ປະສິດທິພາບຂອງເຊລແມ່ນຫຍັງ?

ປະສິດທິພາບຂອງເຊລແມ່ນຫຍັງ?

ການປະຕິບັດຂອງຈຸລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສີ່ດ້ານ: ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດກົນຈັກ, ແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

(1) ລະດັບຄວາມອາດສາມາດການປົດປ່ອຍຢູ່ທີ່ 0.5C, ເວລາປ່ອຍຂອງເຊລດຽວຈະຕ້ອງບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 120 ນາທີ (ໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 90%), ແລະ ເວລາປ່ອຍຂອງແບັດເຕີລີບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 114 ນາທີ (ໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 90%). ຕົວຊີ້ບອກນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາລາຍການຫຼັກໃນມາດຕະຖານການຈັດສົ່ງຜູ້ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບຫມໍ້ໄຟ lithium.

(2) ຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍ 1Cການປົດປ່ອຍຢູ່ທີ່ 1C, ເວລາປ່ອຍຂອງເຊລດຽວຈະຕ້ອງບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 57 ນາທີ (95%), ແລະ ເວລາປ່ອຍຂອງແບັດເຕີລີບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 45 ນາທີ (90%).

(3) ຄວາມອາດສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ{{0}ຕໍ່າການປົດໄຟຢູ່ທີ່ 0.5C ຢູ່ທີ່ -20 ອົງສາ, ເວລາການລະບາຍຂອງເຊລດຽວ ຫຼືແບັດເຕີລີບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 72 ນາທີ (ໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 60%). ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊ່ວງລະດູຫນາວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນຂໍ້ກໍານົດການລະບາຍອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.

(4) ສູງ-ຄວາມອາດສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນການປົດປ່ອຍຢູ່ທີ່ 0.5C ຢູ່ທີ່ 55 ອົງສາ, ເວລາປ່ອຍຂອງເຊນດຽວຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 114 ນາທີ (95%), ແລະເວລາປ່ອຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 108 ນາທີ (90%).

(5) ການເກັບຄ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູຫຼັງຈາກຖືກເກັບໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການ 28 ວັນ, ເວລາປ່ອຍສໍາລັບການເກັບປະຄ່າຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 96 ນາທີ (ຫຼາຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບ 80%), ແລະເວລາປ່ອຍສໍາລັບການຟື້ນຕົວຂອງຄ່າບໍລິການຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 108 ນາທີ (ຫຼາຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບ 90%). ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດກະສານອ້າງອີງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ 28 ວັນອັດຕາການເກັບຮັກສາໄວ້.

(6) ປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາເຊລດຽວ ຫຼືຊຸດແບັດເຕີລີທີ່ເລືອກໄວ້ສຳລັບການທົດສອບການເກັບຮັກສາຈະໜ້ອຍກວ່າສາມເດືອນນັບຈາກວັນທີ່ຜະລິດ, ແລະຈະຖືກຄິດຄ່າເປັນ 50%-60% ຂອງຄວາມອາດສາມາດກ່ອນການເກັບຮັກສາ. ມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບການ 90 ວັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມ 40 ອົງສາ ± 5 ອົງສາແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງກັນຂອງ 45% -75%. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການເກັບຮັກສາ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກເອົາອອກ, ສາກໄຟເຕັມທີ່ 0.2C ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຢືນສໍາລັບ 60 ນາທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ discharged ໃນກະແສຄົງທີ່ຂອງ 0.5C ກັບແຮງດັນຕັດອອກ. ການທົດລອງຂ້າງເທິງສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້ 3 ເທື່ອ, ແລະເວລາປ່ອຍຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 72 ນາທີ (60%).

(7) ວົງຈອນຊີວິດເຊລດຽວ ຫຼືແບັດເຕີລີຖືກສາກຢູ່ທີ່ 0.2C ແລະປ່ອຍອອກຢູ່ທີ່ 0.5C ສຳລັບການຂີ່ຈັກຍານ. ການທົດສອບຖືກຢຸດເມື່ອຄວາມອາດສາມາດໄຫຼອອກຕໍ່າກວ່າ 72 ນາທີ (60%) ສໍາລັບສອງຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ. ວົງຈອນຊີວິດຂອງເຊນດຽວຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 600 ຮອບ, ແລະອາຍຸຮອບວຽນຂອງຊຸດແບດເຕີຣີຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 500 ຮອບ. ສໍາລັບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແລະໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ 500-cycle ໄດ້ກາຍເປັນເກນພື້ນຖານສໍາລັບການຄັດເລືອກຜູ້ສະຫນອງ.

(8) ສູງ-ການເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມ ຊີວິດເຊລດຽວທີ່ໜ້ອຍກວ່າສາມເດືອນນັບຈາກວັນທີ່ຜະລິດຈະຖືກເລືອກສໍາລັບການທົດສອບຊີວິດການເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມສູງ-. ກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາ, 50% ± 5% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈຸລັງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບ 7 ມື້ໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຂອງ 55 ອົງສາ± 2 ອົງສາ. ຫຼັງຈາກ 7 ມື້, ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກເອົາອອກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຢືນສໍາລັບການ 120–300 ນາທີທີ່ອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບຂອງ 20 ອົງສາ± 5 ອົງສາ. ທໍາອິດ, ແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກໄປຫາຈຸດຕັດ{14}}ແຮງດັນໄຟທີ່ 0.5C, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສາກທີ່ 0.2C ຫຼັງຈາກ 30 ນາທີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຢືນໄດ້ 30 ນາທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍອອກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຂອງ 0.5C ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕັດອອກ, ແລະຄວາມຈຸນີ້ຖືກປະຕິບັດເປັນຄວາມອາດສາມາດໃນການຟື້ນຕົວ. ຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ປະກອບເປັນຮອບວຽນ 1-ອາທິດ, ແລະການທົດລອງຈະສິ້ນສຸດເມື່ອເວລາປ່ອຍໜ້ອຍກວ່າ 72 ນາທີ (60%) ໃນໜຶ່ງອາທິດ. ອາຍຸການເກັບຮັກສາຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 56 ມື້ (8 ຮອບອາທິດ). ການທົດສອບນີ້ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ເປັນລາຍການທີ່ບັງຄັບຢູ່ໃນ ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ສ່ວນໃຫຍ່ ຄວາມຕ້ອງການ ການກວດສອບຊີວິດການເກັບຮັກສາ ອຸນຫະພູມສູງຂອງຜູ້ສະຫນອງ.

Electrical Performance

(1) ການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊລດຽວຖືກສາກດ້ວຍກະແສຄົງທີ່ຂອງ 0.2C. ເມື່ອແຮງດັນຢູ່ປາຍຍອດຂອງເຊລດຽວຮອດແຮງດັນທີ່ຈຳກັດການສາກ, ມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນການສາກໄຟແຮງດັນຄົງທີ່ ແລະຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 28 ມື້. ຫຼັງຈາກການທົດລອງ, ຫມໍ້ໄຟຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫລ, ລະບາຍ, rupture , ໄຟໄຫມ້, ຫຼືແຕກ (ເທົ່າກັບການສາກໄຟເຕັມ float).

(2) ເກີນລາຄາເຊນດຽວຖືກສາກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຂອງ 3C ໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງກະແສຄົງທີ່, ແລະເມື່ອແຮງດັນຮອດ 10V, ມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນການສາກໄຟແຮງດັນຄົງທີ່ຈົນກວ່າແບັດເຕີຣີຈະລະເບີດ ຫຼືເກີດໄຟໄໝ້. ການສາກໄຟຖືກຢຸດເມື່ອເວລາສາກໄຟແມ່ນ 90 ນາທີ ຫຼື ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຂອງແບດເຕີລີ່ຄົງທີ່ (ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 2 ອົງສາພາຍໃນ 45 ນາທີ). ແບດເຕີຣີຈະບໍ່ຕິດໄຟຫຼືລະເບີດ; ຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າໂດຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຂອງ 0.5C ໂດຍໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ແລະເມື່ອແຮງດັນເຖິງ 5nV (n ແມ່ນຈໍານວນຂອງເຊນຊຸດ), ມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນການສາກໄຟແຮງດັນຄົງທີ່ຈົນກ່ວາຊອງຫມໍ້ໄຟຈະລະເບີດຫຼືໄຟໄຫມ້. ການສາກໄຟຖືກຢຸດເມື່ອເວລາສາກໄຟແມ່ນ 90 ນາທີ ຫຼື ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຊຸດແບັດເຕີຣີຈະຄົງທີ່ (ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 2 ອົງສາພາຍໃນ 45 ນາທີ). ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ຕິດໄຟ ຫຼືລະເບີດ.

(3) ການຂັບຖ່າຍແບບບັງຄັບ (ການສາກໄຟຍ້ອນກັບ)ເຊລດຽວຖືກປ່ອຍອອກເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ກະແສຄົງທີ່ 0.2C ໄປຫາແຮງດັນຕັດ-ປິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ເຊລຈະຖືກສາກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ 1C. ເວລາສາກໄຟແມ່ນຕ້ອງການບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 90 ນາທີ. ແບດເຕີຣີຈະບໍ່ຕິດໄຟຫຼືລະເບີດ; ເຊລດຽວໃນຊຸດແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກໄປສູ່ການຕັດ-ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈຸລັງທີ່ສາກເຕັມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊຸດຫມໍ້ໄຟຈະຖືກປ່ອຍອອກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຂອງ 1C ຈົນກ່ວາແຮງດັນຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 0V, ແລະການໄຫຼໄດ້ຢຸດເຊົາ. ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ຕິດໄຟ ຫຼືລະເບີດ.

(4) ການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນເຊລດຽວແມ່ນສັ້ນທາງນອກ-ວົງຈອນປິດເປັນເວລາ 90 ນາທີ, ຫຼືຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມຂອງຜິວໜ້າຂອງເຊລຈະຄົງທີ່ (ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 2 ອົງສາພາຍໃນ 45 ນາທີ), ແລະຈາກນັ້ນວົງຈອນສັ້ນຈະຢຸດ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນພາຍນອກຈະຕ້ອງຫນ້ອຍກວ່າ 50mΩ, ແລະຫມໍ້ໄຟຈະບໍ່ຕິດໄຟຫຼືລະເບີດ; ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກ ແລະລົບຂອງແບັດເຕີລີດ້ວຍສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍກວ່າ 0.1Ω ຈົນກ່ວາແຮງດັນຂອງແບັດເຕີລີ່ມີໜ້ອຍກວ່າ 0.2V ຫຼື ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຊຸດແບັດເຕີຣີຈະຄົງຕົວ (ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 2 ອົງສາພາຍໃນ 45 ນາທີ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການໄຫຼຈະຢຸດ. ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ຕິດໄຟ ຫຼືລະເບີດ.

Safety Performance

(1) Extrusionວາງຫ້ອງດຽວຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງສອງແຜ່ນກົດແລະຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມກົດດັນເປັນ 13kN. ສໍາລັບຈຸລັງກະບອກ, ທິດທາງ extrusion ຈະຕ້ອງຕັ້ງ perpendicular ກັບແກນ cylinder; ສໍາລັບຈຸລັງ prismatic, ໃບຫນ້າກວ້າງແລະແຄບຂອງເຊນຈະຖືກ extruded. ແຕ່ລະຫ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບການ extrusion ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ແລະຜົນການທົດສອບຈະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ວາງເຫຼັກກ້າທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 15 ຊມ ໃສ່ແບັດເຕີລີເພື່ອກົດໜ້າກວ້າງ ແລະ ແຄບຂອງແບັດເຕີລີ່, ບີບອອກໃຫ້ເຫຼືອ 85% ຂອງຂະໜາດເດີມຂອງແບັດ, ແລະຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 5 ນາທີ. ແບັດເຕີລີແຕ່ລະອັນສາມາດຖືກເອົາອອກໄດ້ພຽງອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ.

(2) ການເຈາະວາງເຊລດຽວໃນເຕົາເຫລັກ, ແລະໃຊ້ເລັບເຫຼັກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງφ3-8mm ເພື່ອເຈາະເຊນຈາກທິດທາງຕັ້ງຂວາງກັບແຜ່ນຈຸລັງ (ເລັບເຫຼັກຍັງຄົງຢູ່ໃນຫ້ອງ), ສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 90 ນາທີ, ຫຼືຢຸດການທົດລອງເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງພື້ນຜິວຂອງເຊນຄົງທີ່ (ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 2 ອົງສາພາຍໃນ 45 ນາທີ).

(3) ຜົນກະທົບດ້ານວັດຖຸໜັກວາງຫ້ອງດຽວຢູ່ເທິງຍົນທີ່ແຂງ, ແລະວາງເຊືອກເຫຼັກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 15.8 ມມ. ຮາບພຽງຢູ່ໃຈກາງຂອງເຊນ, ໂດຍມີແກນຕາມລວງຍາວຂອງເຫຼັກກ້າຂະຫນານກັບຍົນ. ວັດຖຸທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກ 9.1 ກກ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຈາກຄວາມສູງ 610 ມມ ລົງໃສ່ເຫຼັກກ້າຢູ່ໃຈກາງຂອງເຊນ; ເມື່ອຈຸລັງດຽວເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ທິດທາງຜົນກະທົບຈະຕ້ອງຕັ້ງຂວາງກັບແກນຕາມລວງຍາວຂອງກະບອກສູບ; ໃນເວລາທີ່ຈຸລັງດຽວແມ່ນ prismatic, ໃບຫນ້າກວ້າງແລະແຄບຂອງເຊນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ແຕ່ລະເຊລສາມາດຖືກຜົນກະທົບອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ.

(4) ກົນຈັກ Shockແບດເຕີລີ່ຫຼືຊຸດແບດເຕີລີ່ຈະຖືກສ້ອມແຊມຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ວິທີການສາມາດສະຫນັບສະຫນູນພື້ນຜິວຄົງທີ່ຂອງແບດເຕີລີ່ຫຼືຊຸດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ) ແລະຍຶດຫມັ້ນກັບອຸປະກອນທົດລອງ. ແບດເຕີຣີ້ຫຼືຊຸດແບດເຕີຣີ້ຕ້ອງຖືກຊ໊ອກເທົ່າກັບຫນຶ່ງໃນສາມທິດທາງທີ່ຕັ້ງຂວາງກັນ. ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງທິດທາງຕ້ອງຕັ້ງສາກກັບໜ້າກວ້າງຂອງແບັດເຕີລີ ຫຼືຊຸດແບັດ. ແຕ່ລະຊ໊ອກຈະດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມເລັ່ງສະເລ່ຍຕໍາ່ສຸດທີ່ຈະຕ້ອງ 725m/s² ພາຍໃນ 3ms ເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະຄວາມເລັ່ງສູງສຸດຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 1225-1715m/s² ລະຫວ່າງ.

(5) ການສັ່ນສະເທືອນແບດເຕີຣີ້ຫຼືຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕິດຢູ່ໂດຍກົງຫຼືຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕາຕະລາງການສັ່ນສະເທືອນໂດຍຜ່ານອຸປະກອນສໍາລັບການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ. ເງື່ອນໄຂການທົດສອບແມ່ນ: ຄວາມຖີ່ 10-55Hz, ຄວາມເລັ່ງ 29.4m/s², XYZ ສາມທິດທາງ, 10 ຮອບກວາດໃນແຕ່ລະທິດທາງ, ແລະອັດຕາການກວາດແມ່ນ 1oct/ນາທີ.

(6)ຫຼຸດລົງຟຣີຫ້ອງດຽວຫຼືຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດລົງຈາກຄວາມສູງ (ຄວາມສູງຈຸດຕ່ໍາສຸດ) 600 ມມໃສ່ກະດານໄມ້ແຂງຫນາ 20 ມມທີ່ວາງໄວ້ເທິງພື້ນຊີມັງ, ຫນຶ່ງຄັ້ງຈາກແຕ່ລະ XYZ ສາມທິດທາງ.

Cell Performance

(1) ການອົບດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງວາງເຊລດຽວໄວ້ໃນກ່ອງປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ-ການລະເບີດ-, ແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂຶ້ນເປັນ 130 ອົງສາໃນອັດຕາ 5 ອົງສາ/ນາທີ, ແລະຮັກສາໄວ້ທີ່ອຸນຫະພູມນີ້ເປັນເວລາ 10 ນາທີ.

(2) ການເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມສູງວາງເຊລດຽວ ຫຼືແບັດເຕີລີໃນເຕົາອົບທີ່ອຸນຫະພູມ (75 ± 2) ອົງສາເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງ. ແບດເຕີຣີຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ລະບາຍອາກາດ, rupture, ຕິດໄຟ, ຫຼືລະເບີດ.

(3) ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ UL1642 (Underwriters Laboratories Inc.). ແບດເຕີລີ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບ 6h ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ 11.6kPa ແລະອຸນຫະພູມ 20 ອົງສາ± 3 ອົງສາ. ແບດເຕີຣີຈະບໍ່ຕິດໄຟຫຼືລະເບີດ, ແລະບໍ່ມີການເຈາະຫຼືຮົ່ວໄຫຼ.