້ງຢືນຫຼືຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ຊື້ຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັນເຊີທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍມີການຕິດຕາມຕົວຈິງ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ Pt100s ປອມທີ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ NTCs ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍປອມ. ຖ້າລາຄາເບິ່ງຄືວ່າດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງ, ມັນແມ່ນ.
ປຸກເຊັນເຊີຂອງທ່ານ. ໃຊ້ວັດສະດຸການໂຕ້ຕອບຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອຍ-ບັນເທົາສາຍໄຟຂອງທ່ານ. ບັນທຶກສະຖານທີ່ເຊັນເຊີຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ນັກວິຊາການທີ່ບໍ່ດີ 5 ປີຈາກນີ້ຮູ້ວ່າຈະຊອກຫາບ່ອນໃດ.
ແລະສໍາລັບໃຜທີ່ຊື້ຊອງ: ຖາມຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານວ່າພວກເຂົາໃຊ້ເຊັນເຊີຫຍັງແລະເປັນຫຍັງ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄໍາຕອບກົງກັບເຈົ້າ, ມັນບອກເຈົ້າບາງຢ່າງ. ຖ້າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ "ພວກເຮົາໃຊ້ platinum RTDs ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຍາກໃນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ເຮັດ," ນັ້ນຄືຜູ້ສະຫນອງຜູ້ທີ່ຢູ່ປະມານດົນພໍທີ່ຈະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ.
ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ມາເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີໃນປັດຈຸບັນ - forklifts, ລົດກອຟ, AGVs, scrubbers ພື້ນເຮືອນ, ທ່ານຕັ້ງຊື່ມັນ. ການຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມແມ່ນອາດຈະເປັນ 0.5% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ BOM ແລະ 50% ຂອງສາເຫດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ວິນິດໄສ. ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບລາຄາຖືກ.
ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາທີມທີ່ຮູ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເລື່ອງແບບນີ້, ເຈົ້າຮູ້ວ່າຈະຊອກຫາເຮົາຢູ່ໃສ. ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີສະເໝີທີ່ຈະລົມເລື່ອງການຈັດການຄວາມຮ້ອນກັບໃຜກໍຕາມທີ່ຈິງຈັງໃນການເຮັດມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
ແລະຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງໃນທີມຂອງທ່ານແນະນຳໃຫ້ປະຢັດ $1.50 ຕໍ່ຊຸດໂດຍການປ່ຽນໄປໃຊ້ NTCs, ກະລຸນາສົ່ງບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ພວກເຂົາ. ຫຼືໃບເກັບເງິນຈາກເຫດການ 2019 ນັ້ນ. ເຮັດວຽກໃດກໍ່ຕາມ.
