ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ FL38920 ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແຫຼ່ງຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກເຖິງ 36V
ນີ້ແມ່ນຄ່າອ້າງອີງທີ່ເຜີຍແຜ່ແລ້ວສຳລັບ FL38920. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຜູ້ຈັດການແຫຼ່ງປຽບທຽບຊອງກັບແຜ່ນຂໍ້ມູນລົດບັນທຸກ, ຊ່ອງຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງສາກກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການເຈລະຈາລາຄາ.
| ຂໍ້ມູນໄຟຟ້າ ແລະຄ່າບໍລິການ | ມູນຄ່າ | ຂໍ້ມູນກົນຈັກແລະການດໍາເນີນງານ | ມູນຄ່າ |
|---|---|---|---|
| ຕົວແບບ | FL38920 | ຂະໜາດ (L × W × H) | 970 × 510 × 770 ມມ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້ານາມ | 38.4V | ນ້ຳໜັກ | 1150 ກິໂລ |
| ຄວາມອາດສາມາດນາມ | 920 Ah | ວັດສະດຸກໍລະນີ | SPCC |
| ພະລັງງານ | 35,328Wh | ການຈັດອັນດັບ IP | IP54 / IP65 / IP67 |
| ລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງ | <3% per month | ປະເພດເຊລ | LiFePO4 |
| ວົງຈອນຊີວິດ | >4,000 ຮອບ | ຈໍສະແດງຜົນ | ຈໍສະແດງຜົນ LED |
| ສາກໄຟປະຈຸບັນ | 200A | ການສື່ສານ | RS485 / Can |
| ຕັດການສາກໄຟ-ອອກແຮງດັນ | 43.8V | ອຸນຫະພູມສາກໄຟ | 0 ອົງສາເຖິງ 55 ອົງສາ / 32 ອົງສາ F ເຖິງ 131 ອົງສາ F |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | REMA | ອຸນຫະພູມການປ່ອຍ | -20 ອົງສາ ເຖິງ 60 ອົງສາ / -4 ອົງສາ F ເຖິງ 140 ອົງສາ F |
| ປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າ | 300A | ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | 10 ອົງສາເຖິງ 45 ອົງສາ / 50 ອົງສາ F ເຖິງ 113 ອົງສາ F |
| ຕັດກະແສໄຟຟ້າ{0}ອອກແຮງດັນ | 33V | ການຈັດປະເພດການຂົນສົ່ງ | UN3480, ຫ້ອງຮຽນ 9 |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການປົດປ່ອຍ | ແອນເດີສັນ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນຕົ້ນ | ບັນລຸການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ |
ໃຊ້ຄ່າເຫຼົ່ານີ້ເປັນການຕັ້ງຄ່າອ້າງອີງ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສຸດທ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລະການກໍ່ສ້າງຫມໍ້ໄຟທີ່ອ້າງອີງ.
ເບິ່ງວ່າແບດເຕີຣີ້ 920Ah LiFePO4 ນີ້ເຫມາະກັບລົດບັນທຸກທີ່ເຂົ້າເຖິງຂອງທ່ານຫຼືບໍ່
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງແບດເຕີຣີທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນກົງກັບລົດບັນທຸກ. ການກວດສອບຫ້າ-ນີ້ເຮັດໃຫ້ທີມງານຈັດຊື້ ແລະວິສະວະກໍາຂອງທ່ານມີວິທີທີ່ໄວໃນການຕັດສິນວ່າ FL38920 ສົມຄວນໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຫຼືບໍ່.
1. ເວທີແຮງດັນ
ປຽບທຽບລະບົບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານກັບແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ 38.4V ທີ່ພິມເຜີຍແຜ່.
2. ຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ
ຢືນຢັນພື້ນທີ່ທີ່ມີຕໍ່ກັບ 970 × 510 × 770 ມມ.
3. ນໍ້າໜັກຫມໍ້ໄຟທີ່ຕ້ອງການ
ກວດເບິ່ງວ່າລົດບັນທຸກຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟທີ່ໃກ້ຄຽງກັບນ້ໍາຫນັກອ້າງອິງ 1150 ກິໂລທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່.
4. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ
ທົບທວນການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ REMA ແລະ Anderson ຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກ ແລະເຄື່ອງສາກ.
5. ການສື່ສານ
ຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການໂປໂຕຄອນ CAN ຫຼື RS485 ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດການເຊື່ອມໂຍງ.
6. ໜ້າທີ່ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ
ປຽບທຽບຮູບແບບການປ່ຽນແປງ ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງທ່ານກັບຊ່ວງການເຮັດວຽກທີ່ເຜີຍແຜ່.
ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າ FL38920 ເປັນຊຸດທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ?
ສົ່ງເຖິງຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກແລະຕົວແບບ, ຂະຫນາດຊ່ອງ, ນ້ໍາຫມໍ້ໄຟທີ່ຕ້ອງການ, ຮູບເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານ. ກໂຄງການຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ Polinovelສາມາດໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນອຸປະກອນທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕົວຈິງແທນທີ່ຈະກົງກັນແຮງດັນທົ່ວໄປ.
ແບດເຕີຣີ້ຍົກ lithium 36V ທີ່ຮອງຮັບການປ່ຽນສາງແບບສຸມ
FL38920 ຖືກສ້າງຂື້ນຮອບໆບັນຫາທີ່ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຮູ້ສຶກທຸກວັນ: ການຍົກຊໍ້າໆ, ປ່ອງຢ້ຽມໃຊ້ງານຍາວ, ການຂັດຂວາງການສາກໄຟ ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ-ທາງແຄບ.
35.328kWh
ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມມີຢູ່ໃນຊອງດຽວ
ການຕັ້ງຄ່າ 920Ah ໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີ-ທາງເລືອກຄວາມອາດສາມາດສູງສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ເຂົ້າເຖິງທີ່ເຮັດວຽກແບບເລື່ອນໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຖືກປະເມີນຕໍ່ກັບຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຕົວຈິງຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະເປັນການຮຽກຮ້ອງ "ໄລຍະເວລາແລ່ນຍາວ" ທົ່ວໄປ.
1-2 ຊົ່ວໂມງ
ກັບຄືນໄປເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ
ແຫຼ່ງຜະລິດຕະພັນລະບຸເຖິງຄວາມສາມາດໃນການສາກເຕັມ 1–2 ຊົ່ວໂມງ-ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບຫຼາຍ-ເຮືອຂ້າມຟາກ, ທີ່ສ້າງພື້ນທີ່ສໍາລັບໂອກາດການສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນຕາມແຜນການແທນທີ່ຈະເປັນການສ້າງໂຄງປະກອບຂອງມື້ປະມານຫມໍ້ໄຟດົນນານ -ການຢຸດຫ້ອງ.

Polinovel ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ແບດເຕີລີ່ລົດບັນທຸກເຂົ້າເຖິງການຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນໃນການສາກໄຟ ແລະເວລາເຮັດວຽກ
ມູນຄ່າການຄ້າຂອງການແປງ lithium ບໍ່ແມ່ນຊື່ທາງເຄມີ. ມັນແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອສາມາດຢູ່ໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກປົກກະຕິທີ່ຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງສາງ.
ໂອກາດການສາກໄຟເໝາະກັບເວລາພັກຜ່ອນ
ຫນ້າຜະລິດຕະພັນສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໂອກາດແລະການສາກໄຟໄວກວ່າແບດເຕີລີ່ລົດຍົກແບບດັ້ງເດີມ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການເຮືອສາມາດວາງແຜນການສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນຂອງອາຫານ, ປ່ຽນການປ່ຽນ ຫຼືຊ່ວງເວລາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕາມທໍາມະຊາດ ແທນທີ່ຈະເພີ່ມການປ່ຽນແບັດໃນທຸກໆຮອບການໃຊ້ງານ.
ບໍ່ມີການຫົດນ້ຳຫຼືຄວາມສະເໝີພາບຕາມປົກກະຕິ
ລະບົບ LiFePO4 ຜະນຶກເຂົ້າກັນເອົາອອກວຽກງານການຫົດນໍ້າ ແລະການເຮັດໃຫ້ຄວາມເທົ່າທຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາ{0}}ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟອາຊິດ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ເຮືອ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຂັ້ນຕອນການບໍລິການທີ່ເກີດຂື້ນຫນ້ອຍລົງເພື່ອກໍານົດເວລາກ່ຽວກັບການມີອຸປະກອນ.
ແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງສະຫນັບສະຫນູນການຍົກທີ່ສອດຄ່ອງ
ໂປຣໄຟລ໌ການໄຫຼ LiFePO4 ແບບຮາບພຽງແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຜ່ານວົງຈອນການໄຫຼ. ໃນການເຮັດວຽກສູງ-ການວາງຊ້ອນກັນ, ເປົ້າໝາຍພາກປະຕິບັດແມ່ນການຕອບໂຕ້ຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຊ້າໃນການປ່ຽນແປງແທນທີ່ຈະເປັນການຮຽກຮ້ອງດ້ານການຕະຫຼາດກ່ຽວກັບ "ພະລັງງານທີ່ເໜືອກວ່າ."

ການເຊື່ອມສານ BMS ແລະ CAN ອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ
ແບດເຕີຣີ້ລົດບັນທຸກສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານແລະປົກປ້ອງຕົນເອງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. FL38920 ໃຊ້ anBMS ປະສົມປະສານກັບ CANbus ແລະ RS485 interfacesບວກກັບຈໍສະແດງຜົນ LED ສໍາລັບສະຖານະຫມໍ້ໄຟທ້ອງຖິ່ນ.
- ການດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງຮອງຮັບການສາກໄຟແບບເອກະພາບໃນທົ່ວຊຸດ.
- ການປົກປ້ອງກວມເອົາການສາກໄຟເກີນ, ເກີນ-ການໄຫຼອອກ, ວົງຈອນສັ້ນ ແລະເກີນ-ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມ.
- ແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະອຸນຫະພູມສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາໂດຍຜ່ານລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ.
- CANbus ແລະ RS485 ສະຫນອງເສັ້ນທາງການສື່ສານທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມລົດບັນທຸກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
ສໍາລັບໂຄງການປະສົມປະສານຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງ Polinovel, ຄໍາຖາມແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ໂປໂຕຄອນລົດບັນທຸກກົງກັບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກກ່າວເຖິງບໍ? ຢືນຢັນວ່າກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າທຸກ CAN-ຊອງທີ່ເປີດໃຊ້ງານແມ່ນປ່ຽນກັນໄດ້.
ຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸອຸດສາຫະກໍານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ aisles ແຄບແລະ stacking ສູງ
ຜະລິດຕະພັນແຫຼ່ງແມ່ນຈັດວາງສະເພາະສໍາລັບການປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກເຂົ້າເຖິງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ລວມທັງ-ການຍ່າງທາງແຄບ, ການຊ້ອນກັນສູງ ແລະການເລື່ອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ. ສະພາບການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານັ້ນມີຮູບຮ່າງທີ່ແພັກ 920Ah ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດ.

ສູນກະຈາຍສິນຄ້າ
ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pallet ເລື້ອຍໆແລະປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເຮັດວຽກຍາວ, ຜູ້ຊື້ສາມາດປະເມີນຊອງ 35.328kWh ຕໍ່ກັບການໄຫຼເຂົ້າປະຈໍາວັນແລະການພັກຜ່ອນການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່.

ແຄບ-ສາງທາງຍ່າງ
ແບດເຕີຣີແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມຕ້ອງການຍົກແລະການເດີນທາງທີ່ຊັດເຈນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກເຖິງບ່ອນທີ່ມີອຸປະກອນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເກັບຮັກສາແລະການໄຫຼເຂົ້າ.

ຫຼາຍ-ການຍ້າຍວັດສະດຸ
ການສາກໄຟໄວ, ຮອບວຽນທີ່ເຜີຍແຜ່ແລ້ວ-ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຊີວິດ ແລະການຕິດຕາມ BMS ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີແຮງຈູງໃຈ LiFePO4 ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບບ່ອນທີ່ເວລາຢຸດການສາກໃຫ້ພໍດີກັບການຜະລິດ ແທນທີ່ຈະຢຸດມັນ.
ການປະສົມປະສານຂອງແບດເຕີລີ່ lithium forklift ແບບກຳນົດເອງເພື່ອບັນລຸໂຄງການທົດແທນລົດບັນທຸກ
ການຊື້ຫມໍ້ໄຟທົດແທນຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດບັນທຸກ, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກລາຍການ. ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າການອ້າງອິງທີ່ເຜີຍແຜ່, ຈາກນັ້ນຢືນຢັນລາຍລະອຽດກົນຈັກ, ໄຟຟ້າ ແລະການສື່ສານທີ່ຕ້ອງການໂດຍອຸປະກອນຂອງທ່ານ.
ສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ວິສະວະກອນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້
- ບັນລຸຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກແລະຕົວແບບ
- ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່
- ຂະໜາດຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ
- ນ້ຳໜັກແບັດທີ່ຈຳເປັນ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກໜ່ວງ
- ລາຍລະອຽດການສາກໄຟແລະການປ່ອຍປະຈໍາຕົວຕໍ່
- CAN ຫຼື RS485 ຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານ
- ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແລະຮູບແບບການປ່ຽນແປງ

Polinovel ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຊື້ເຮືອເປັນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium ລົດບັນທຸກແລະຜູ້ສະຫນອງ OEM
ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງຍີ່ຫໍ້ມີຄວາມສໍາຄັນ. ຜູ້ຈັດການແຫຼ່ງທີ່ມາຕ້ອງການຜູ້ສະຫນອງທີ່ສາມາດແປຂໍ້ມູນລົດບັນທຸກເຂົ້າໄປໃນການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ, ບັນທຶກການຈັບຄູ່ດ້ານວິຊາການແລະສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງໂດຍຜ່ານການຈັດສົ່ງແລະຫຼັງຈາກ-ການບໍລິການການຂາຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະກ່ອນລາຄາ
Polinovel ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນວົງຢືມລົດບັນທຸກທີ່ບັນລຸໄດ້ຈາກຮູບແບບຂອງລົດບັນທຸກ, compartment, ນ້ໍາ, ເຊື່ອມຕໍ່ແລະອະນຸສັນຍາ. ທີ່ເຮັດໃຫ້ການສະເຫນີການຄ້າງ່າຍຂຶ້ນໃນການປຽບທຽບເພາະວ່າພື້ນຖານດ້ານວິຊາການແມ່ນຈະແຈ້ງ.
ການຈັບຄູ່ຫມໍ້ໄຟ OEM ສໍາລັບໂຄງການເຮືອ
ສຳລັບການທົດແທນ ຫຼື ເຮືອບັນທຸກ-ໂຄງການມາດຕະຖານ, ການສົນທະນາ OEM ທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະການເຊື່ອມໂຍງ ແທນທີ່ຈະເພີ່ມການອ້າງສິດໃນລັກສະນະທົ່ວໄປຫຼາຍຂຶ້ນໃນໜ້າ.
ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
ຫນ້າຜະລິດຕະພັນລະບຸການຮັບປະກັນ 5 ປີຫຼື 10,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ. ຢືນຢັນເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເອກະສານໃນວົງຢືມສຸດທ້າຍ.
ຕ້ອງການຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກເຖິງ 36V ສໍາລັບຄໍາສັ່ງເຮືອ?
ແບ່ງປັນລາຍການລົດບັນທຸກ ແລະປະລິມານ. Polinovel ສາມາດນໍາໃຊ້ຊຸດເອກະສານອ້າງອີງ FL38920 ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢືນຢັນວ່າໂຄງການຕ້ອງການຂະຫນາດດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຕັ້ງຄ່າການສື່ສານ.
ການສັ່ງຊື້ແບດເຕີຣີ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດ 36V ຂະໜາດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຢືນຢັນຕົວພໍດີ ແລະການໂຕ້ຕອບ
ແຫຼ່ງຜະລິດຕະພັນເປົ້າຫມາຍບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ MOQ ຄົງທີ່ຫຼືເວລານໍາສໍາລັບການຕັ້ງຄ່ານີ້. ນັ້ນແມ່ນການຈັດການທີ່ດີກວ່າເປັນຕົວແປຂອງໂຄງການເພາະວ່າປະລິມານ, ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍ, ເອກະສານແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການການຄ້າ.
ສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນຶ່ງທົດແທນ
ຢືນຢັນຄວາມສອດຄ່ອງທາງກາຍະພາບ ແລະ ໄຟຟ້າກ່ອນເພື່ອໃຫ້ໃບສະເໜີລາຄາແມ່ນອີງໃສ່ການກຳນົດຄ່າຊອງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ສໍາລັບ retrofit ເຮືອ
ສະຫນອງແບບຈໍາລອງລົດບັນທຸກແລະປະລິມານໂດຍການຕັ້ງຄ່າເພື່ອໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງສາມາດກໍານົດການສ້າງຫມໍ້ໄຟທົ່ວໄປແລະຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃດໆ.
ສໍາລັບ OEM ຫຼືແຫຼ່ງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ
ຮວມເອົາຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການສື່ສານ ແລະເອກະສານໄວ້ກ່ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອອກແບບໃໝ່ ຫຼືການອະນຸມັດການຊັກຊ້າຫຼັງຈາກລາຄາ.
ເອກະສານຄວາມປອດໄພແລະລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງແມ່ນສໍາຄັນໃນຄໍາສັ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ການຄ້າ
ຫນ້າ FL38920 ລະບຸການປະຕິບັດຕາມ IEC 62619, UN38.3, CE ແລະ UL, ແລະລາຍຊື່ UN3480 Class 9 ເປັນການຈັດປະເພດການຂົນສົ່ງ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຍການກວດສອບການຈັດຊື້ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງພາກສ່ວນພຽງແຕ່ -.
- ຮ້ອງຂໍໃບຢັ້ງຢືນ ຫຼືຊຸດເອກະສານທົດສອບທີ່ໃຊ້ກັບການຕັ້ງຄ່າອ້າງອີງສຸດທ້າຍ.
- ຢືນຢັນປາຍທາງ-ເອກະສານຕະຫຼາດກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດການສັ່ງຊື້.
- ໃຊ້ການຈັດປະເພດ UN3480 Class 9 ທີ່ເຜີຍແຜ່ເມື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບຂອບເຂດການຂົນສົ່ງ.
- ຂໍໃຫ້ມີຂະຫນາດບັນຈຸແລະນ້ໍາຫນັກລວມຂອງການຂົນສົ່ງໃນວົງຢືມເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນຫນ້າແຫຼ່ງ.

ກວດເບິ່ງຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ FL38920 ກ່ອນການອະນຸມັດດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ
ທັດສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ປຽບທຽບອັດຕາສ່ວນ enclosure, ການຈັດວາງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍລວມກັບຊ່ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງປ່ຽນແທນ. ໃຊ້ຄັງຮູບຮ່ວມກັນກັບຮູບແຕ້ມຫຼືຂໍ້ມູນທີ່ເຫມາະສົມຈາກວົງຢືມສຸດທ້າຍ.



ທີມງານຈັດຊື້ຄໍາຖາມຖາມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ FL38920
ເປັນຫຍັງແບດເຕີຣີ້ນີ້ຖືກຂາຍສໍາລັບລົດບັນທຸກເຖິງ 36V ເມື່ອແຮງດັນຂອງມັນແມ່ນ 38.4V?
ແມ່ນແລ້ວ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກວາງຂາຍໃນຫ້ອງຮຽນອຸປະກອນ 36V ແລະແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ແມ່ນ 38.4V. ໃຊ້ແຜ່ນຂໍ້ມູນລົດບັນທຸກ ແລະຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສາກເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟຟ້າກ່ອນຊື້.
ຂ້ອຍຄວນສົ່ງ Polinovel ແນວໃດກ່ອນທີ່ຈະຖາມລາຄາຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກເຂົ້າເຖິງ?
ສົ່ງຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກແລະແບບຈໍາລອງ, ຂະຫນາດຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ, ນ້ໍາຫມໍ້ໄຟທີ່ຕ້ອງການ, ຂໍ້ມູນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານ, ປະລິມານແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງຂໍ້ມູນພຽງພໍເພື່ອປະເມີນຄວາມເຫມາະສົມແທນທີ່ຈະອ້າງອີງຈາກແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດຢ່າງດຽວ.
ແບດເຕີຣີ້ lithium 920Ah ນີ້ຮອງຮັບໂອກາດການສາກໄຟໄດ້ບໍ?
ໜ້າແຫຼ່ງລະບຸວ່າ ແບັດເຕີຣີຮອງຮັບໂອກາດການສາກໄຟ ແລະສາມາດສາກເຕັມໄດ້ 1–2 ຊົ່ວໂມງ-ດ້ວຍລະບົບສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ. ແຜນການສາກໄຟຕົວຈິງຂອງທ່ານຄວນຈະຍັງຖືກຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ ແລະການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າໃນສະຖານທີ່.
FL38920 ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລົດບັນທຸກເຂົ້າເຖິງໄດ້ແນວໃດ?
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຜີຍແຜ່ປະກອບມີການສື່ສານ CAN ແລະ RS485 ບວກກັບຈໍສະແດງຜົນ LED. ຢືນຢັນໂປໂຕຄອນດ້ານຂ້າງຂອງລົດບັນທຸກ - ແລະຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງກັບ Polinovel ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະ.
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພແລະການຂົນສົ່ງໃດທີ່ມີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍານີ້?
ຫນ້າຜະລິດຕະພັນລະບຸການປະຕິບັດຕາມ IEC 62619, UN38.3, CE ແລະ UL ແລະລາຍຊື່ UN3480 Class 9 ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຂໍເອກະສານທີ່ແນ່ນອນທີ່ນໍາໃຊ້ກັບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟສຸດທ້າຍແລະຕະຫຼາດປາຍທາງ.
ການຮັບປະກັນອັນໃດຖືກເຜີຍແຜ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Polinovel ນີ້?
ຫນ້າຜະລິດຕະພັນລະບຸການຮັບປະກັນ 5 ປີຫຼື 10,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ. ຄວນໃຊ້ໃບສະເໜີລາຄາການຄ້າ ແລະເອກະສານການຮັບປະກັນເພື່ອຢືນຢັນເງື່ອນໄຂທີ່ນຳໃຊ້ກັບຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ.
ຮັບໃບສະເໜີລາຄາໂຄງການ Polinovel FL38920 ສໍາລັບເຮືອບັນທຸກຂອງທ່ານ
ບອກພວກເຮົາວ່າລົດບັນທຸກມີຫມໍ້ໄຟໃດທີ່ຈະເຫມາະ. ການສອບຖາມຂອງທ່ານແມ່ນເປັນປະໂຫຍດກວ່າເມື່ອມັນປະກອບມີຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ, ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານ, ປະລິມານເຮືອ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກ.
ສໍາລັບການກວດສອບດ້ານວິຊາການໄວຂຶ້ນ:ຕິດປ້າຍຊື່ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຢູ່, ຮູບພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂະຫນາດຊ່ອງໃສ່ກັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ.
ຂໍໃຫ້ Polinovel ກວດເບິ່ງລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າພໍດີ
Hot Tags: Polinovel 36V 920Ah Reach Truck Lithium Battery, ຈີນ Polinovel 36V 920Ah Reach Truck Lithium Battery ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ

