ເກົ້າປີໃນການຈັດຊື້ເຮືອໄດ້ສອນຂ້າພະເຈົ້າສິ່ງຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຄໍາຖາມອາຍຸຫມໍ້ໄຟ: ຄໍາຕອບທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ທີ່ຂາຍທັງຫມົດ.
ຖາມຜູ້ສະຫນອງ lithium ບໍ? "ສິບຫາຊາວປີ, ງ່າຍ." ຂໍໃຫ້ຜູ້ຊາຍປ່ຽນແທນຂີ້ກົ່ວທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງເຈົ້າ-ຊຸດອາຊິດຫຼັງຈາກລະດູຮ້ອນສອງລະດູຢູ່ຟີນິກບໍ? ລາວພຽງແຕ່ຫົວ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນພາກສະຫນາມຕົວຈິງ, ລົບສໍາເນົາການຕະຫຼາດ.
ຄໍາຕອບສັ້ນບໍ່ມີໃຜຢາກໄດ້ຍິນ
Lead{0}}ອາຊິດ
ສາມຫາຫ້າປີ
ຖ້າເຈົ້າມີລະບຽບວິໄນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ກອງທັບເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດຶງເອົາຊອງຢູ່ໃນ 22 ເດືອນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານການສົງຄາມ.
ລິທຽມ
ແປດຫາສິບສອງປີ
"ຄວນ" ເຮັດການຍົກຫນັກຫຼາຍໃນປະໂຫຍກນັ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຊຸດ lithium ລົ້ມເຫລວໃນສາມປີເພາະວ່າບາງຄົນແລ່ນເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນກ່ອນທີ່ຜູ້ໃດຈະສັງເກດເຫັນ.
ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕົວເລກຂໍ້ມູນແລະສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຕົວຈິງແມ່ນບ່ອນທີ່ເງິນທັງຫມົດໄປ.
ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຕາຍກ່ອນທີ່ພວກມັນຄວນ
ຂ້ອຍຈະບໍ່ຍ່າງເຈົ້າຜ່ານທາງເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເຈົ້າຮູ້ພື້ນຖານ ຫຼື ເຈົ້າຈະບໍ່ອ່ານເລື່ອງນີ້. ສິ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງຮອບວຽນການທົດແທນຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານມາເຖິງສອງປີໄວ.
ອຸນຫະພູມອາດຈະຂ້າເຈົ້າໃນຕອນນີ້.
ຂ້ອຍມີຜູ້ຈັດການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຢູ່ Scottsdale, ຜູ້ຊາຍຊື່ Mike, ໂທຫາຂ້ອຍຢ່າງໂກດແຄ້ນໃນປີ 2023. ຜູ້ສືບທອດຂອງລາວໄດ້ຊື້ເຄື່ອງນຳທີ່ເໝາະສົມ-ການຕິດຕັ້ງກົດ, spec'd ເປັນເວລາຫ້າປີ. ຕາຍຢູ່ສິບແປດເດືອນ. ເມື່ອຂ້ອຍຂັບລົດອອກໄປບ່ອນນັ້ນ, ຊ່ອງໃສ່ໝໍ້ໄຟກຳລັງຕົກຢູ່ກາງ-ຫ້າສິບເຊສຊຽດໃນຍາມບ່າຍຂອງແສງແດດ. ລົດເຂັນເຫຼົ່ານັ້ນນັ່ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍລະຫວ່າງຮອບ. ບໍ່ມີໃຜຄິດກ່ຽວກັບມັນໃນລະຫວ່າງການຈັດຊື້. ບໍ່ມີໃຜກ່າວເຖິງມັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ເມື່ອໃຜກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມ, ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນເຮັດແລ້ວ.
ຂີ້ກົ່ວ-ອາຊິດປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຊີວິດຂອງມັນສໍາລັບທຸກໆສິບອົງສາສູງກວ່າ 25 ອົງສາ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຊັດເຈນ, ຄືກັບກົດລະບຽບທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກສີ່ສິບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Lithium ຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າແຕ່ບໍ່ດີກວ່າຫຼາຍ. ຂໍ້ມູນຂອງ EVE ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 7,000 ຮອບທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງຫຼຸດລົງເຖິງ 2,500 ທີ່ 45 ອົງສາ. ຢ່າອ້າງເຖິງຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ທິດທາງແມ່ນຈະແຈ້ງ.
ຈັ່ນຈັບ lithium 4x12V.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງແລ່ນສີ່ຊອງ lithium 12-volt ທີ່ມີສາຍໃນຊຸດສໍາລັບ 48V, ທ່ານຮູ້ບັນຫານີ້ແລ້ວ. ຫຼືທ່ານກໍາລັງຈະ.
ແຕ່ລະຊຸດມີ BMS ຂອງຕົນເອງ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລົມກັນ. ໃນໄລຍະຫົກເດືອນ, ບາງທີຫນຶ່ງປີ, ພວກເຂົາເລື່ອນອອກຈາກຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ. ຊອງທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດມົນຕີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕັດອອກຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ຊຸດອື່ນໆຍັງມີຄວາມອາດສາມາດ 20%. ຄົນຂັບລົດຂອງເຈົ້າເລີ່ມຈົ່ມກ່ຽວກັບຊ່ວງ. guys ບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຈົ້າເລີ່ມໄລ່ຜີ.
ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງເຮືອບັນທຸກ 60-ໃນຈໍເຈຍ ໃຊ້ເວລາແປດເດືອນພະຍາຍາມວິນິໄສ "ການປິດແບບສຸ່ມ" ກ່ອນທີ່ບາງຄົນຈະວັດແທກແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຊຸດ. ລົດເຂັນ 23 ຄັນມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນກັນຫຼາຍກວ່າ volt ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ການແກ້ໄຂແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງດ້ວຍຕົນເອງທຸກໆສອງສາມເດືອນຫຼືປ່ຽນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍຊອງ 48V ແບບປະສົມປະສານ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄປກັບການທົດແທນ. ບົດຮຽນລາຄາແພງ.
ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟທໍາລາຍ lithium ໄວ.
ອັນນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໃຈຮ້າຍຢູ່ເພາະມັນປ້ອງກັນໄດ້ຫຼາຍ. Lead-ເຄື່ອງສາກອາຊິດແລ່ນຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນວ່າງ, ບາງຄັ້ງ 5% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. Lithium ຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ພາຍໃຕ້ 1%. ຂ້ອຍເຫັນຜົນການທົດສອບທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟນຳ-ອາຊິດຢູ່ໃນຊຸດ lithium ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມຈຸ 50% ໃນຮອບຊາວສາກ. ຊາວຮອບ. ນັ້ນແມ່ນເວລາປະຕິບັດງານໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງເດືອນສຳລັບກອງທັບເຮືອສ່ວນໃຫຍ່.
ສ່ວນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ? ໃຜທີ່ເຮັດສະວິດອາດຈະຄິດວ່າພວກເຂົາປະຫຍັດເງິນໂດຍການຮັກສາເຄື່ອງຊາດເກົ່າ.
ສິ່ງທີ່ຮັບປະກັນຕົວຈິງກວມເອົາ (ປົກກະຕິແລ້ວຫນ້ອຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ)
ຂ້ອຍໄດ້ປະມວນຜົນການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນສິບຫ້າໃນອາຊີບຂອງຂ້ອຍ. ສອງໄດ້ໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກ່ຽວຂ້ອງກັບອາທິດຂອງກັບຄືນ-ແລະ-ກ່ຽວກັບ "ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້" ແລະ "ບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ" ແລະ "ບໍ່ລວມເອົາຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ."
Dakota ຂອງການຮັບປະກັນສິບເອັດ-ປີເບິ່ງດີຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ຂ້ອຍໄດ້ຍິນຈາກສອງຜູ້ປະກອບການທີ່ພະຍາຍາມໃຊ້ມັນ. ຜູ້ນຶ່ງໄດ້ລໍຖ້າ 7 ເດືອນເພື່ອແກ້ໄຂ. ອີກຄົນໜຶ່ງຍອມແພ້ ແລະຊື້ແບັດໃໝ່.
ໂທຈັນມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ເງື່ອນໄຂການຄຸ້ມຄອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ອ່ານການພິມລະອຽດກ່ຽວກັບເກນການຮັກສາຄວາມອາດສາມາດ.
RELION ຂອງພໍດີໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ຂະໜາດຕົວຢ່າງຂອງຂ້ອຍແມ່ນນ້ອຍ. ສາມຂໍ້ຮຽກຮ້ອງ, ທັງຫມົດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ການຫົກອາທິດ.
ຈຸດບໍ່ແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ບໍ່ດີ. ຈຸດແມ່ນວ່າຄວາມຍາວຮັບປະກັນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າໃຈຂະບວນການຮຽກຮ້ອງ. ຖາມຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານສໍາລັບການອ້າງອິງຈາກລູກຄ້າຜູ້ທີ່ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຕົວຈິງ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້, ມັນບອກເຈົ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
ROI Math ທຸກຄົນຜິດພາດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການຄິດໄລ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງເບິ່ງດີຫຼາຍໃນການສະເຫນີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນຫລາຍສິບຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ fiction.
pitch ມາດຕະຖານ: lithium ມີລາຄາຖືກກວ່າແຕ່ປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະສິບປີໂດຍຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ, ການທົດແທນຫນ້ອຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານຕ່ໍາ. ຄະນິດສາດໂດຍປົກກະຕິເຮັດວຽກອອກໄປບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການປະຢັດ 30% ຫາ 40%.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສະເປຣດຊີດບໍ່ໄດ້ບັນທຶກ.
"CFO ຂອງເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈການປະຫຍັດສິບ-ປີ. ລາວສົນໃຈງົບປະມານຂອງໄຕມາດນີ້. ຂ້ອຍໄດ້ສູນເສຍການນັບຈໍານວນຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ນໍາສະເຫນີກໍລະນີ TCO ປ້ອງກັນລູກປືນພຽງແຕ່ໄດ້ຍິນວ່າ 'ພວກເຮົາບໍ່ມີ capex ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂມັນໄດ້ບໍ?"
ການປ່ຽນເປັນໄລຍະສ້າງບັນຫາຂອງຕົນເອງ. ກອງທັບເຮືອປະສົມຫມາຍເຖິງຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາແບບປະສົມ, ປະເພດເຄື່ອງສາກແບບປະສົມ, ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມແບບປະສົມ. ປະສິດທິພາບທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຄາດຄະເນສົມມຸດວ່າມີການຕັດທີ່ສະອາດ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ messier.
ແລະການປະຫຍັດພະລັງງານເຫຼົ່ານັ້ນ? ພວກມັນຈິງ, ແຕ່ພວກມັນຍັງເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ບໍ່ມີໃຜຈະສະແດງຄວາມຍິນດີກັບການຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ 25% ເພາະວ່າບໍ່ມີໃຜຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊັດເຈນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄໍາສັ່ງຊື້ສໍາລັບ $ 150,000 ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າຢ່າເຮັດການແປງ. ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຂາຍພາຍໃນຕົວຈິງແລະວາງແຜນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດກັບເງິນຂອງເຈົ້າແທ້ໆ
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງດໍາເນີນການ -ປະລິມານທີ່ສູງໃນສະພາບອາກາດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, lithium ເຫມາະສົມ. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄະນິດສາດສິບ-ປີ. ເນື່ອງຈາກວ່າທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານຈະຢຸດເຊົາການໂທຫາທ່ານກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ, ລົດເຂັນຂອງທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ມີການສົນທະນາກັບ GM ທຸກໆສິບແປດເດືອນວ່າເປັນຫຍັງການທົດແທນຫມໍ້ໄຟແມ່ນເກີນງົບປະມານອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, ງົບປະມານສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫຼືຍອມຮັບອາຍຸການສັ້ນກວ່າ. ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟ magic ທີ່ແກ້ໄຂສະພາບທະເລຊາຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຮົ່ມພື້ນທີ່ສະແດງຂອງທ່ານ, ເພີ່ມຄວາມເຢັນ, ຫຼືທ່ານປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ. ເລືອກອັນໜຶ່ງ.
ຖ້າ CFO ຂອງທ່ານຈະບໍ່ອະນຸມັດການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຢ່າງເຕັມທີ່, ເຈລະຈາສໍາລັບນັກບິນ. ແປງລົດເຂັນສິບ, ແລ່ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍາກສໍາລັບປີ, ເອກະສານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານເອງແມ່ນມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາກໍລະນີສຶກສາຂອງຜູ້ຂາຍໃດໆ.
ແລະສໍາລັບສິ່ງທີ່ມັນຄຸ້ມຄ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢຸດເຊົາການແນະນໍາທາງເລືອກງົບປະມານ lithium ທັງຫມົດ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາລະຫວ່າງຊຸດ $1,500 ແລະຊຸດ $2,500 ຈະຫາຍໄປຢ່າງໄວວາເມື່ອທ່ານຈັດການກັບບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງເຊນ ຫຼື BMS ລົ້ມເຫລວ ຫຼືຜູ້ສະໜອງທີ່ບໍ່ຮັບໂທລະສັບເມື່ອມີບາງຢ່າງຜິດພາດ.
ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີໃຜໃສ່ໃນບົດຄວາມ
ຄວາມສຳພັນຕົວແທນຝ່າຍຂາຍຂອງເຈົ້າສຳຄັນກວ່າການເລືອກຍີ່ຫໍ້ຂອງເຈົ້າ.ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າສຽງ cynical. ມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງ. ເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງລົ້ມເຫລວໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າກ່ອນການແຂ່ງຂັນ, ທ່ານຕ້ອງການຜູ້ທີ່ເອົາໂທລະສັບ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດ. ມັນກ່ຽວກັບວ່າຕົວແທນຂອງເຈົ້າຖືວ່າເຈົ້າເປັນບຸລິມະສິດຫຼືບໍ່.
ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນແມ່ນສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນທ້າຍປີ.ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນສ່ວນຫຼຸດ 15% ພຽງແຕ່ສໍາລັບການກໍານົດເວລາການຊື້ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
"ລາຄາເຮືອ" ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງໃຜ.ໄດ້ຮັບຄໍາເວົ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ບອກຜູ້ສະໜອງແຕ່ລະຄົນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຫຼາຍອັນ. ຕົວເລກທໍາອິດບໍ່ເຄີຍເປັນຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງ.
ຄຸນນະພາບການຈັບຄູ່ຈຸລັງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊຸດທີ່ສົມດຸນກັນ ແລະຊຸດທີ່ລອຍ.ຂໍຂໍ້ມູນການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຢູ່ໃນຊຸດຂອງທ່ານ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຊື່ສຽງທົດສອບແລະຈັບຄູ່ຈຸລັງ. ຄົນອື່ນບໍ່ເຮັດ, ແລະພວກເຂົາຈະປ່ຽນຫົວຂໍ້ເມື່ອທ່ານເອົາມັນມາ.
ທີມງານຂອງພວກເຮົາເຮັດການປະເມີນເຮືອແລະການວາງແຜນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສົນທະນາຜ່ານສະຖານະການສະເພາະຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ເອື້ອມອອກ. ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການສົນທະນາເບື້ອງຕົ້ນ.
