ໃນທົ່ວສອງ-ເຮືອກະແຈກກະຈາຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນຈາກສານຕະກົ່ວ-ອາຊິດເປັນ LiFePO4 ໃນໄລຍະສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ຮູບແບບການເກັບຮັກສາຄວາມອາດສາມາດແມ່ນສອດຄ່ອງພຽງພໍທີ່ຈະວາງແຜນຮອບຄອບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຫົວໜ່ວຍ Lithium ຈະຖື 85-96% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຈົນຮອດປີສາມ; ຂີ້ກົ່ວທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ-ອາຊິດໃນຮອບວຽນຫນ້າທີ່ທຽບເທົ່າຫຼຸດລົງເປັນ 70-82% ໃນເດືອນສິບແປດ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນຈະກຳນົດວ່າການປ່ຽນເຄື່ອງຈະສຳເລັດໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຫຼືບໍ່ ຫຼືຜູ້ດຳເນີນງານເລີ່ມຊອກຫາແບັດສຳຮອງໃນຕອນບ່າຍ.
ປັດໃຈຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນ. ບາງຄົນທີ່ທ່ານຄວບຄຸມໂດຍກົງ, ຄົນອື່ນຕ້ອງການການຕັດສິນໃຈອຸປະກອນໃນຂັ້ນຕອນການຈັດຊື້.
ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼອອກແມ່ນຕົວແປຄວາມຍືນຍາວຂັ້ນຕົ້ນ
ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການໄຫຼອອກຂອງແບັດເຕີລີແກັດຢ່າງເລິກເທົ່າໃດ ແລະຈຳນວນຮອບວຽນທັງໝົດທີ່ມັນຢູ່ລອດແມ່ນບໍ່ເປັນເສັ້ນ-ແລະເສັ້ນໂຄ້ງຈະລົງໂທດການນຳ-ອາຊິດເຄມີຍາກກວ່າທີ່ແຜ່ນ spec ສ່ວນໃຫຍ່ແນະນຳ.
ຢູ່ທີ່ 50%ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ, ນໍາທີ່ນໍ້າຖ້ວມ-ອາຊິດອາດຈະສົ່ງ 1,200 ຮອບກ່ອນທີ່ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າເກນການທົດແທນ 80%. ຍູ້ແບັດເຕີລີ່ດຽວກັນນັ້ນໄປໃສ່ DOD 80% ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ-ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນທຸກການເຮັດວຽກທີ່ແບັດເຕີລີແລ່ນໃກ້ຈະໝົດກ່ອນການສາກໄຟ-ແລະອາຍຸວົງຈອນຈະຍຸບລົງເປັນ 200-400 ຮອບ. ການປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາການລະບາຍ 30 ຈຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 60-75% ຂອງຊີວິດການບໍລິການທັງຫມົດ.
LiFePO4 ຕອບສະຫນອງແຕກຕ່າງກັນ. ໂຄງປະກອບການໄປເຊຍກັນ olivine ທົນທານຕໍ່ການໄຫຼເລິກໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງການທໍາລາຍແຜ່ນ. ແບດເຕີຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 3,000+ ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 80% DOD ຕົວຈິງແລ້ວສົ່ງຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນໃນສະພາບຄັງສິນຄ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທົດລອງທີ່ຄວບຄຸມເທົ່ານັ້ນ. ໃນການຕິດຕາມກອງເຮືອຂອງພວກເຮົາເອງໃນທົ່ວການຕິດຕັ້ງ jack pallet 24V, ພວກເຮົາເຫັນຫນ່ວຍບໍລິການ lithium ຮັກສາການປະຕິບັດຮອບວຽນການຈັດອັນດັບເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ປະຕິບັດການປົກກະຕິຈະປ່ອຍອອກມາເມື່ອເຖິງ 85% ກ່ອນທີ່ຈະສຽບໃນ-ພຶດຕິກໍາທີ່ຈະຕັດຕະກົ່ວ{10}}ຊີວິດຂອງອາຊິດໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບການຈັດຊື້: lead-ການປັບຂະຫນາດອາຊິດຕ້ອງການ headroom ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາ DOD ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ປອດໄພ. ແບດເຕີລີ່ Lithium pallet jack ສາມາດຂະຫນາດໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງຕົວຈິງໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະອາຍຸຍືນ-ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແລະການພິຈາລະນານ້ໍາຫນັກ.
ອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ
ທາດປະສົມຄວາມຮ້ອນປະກອບທຸກກົນໄກການເຊື່ອມໂຊມຂອງໄຟຟ້າໃນຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ. ການເຮັດວຽກແບບຍືນຍົງຢູ່ທີ່ 33 ອົງສາ (92 ອົງສາ F) ຈະຕັດຕະກົ່ວ-ອາຊິດອາຍຸການໃຫ້ບໍລິການເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຄວາມຮ້ອນສະສົມ invisibly; ເມື່ອການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເວລາແລ່ນປະຈໍາວັນ, ແບດເຕີຣີແມ່ນຟື້ນຕົວຜ່ານມາແລ້ວ. ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນເຮືອຮົບປ່ຽນແບັດໃນ 18 ເດືອນທີ່ຄວນຈະໃຊ້ເວລາສີ່ປີ, ຕິດຕາມກັບພື້ນທີ່ສາກໄຟທີ່ມີການລະບາຍອາກາດບໍ່ພຽງພໍທີ່ບໍ່ມີໃຜຄິດທີ່ຈະວັດແທກ.
ການເກັບຮັກສາເຢັນແມ່ນບ່ອນທີ່ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວສຸມໃສ່. Lead-ຄວາມອາດສາມາດຂອງອາຊິດຫຼຸດລົງ 20-35% ທີ່ -18 ອົງສາ . ແບດເຕີຣີຂະໜາດ 315Ah ສຳລັບການຄຳນວນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມອາດຈະສົ່ງພຽງແຕ່ 200-250Ah ໃນສາງຕູ້ແຊ່ແຂງ-ບໍ່ພຽງພໍສຳລັບການປ່ຽນແປງເຕັມຮູບແບບຫາກການປັບຂະໜາດຕົ້ນສະບັບຖືວ່າມີເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ອາຫານແຊ່ແຂງ 3PL ທີ່ພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້ໃນປີ 2023 ມີສະເປັກຂອງເຮືອນຳ-ອາຊິດໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຮອບວຽນໜ້າທີ່ລະດັບຊັ້ນ; ສາມເດືອນໃນການດໍາເນີນງານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງກາງ Shift ເນື່ອງຈາກວ່າການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດອຸນຫະພູມເຢັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງໃຜ.
ການຫັນປ່ຽນເຂດອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນເພື່ອວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປັ໊ກພາເລດເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆລະຫວ່າງບ່ອນຕູ້ເຢັນ ແລະພື້ນທີ່ແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຈະເກີດການຂົ້ນຂິວຢູ່ຫົວແບດເຕີລີ່ ແລະເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກ BMS. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນນັ້ນຈະແຊ່ແຂງເມື່ອກັບຄືນສູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນເຢັນ, ສ້າງການກັດກ່ອນ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຜ່ານ. ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາເກືອບບໍ່ເຄີຍຕິດຕາມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກັບຄືນໄປສູ່ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນເພາະວ່າອາການ-ປິດແບບສຸ່ມ, ສະຖານະບໍ່ສອດຄ່ອງ-ຂອງ-ການອ່ານການສາກໄຟ-ເບິ່ງຄືວ່າເກີດຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີປະຕິສໍາພັນທາງໄຮໂດຼລິກຜູ້ປະຕິບັດງານສ່ວນໃຫຍ່ພາດທັງຫມົດ. ນ້ຳໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານມີຄວາມໜາຕ່ຳກວ່າ 0 ອົງສາ F (-18 ອົງສາ), ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຕອບສະໜອງການຍົກຊ້າ. ມໍເຕີດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຂື້ນເພື່ອພະຍາຍາມຊົດເຊີຍ, ເຊິ່ງເລັ່ງການລະບາຍຫມໍ້ໄຟແລະເພີ່ມຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ. ການປະຕິບັດໃນຄວາມເຢັນທີ່ຮຸນແຮງມັກຈະຕ້ອງປ່ຽນເປັນ AW-32 ເກຣດ ຫຼື MIL-PRF-5606J ນໍ້າໄຮໂດຼລິກແບບຈໍາເພາະສໍາລັບການເຮັດວຽກຕໍ່າກວ່າ -54 ອົງສາ - ກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະເຫັນປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໝັ້ນຄົງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຫນຶ່ງ.
ແບດເຕີຣີ້ແບດເຕີລີ່ LiFePO4 ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານກັບການເກັບຮັກສາເຢັນໂດຍກົງ. BMS ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຊນ ແລະເປີດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ ຫຼືເມື່ອເຊລຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າໄລຍະການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນເຄື່ອງແຊ່ແຂງ, ຊຸດ lithium ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຈະກໍາຈັດບັນຫາການສະຫຼັບລະຫວ່າງກາງ-ໄດ້ທັງໝົດ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງ OSHA ພາຍໃຕ້ 29 CFR 1910.178(g) ມອບໝາຍພື້ນທີ່ສາກໄຟສະເພາະທີ່ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ສະຖານີລ້າງຕາ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານຂີ້ກົ່ວ-ອາຊິດ-ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບລະບົບ lithium ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ນັ້ນແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີມູນຄ່າການປຽບທຽບ TCO ສ່ວນໃຫຍ່ undercount.
ພຶດຕິກໍາການສາກໄຟເຮັດວຽກກົງກັນຂ້າມລະຫວ່າງເຄມີສາດ
ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຂີ້ກົ່ວ-ເປັນອາຊິດຂອງແບັດເຕີລີ່ຮອບວຽນ, ຜລຶກຊູນເຟດຂອງທາດ lead ຈະເກີດຢູ່ໃນແຜ່ນໃນລະຫວ່າງການສາກ ແລະລະລາຍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ການເກັບຄ່າບໍ່ຄົບຖ້ວນເຮັດໃຫ້ໄປເຊຍກັນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ແຂງຕົວຕາມເວລາ-ຂະບວນການ sulfation ທີ່ເຮັດໃຫ້ສານຕະກົ່ວກ່ອນໄວອັນຄວນສ່ວນໃຫຍ່-ອາຊິດລົ້ມເຫຼວໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
"ໂອກາດການສາກໄຟ"-ການສຽບໄຟໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນ ຫຼືລະຫວ່າງວຽກ-ເລັ່ງການຊູນຊູນ ເນື່ອງຈາກການສາກແຕ່ລະສ່ວນຈະນັບເປັນຮອບວຽນເຕັມທຽບກັບປະລິມານທີ່ຈຳກັດຂອງແບດເຕີຣີ້. ດ້ວຍເຫດນີ້: Lead-ຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາອາຊິດເນັ້ນກົດເກນ 80%: ຂັບໄລ່ອອກເປັນ 80% DOD, ຈາກນັ້ນໃຫ້ຄົບວົງຈອນການສາກເຕັມກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ. {7} jackacid charges ໂອກາດນັ້ນ{101} ແບດເຕີຣີເຫັນການເຊື່ອມໂຊມຂອງຄວາມອາດສາມາດໄວຂຶ້ນແລະອາຍຸການບໍລິການທັງຫມົດສັ້ນລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເຄມີ Lithium ປະຕິເສດຂໍ້ຈໍາກັດນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ຄ່າບໍລິການບາງສ່ວນບໍ່ນັບເປັນການບໍລິໂພກຮອບວຽນເຕັມ. Electrochemistry ຈັດການສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການລົງໂທດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສຽບໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຈະຂະຫຍາຍການມີຢູ່ປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງການສວມໃສ່. ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມການສາກໄຟທີ່ຈໍາກັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານພຶດຕິກໍານີ້ຢ່າງດຽວມັກຈະເຮັດໃຫ້ການປະເມີນການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ lithium pallet jack.
ສິ່ງທີ່ຂ້າແບດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະຈັດອັນດັບຊີວິດການບໍລິການ
ໄລຍະເວລາການດູດຊຶມຂອງສານຕະກອກ -ອາຊິດ: ແບັດເຕີຣີທີ່ປ່ອຍປະໄວ້ໃນເວລາ 24-48 ຊົ່ວໂມງເລີ່ມການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຜລຶກທີ່ວັດແທກໄດ້. ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງອາທິດໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟ, ໄປເຊຍກັນແຂງຜ່ານຈຸດທີ່ວົງຈອນການສາກໄຟປົກກະຕິສາມາດລະລາຍພວກມັນ. ກົດລະບຽບການປະຕິບັດແມ່ນງ່າຍດາຍ - ຮັບຜິດຊອບທັນທີຫຼັງຈາກທຸກໆການປ່ຽນແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນບາງສ່ວນ. ແບດເຕີຣີທີ່ປ່ອຍອອກໃນໄລຍະທ້າຍອາທິດແມ່ນໄດ້ສະສົມຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນແລ້ວ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການບຳລຸງຮັກສານ້ຳແມ່ນບັນຊີສຳລັບ -ປະເພດການນຳໜ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສອງ-ອາຊິດລົ້ມເຫຼວ. ຄວາມຕ້ອງການໄລຍະເວລາແມ່ນຢ່າງແທ້ຈິງ: ຕື່ມນ້ໍາພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສໍາເລັດ, ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ການສາກໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍ electrolyte; ການຖອກໃສ່ກ່ອນລ່ວງໜ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອາຊິດລົ້ນທີ່ corrodes terminals ແລະສ້າງຮູບເງົາ conductive ໃນທົ່ວພື້ນຜິວຫມໍ້ໄຟ. ນ້ຳອາຊິດເຫຼົ່ານັ້ນສ້າງເປັນເສັ້ນທາງຮົ່ວ ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ-ເຖິງແມ່ນເມື່ອເຄື່ອງຢູ່ບໍ່ໄດ້ກໍຕາມ.
ຄຸນນະພາບນ້ຳບໍ່ສາມາດ-ຕໍ່ລອງໄດ້. ນ້ໍາກັ່ນຫຼື deionized ເທົ່ານັ້ນ. ນ້ໍາປະປາປະກອບດ້ວຍແຮ່ທາດທີ່ແຜ່ລາມອອກຈາກພາຍໃນຫມໍ້ໄຟແລະເລັ່ງຂະບວນການ sulfation ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.
LiFePO4 ກໍາຈັດການບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາທັງຫມົດ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຫມາຍເຖິງການຈັດການ electrolyte ທີ່ບໍ່ມີສູນ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບອາຊິດ zero, ແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ UL 2580 ແລະ IEC 62619 ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພະລັງງານແຮງຈູງໃຈອຸດສາຫະກໍາ-ການຢັ້ງຢືນທີ່ກວດສອບການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ runaway ແລະການບັນຈຸ cell{5}}ລະດັບຄວາມຜິດ.
Voltage Sag ມີຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງ-ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງໂລກ
ປັດໄຈນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະປາກົດຢູ່ໃນການປຽບທຽບແຜ່ນ spec ແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທັນທີໃນການດໍາເນີນງານ.
Lead-ແບດເຕີຣີອາຊິດສູນເສຍແຮງດັນຢ່າງເປັນກ້າວໆໃນຂະນະທີ່ພວກມັນປ່ອຍ. jack pallet ຈັດອັນດັບສໍາລັບ 3,500-ຄວາມອາດສາມາດຍົກ pound ໃນເວລາສາກໄຟເຕັມອາດຈະຕໍ່ສູ້ກັບການໂຫຼດ 2,600-pound ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍຊົ່ວໂມງເນື່ອງຈາກແຮງດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ. ຜູ້ປະຕິບັດການຊົດເຊີຍໂດຍການເຮັດວຽກໄວຂຶ້ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄວແລະຊ້າລົງຍ້ອນວ່າແບດເຕີລີ່ອ່ອນລົງ - ຫຼືໂດຍການປະຖິ້ມແບດເຕີລີ່ທີ່ປ່ອຍອອກມາບາງສ່ວນສໍາລັບເຄື່ອງສົດ.
LiFePO4 ຮັກສາແຮງດັນທີ່ຄົງທີ່ໃນທົ່ວເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼຂອງມັນຈົນກວ່າຈະເຂົ້າໃກ້-ເກນຕັດແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ. ການປະຕິບັດໃນຊົ່ວໂມງຫນຶ່ງກົງກັນກັບການປະຕິບັດໃນຊົ່ວໂມງທີ່ເຈັດ. ສໍາລັບການປະຕິບັດການຈັດການກັບຕົວແປຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບ-ການໂຫຼດສູງສຸດຕະຫຼອດມື້ເຮັດວຽກ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງດັນນີ້ຫມາຍເຖິງການສົ່ງຜ່ານທີ່ຄາດເດົາໄດ້ແທນທີ່ຈະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າ.
ສາມຄໍາຖາມທີ່ກໍານົດວ່າ Lithium ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານການເງິນ
ກ່ອນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການວິເຄາະລະອຽດ, ທ່ານສາມາດສະຫຼຸບ-ກວດສອບການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານກັບມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້:
ເຈົ້າແລ່ນຈັກເທື່ອ?
ການດຳເນີນການປ່ຽນຄັ້ງດຽວ-ດ້ວຍໜ້າທີ່ປານກາງ ແລະລະບຽບວິໄນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງສາມາດແລ່ນນຳໄດ້-ອາຊິດທາງເສດຖະກິດ-ແຕ່ນີ້ຈະປ່ຽນແປງໄດ້ຖ້າການດຳເນີນການປ່ຽນ-ຄັ້ງດຽວຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບຄວາມເຢັນ, ການໂຫຼດໜັກ ຫຼືແບັດເຕີຣີທີ່ເກົ່າແກ່ແລ້ວທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ການປ່ຽນແປງສອງຄັ້ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໂດຍປົກກະຕິຈະໄປຮອດຈຸດຂ້າມຜ່ານທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຂອງ lithium ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າການນຳ-ອາຊິດພາຍໃນ 14-20 ເດືອນ. ສາມ-ການດຳເນີນການ Shift ແລະ 24/7 ເກືອບສະເໝີວ່າມັກໃຊ້ lithium-ການກຳຈັດການສະຫຼັບແບັດເຕີຣີຢ່າງດຽວຈະປ່ຽນຄະນິດສາດ.
ເວລາແລກປ່ຽນແບດເຕີລີ່ປັດຈຸບັນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງຕໍ່ຫນ່ວຍ?
ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ເວລາ 15-20 ນາທີຕໍ່ swap ລວມທັງການເດີນທາງໄປຫາພື້ນທີ່ສາກໄຟ, ຄ່າແຮງງານນັ້ນຈະລວມເຂົ້າກັນໃນທຸກໆໜ່ວຍ ແລະທຸກໆການປ່ຽນແປງ. ຄູນດ້ວຍອັດຕາຊົ່ວໂມງທີ່ໂຫຼດເຕັມຂອງເຈົ້າ. ການດໍາເນີນງານທີ່ມີ 20+ jacks pallet ມັກຈະຊອກຫາແຮງງານແລກປ່ຽນຢ່າງດຽວກວມເອົາລາຄາ lithium ທີ່ນິຍົມພາຍໃນສອງປີ.
ທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ-ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມບໍ?
ການເກັບຮັກສາເຢັນເພີ່ມປັດໃຈທີ່ແນະນໍາການຄິດໄລ່ໄວຂຶ້ນ. Lead-ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຂອງອາຊິດໃນສະພາບຕູ້ແຊ່ ໝາຍ ເຖິງການຂະຫຍາຍແບດເຕີຣີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼືຍອມຮັບການສະຫຼັບລະຫວ່າງກາງ - Shift ເປັນການປະຕິບັດມາດຕະຖານ. ຮ້ອນຊອງ lithium ສໍາລັບການເກັບຮັກສາເຢັນແກ້ໄຂບັນຫາ; ນຳ{0}ອາຊິດບໍ່ສາມາດ.
ຖ້າສອງຫຼືສາມອັນນີ້ໃຊ້, ກໍລະນີ ROI ອາດຈະແຂງແຮງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານຕົກຢູ່ບ່ອນໃດ-ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານແລ່ນດຽວ-shift ແຕ່ຈັດການກັບການເກັບຮັກສາເຢັນຫຼື-ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ-ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ການວິເຄາະເຮືອຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ.
Polinovel ຜະລິດ LiFePO4ຫມໍ້ໄຟ jack palletໃນການຕັ້ງຄ່າ 24V ຈາກ 210Ah ຫາ 660Ah, ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດ-ໃນການທົດແທນໃນຊ່ອງຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສ້າງເວລາແລ່ນແບບກຳນົດເອງ ແລະການຄາດຄະເນການຈ່າຍຄືນໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານ, ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກໃນປະຈຸບັນ.
ຮ້ອງຂໍການວິເຄາະເຮືອຂອງທ່ານ- ພວກເຮົາຈະສ້າງແບບຈໍາລອງຕົວແປສະເພາະຂອງເຈົ້າ ແລະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນບ່ອນທີ່ການແບ່ງຂັ້ນ -ແມ້ແຕ່ຈຸດ. ການປ່ຽນແປງປົກກະຕິແມ່ນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.
