ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟຂອງທ່ານຕ້ອງການນ້ໍາທຸກໆເດືອນ. ເຈົ້າຮູ້ເລື່ອງນີ້. ແຕ່ຖ້າທ່ານເປັນຄືກັບເຈົ້າຂອງລົດເຂັນສ່ວນໃຫຍ່, ເຈົ້າອາດຈະຢ້ານວຽກດັ່ງກ່າວ-ການກົ້ມໜ້າຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ຖອດໝວກແປດແຍກອອກ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ກົດແບດເຕີຣີຮົ່ວໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງຂອງເຈົ້າ, ແລະສົງໄສວ່າເຈົ້າຕື່ມນໍ້າຫຼາຍ ຫຼືໜ້ອຍເກີນໄປ.
A ລະບົບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງ. ແທນທີ່ຈະຕື່ມແຕ່ລະແຕ່ລະຫ້ອງ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຫນຶ່ງແລະຕື່ມໃສ່ຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ. ຂະບວນການທັງຫມົດໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 30 ວິນາທີ.
ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ 7 ລະບົບທີ່ນິຍົມກັນເພື່ອຊອກຫາວ່າອັນໃດເຮັດຕາມຄຳສັນຍາຂອງພວກເຂົາ. ເງື່ອນໄຂຂອງພວກເຮົາລວມເຖິງຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ-ຄໍາຕິຊົມທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກຈາກຜູ້ປະກອບການສະຫນາມກອຟ ແລະເຈົ້າຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟທີ່ດີ
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະກະໂດດເຂົ້າໄປໃນການຈັດອັນດັບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ແຍກລະບົບຄຸນນະພາບຈາກການເສຍເງິນ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ: ລະບົບຕ້ອງຢຸດອັດຕະໂນມັດເມື່ອເຊລຮອດລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ. Overfilling ເຮັດໃຫ້ເກີດອາຊິດ overflow ແລະ corrosion. Underfilling exposes ແຜ່ນນໍາແລະ shortens ຊີວິດຫມໍ້ໄຟໂດຍ 30-50%, ອີງຕາມຂໍ້ມູນການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟຈາກ Redway Battery.
ຄຸນນະພາບວາວ: ວາວລາຄາຖືກຕິດຫຼືຮົ່ວ. ຊອກຫາລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງຈັບແປວໄຟທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ sparks ເຂົ້າໄປໃນຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ-ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ່ໍາກວ່າ{2}}ລະບົບສຸດທ້າຍຂ້າມ.
ຄວາມທົນທານຂອງທໍ່: ທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີລີທັງໝົດຂອງເຈົ້າຕ້ອງຕ້ານທານກັບອາຊິດ ແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າລະບົບງົບປະມານລົ້ມເຫລວພາຍໃນ 6 ເດືອນເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ກາຍເປັນ brittle.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການສະຫນອງນ້ໍາ: ບາງລະບົບພຽງແຕ່ເຮັດວຽກກັບການສະຫນອງນ້ໍາສະເພາະ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Trojan HydroLink ຕ້ອງການ Flow-ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາ Rite ຫຼືການຮັບປະກັນກາຍເປັນໂມຄະ.
ຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ: ທ່ານບໍ່ຄວນຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືສາມຊົ່ວໂມງເພື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບນ້ໍາ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃຊ້ເວລາ 15-20 ນາທີດ້ວຍເຄື່ອງມືມືຂັ້ນພື້ນຖານ.
Pre-ກວດສອບການສັ່ງໃຫ້ພໍດີ: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນກ່ອນຊື້
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັ່ງເຄື່ອງເຕີມນໍ້າ -ຈຸດດຽວສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ, ກະລຸນາຢືນຢັນຫ້າລາຍລະອຽດແທນທີ່ຈະຊື້ດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ. ຫນ້າທໍາອິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊອງແມ່ນຂີ້ກົ່ວ{0}}ອາຊິດມີຫມວກເອົາອອກໄດ້. AGM, gel, ແລະ lithium packs ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫົດນໍ້າ. ອັນທີສອງ, ນັບແບດເຕີລີ່ແລະກວດສອບຮູບແບບ: ຫມໍ້ໄຟ 6V ຫົກອັນໃນໂຄງຮ່າງການ 36V, ຫມໍ້ໄຟ 8V ຫົກອັນໃນໂຄງຮ່າງການ 48V, ສີ່ຫມໍ້ໄຟ 12V, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ອັນທີສາມ, ກວດເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ແບດເຕີລີ່ແລະຮູບແບບຫມວກເພາະວ່າ Trojan, US Battery, Crown, Deka, ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆອາດຈະໃຊ້ການອອກແບບ vent ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນທີສີ່, ວັດແທກຈຸດສູນກາງ-ເພື່ອ-ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸລັງຢູ່ເຄິ່ງກາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍ່ແຕກ. ສຸດທ້າຍ,ກວດເບິ່ງການອະນາໄມພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ແລະອ້ອມຮອບ-ວົງເລັບຄ້າງໄວ້. ຄວາມຜິດພາດໃນການສັ່ງຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກການສົມມຸດວ່າລົດເຂັນ 48V ທັງໝົດໃຊ້ຮູບແບບແບັດດຽວກັນ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້.
ຕອນນີ້ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງລະບົບທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້.
7 ທີ່ດີທີ່ສຸດລະບົບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ
1. Flow-Rite Pro-Fill Battery Watering System
ຊ່ວງລາຄາ: $80-$150 ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນ
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ງົບປະມານ-ເຈົ້າຂອງສະຕິທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
Flow-Rite ຄອບງຳຕະຫຼາດດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ. Pro ຂອງເຂົາເຈົ້າ-ລະບົບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃຊ້ປິດອັດຕະໂນມັດ-ປ່ຽງປິດທີ່ປິດເມື່ອ electrolyte ຮອດລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ແຕ່ລະປ່ຽງເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງຕ້ອງການນ້ໍາຫຼາຍກ່ວາອີກ, ລະບົບຈະຈັດການກັບມັນ.
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນກົງໄປກົງມາ. ທ່ານປ່ຽນຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍ Pro-ປ່ຽງປ່ຽງ, ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນດ້ວຍທໍ່ທໍ່, ແລະຕິດໃສ່ຈຸດເຕີມອັນດຽວ. ການຕັ້ງຄ່າທັງຫມົດໃຊ້ເວລາປະມານ 20 ນາທີ.
ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງຈາກ Pete's Golf Carts, ລະບົບຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ຮັບການເຕີມເຕັມຢ່າງຖືກຕ້ອງທຸກຄັ້ງ, ກໍາຈັດການຄາດເດົາທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ການປິດວາວສ່ວນບຸກຄົນ-ປິດປ້ອງກັນການເຕີມເຕັມ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປັ໊ມມື, ອາຫານແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຫຼືການສະຫນອງທໍ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມ
ເຮັດວຽກກັບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ 6V, 8V, ແລະ 12V
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບ 36V, 48V, ແລະ 72V
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ປັ໊ມມືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບີບຫຼາຍສໍາລັບທະນາຄານຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າເຈົ້າຮັກສາລົດເຂັນຫຼາຍກວ່າ 2-3 ຄັນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຍົກລະດັບລະບົບຖັງນໍ້າກາວິທັດ.
2. ລະບົບນ້ໍາ Trojan HydroLink
ຊ່ວງລາຄາ: $120-$180
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ເຈົ້າຂອງແບດເຕີຣີ Trojan ທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງຜູ້ຜະລິດ
ລະບົບ HydroLink ຂອງ Trojan ປະກອບມີທັງຕົວຈັບແປວໄຟພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາທົດສອບ. ບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບມັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ-ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຮັດວຽກກັບຍີ່ຫໍ້ສ່ວນໃຫຍ່.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຕົວຊີ້ວັດລະດັບນ້ໍາ. ແຕ່ລະວາວມີຕົວຊີ້ບອກສາຍຕາທີ່ປ່ຽນຈາກສີດໍາເປັນສີຂາວໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຕ້ອງການນ້ໍາ. ທ່ານສາມາດກວດສອບສະຖານະໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດໝວກອອກ.
ການຕິດຕັ້ງກົງກັບຄວາມງ່າຍດາຍຂອງ Flow-Rite. ລະບົບຈະຕື່ມໃສ່ແບດເຕີລີ່ເຕັມທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 30 ວິນາທີ, ອີງຕາມການທົດສອບຂອງພວກເຮົາກັບການຕັ້ງຄ່າ 48V.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ການອອກແບບຕົວຈັບແປວໄຟສອງຄັ້ງເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດ
ຕົວຊີ້ວັດລະດັບນ້ໍາເອກະລາດໃນແຕ່ລະປ່ຽງ
4-ການຮັບປະກັນປີເມື່ອໃຊ້ກັບການສະຫນອງນ້ໍາ Flow-Rite ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
ຕ່ຳ{0}}ການອອກແບບໂປຣໄຟລ໌ເໝາະກັບບ່ອນນັ່ງລົດກອຟ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ບົດລາຍງານຂອງຜູ້ໃຊ້ຊີ້ບອກ windows ຕົວຊີ້ວັດສາມາດພັດທະນາ residue buildup ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຕັມໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຕົວຈິງແລ້ວຕ້ອງການນ້ໍາ. ທ່ານຍັງຄວນກວດສອບລະດັບນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງປະຈໍາເດືອນ.
3. ເທັກໂນໂລຢີການຫົດນ້ຳຂອງແບດເຕີຣີດຽວ-ລະບົບຈຸດ
ຊ່ວງລາຄາ: $100-$160
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ພະນັກງານເຮືອບໍລິຫານຈັດການລົດເຂັນຫຼາຍອັນ
ເທັກໂນໂລຢີການໃຫ້ນ້ຳແບດເຕີຣີເຮັດການຕະຫຼາດລະບົບຂອງພວກມັນໂດຍໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງນາທີເພື່ອເຕີມເຕັມເຊລທັງໝົດ. ການທົດສອບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຢືນຢັນສິ່ງນີ້-ວາວຂອງພວກເຂົາເປີດແລະປິດໄວກວ່າຄູ່ແຂ່ງ.
ລະບົບໃຊ້-ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີກວ່າທາງເລືອກງົບປະມານ. ຜູ້ປະກອບການສະຫນາມກ໊ອຟຫຼາຍຄົນບອກພວກເຮົາວ່າລະບົບ BWT ຂອງພວກເຂົາໄດ້ແກ່ຍາວເຖິງ 5+ ປີໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນປ່ຽງ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ໄວ-ປ່ຽງປ່ຽງຫຼຸດເວລາຫົດນໍ້າ
ສີ-ຕົວຊີ້ບອກທີ່ຂຽນລະຫັດສໍາລັບການກວດສອບສະຖານະທາງສາຍຕາ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ແບດເຕີຣີ -ວົງຈອນເລິກທີ່ສຸດ
ທາງເລືອກ deionizer ເອົາແຮ່ທາດອອກຈາກນ້ໍາປະປາ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ສີຟ້າບໍ່ກົງກັບລະບົບອື່ນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມການສະໜອງນໍ້າສະເພາະ BWT{0}.
4. ລະບົບ Hydrocap ວິທະຍາສາດ Philadelphia
ຊ່ວງລາຄາ: $90-$140
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ເຈົ້າຂອງທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການຫົດນໍ້າ
ລະບົບ Hydrocap ໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຫົດນ້ຳງ່າຍຂຶ້ນ, ມັນຈະຫຼຸດຄວາມຖີ່ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຫົດນ້ຳ. ແຕ່ລະຝາປະກອບດ້ວຍທາດເລັ່ງການທີ່ recombines ອາຍແກັສ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະເຫີຍໂດຍ 30-40%.
ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງທີ່ມີລົດກ໊ອຟຍົກໄດ້ບອກພວກເຮົາວ່າ Hydrocaps ຕັດຕາຕະລາງການຫົດນໍ້າຂອງລາວຈາກທຸກໆເດືອນໄປຫາທຸກໆ 6-8 ອາທິດ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ເທກໂນໂລຍີ catalyst ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ໍາ
ຂະຫຍາຍເວລາລະຫວ່າງການຫົດນໍ້າ
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
ຫມວກສ່ວນບຸກຄົນເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມວກອອກເພື່ອຕື່ມໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລະບົບ-ຈຸດດຽວທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ຄວາມຖີ່ຂອງການຫົດນໍ້າທີ່ຫຼຸດລົງອາດຈະຊົດເຊີຍຄວາມບໍ່ສະດວກນັ້ນ.
5. Flow-Rite Millennium Evo System
ຊ່ວງລາຄາ: $200-$350
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແລະເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່
Millennium Evo ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ Fluidic Displacer Valve ທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ຄວບຄຸມລະດັບ electrolyte ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມກົດດັນຂອງການສະຫນອງນ້ໍາ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍນ້ໍາຫມໍ້ໄຟໂດຍນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບນີ້ໃນສະຫນາມກອຟທີ່ມີ 40 ໂຄງຮ່າງການ. ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ລາຍງານການຕັດເວລານ້ໍາຫມໍ້ໄຟຈາກ 3 ຊົ່ວໂມງຫາ 45 ນາທີຕໍ່ອາທິດ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ເຮັດວຽກກັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
ຕົວຊີ້ບອກການໄຫຼໃນຕົວ-ສະແດງເມື່ອການຕື່ມຂໍ້ມູນສຳເລັດ
ການກໍ່ສ້າງທົນທານທີ່ສຸດ
ອອກແບບມາເພື່ອ-ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະລິມານສູງ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ລາຄາເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າຂອງລົດເຂັນດຽວ. ທ່ານຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 5-6 ກະຕ່າເພື່ອກໍານົດການລົງທຶນ.
6. Qwik-ລະບົບການຕື່ມນ້ຳໃສ່ຫມໍ້ໄຟ
ຊ່ວງລາຄາ: $70-$120
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຜູ້ຊື້ງົບປະມານເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາອັດຕະໂນມັດ
Qwik-Fill ສະເໜີຈຸດເຂົ້າທີ່ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸດເຂົ້າໃນລະບົບຫົດນໍ້າດຽວ-ຈຸດ. ຄຸນນະພາບບໍ່ກົງກັບ Flow-Rite ຫຼື Trojan, ແຕ່ມັນໃຊ້ໄດ້ຢ່າງພຽງພໍກັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເບົາ-.
ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງນີ້ຢູ່ໃນລົດເຂັນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໃຊ້ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດສໍາລັບການລ່ອງເຮືອໃນບ້ານ. ຫຼັງຈາກ 18 ເດືອນ, ປ່ຽງທັງຫມົດຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າຕໍ່າສຸດ
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຂັ້ນພື້ນຖານ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປັ໊ມມືມາດຕະຖານ
ປະສິດທິພາບພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ບາງຄັ້ງຄາວ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນລາຍງານຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຫຼັງຈາກ 2-3 ປີ. ທໍ່ຮູ້ສຶກບາງກວ່າ ແລະມັກເກີດຮອຍແຕກຫຼາຍກວ່າທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ.
7. Flow-Rite Maverick Valve System
ຊ່ວງລາຄາ: $180-$280
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່
ລະບົບ Maverick ເຮັດວຽກບ່ອນທີ່ຄົນອື່ນຈະບໍ່ເຫມາະ. ພິເສດ-ການອອກແບບໂປຣໄຟລ໌ຕໍ່າຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແໜ້ນໜາ. ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນລົດກອຟທີ່ກໍານົດເອງທີ່ມີການດັດແກ້ການວາງຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດຮອງຮັບລະບົບມາດຕະຖານ.
ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກົງກັບ Millennium Evo ແຕ່ຢູ່ໃນຊຸດທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
ໂປຣໄຟລ໌ຕໍ່າສຸດໃນຕະຫຼາດ
ເທກໂນໂລຍີວາວດຽວກັນກັບ Millennium Evo
ເໝາະກັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ
ອຸດສາຫະກຳ-ລະດັບຄວາມທົນທານ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ງົບປະມານທີ່ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
ປຽບທຽບລະບົບ 3 ອັນດັບ
ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ລະບົບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ stack ຂຶ້ນໃນທົ່ວປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນ:
| ປັດໄຈ | Flow-Rite Pro-ຕື່ມ | Trojan HydroLink | ເຕັກໂນໂລຊີນ້ໍາຫມໍ້ໄຟ |
|---|---|---|---|
| ລາຄາ | $80-$150 | $120-$180 | $100-$160 |
| ເວລາຕິດຕັ້ງ | 20 ນາທີ | 15-20 ນາທີ | 25 ນາທີ |
| Valve Lifespan | 4-6 ປີ | 4-5 ປີ | 5-7 ປີ |
| ທາງເລືອກໃນການສະຫນອງນ້ໍາ | ມືສູບ, ກາວິທັດ, hose | Flow-ການສະໜອງ Rite ເທົ່ານັ້ນ | ມືສູບ, ກາວິທັດ |
| ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ | ຈັບແປວໄຟດຽວ | ຈັບແປວໄຟສອງເທົ່າ | ຈັບແປວໄຟດຽວ |
ການເລືອກວິທີການສະຫນອງນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມ
ລະບົບການເຕີມເຕັມຫມໍ້ໄຟລົດກອຟແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຕິດຕັ້ງ. ວິທີການສະຫນອງນ້ໍາກໍານົດວິທີການເຮັດວຽກທີ່ໄວແລະສອດຄ່ອງ. ຈັກສູບມືເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບຫນຶ່ງຫຼືສອງໂຄງຮ່າງການເນື່ອງຈາກວ່າມັນງ່າຍດາຍ, ພົກພາ, ແລະລາຄາບໍ່ແພງ. ຖັງທີ່ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງແມ່ນດີກວ່າເມື່ອລົດເຂັນຫຼາຍຄັນຖືກໃຫ້ບໍລິການໃນພື້ນທີ່ດຽວ, ແຕ່ຖັງຕ້ອງຖືກຕັ້ງໄວ້ສູງພໍທີ່ຈະຮັກສາການໄຫຼ. ທໍ່ທໍ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມ ຫຼື-ເຄື່ອງມືເຕີມນໍ້າໂດຍກົງແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອຕີກ໊ອຟ, ຣີສອດ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະຮ້ານສ້ອມແປງ, ແຕ່ຄວນໃຊ້ໃນຂອບເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບົບຫົດນໍ້າເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າພະນັກງານໃຊ້ນໍ້າປະປາຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ໃຫ້ຕື່ມເຄື່ອງ deionizer ຫຼືປ່ຽນເປັນນໍ້າກັ່ນທີ່ເກັບໄວ້. ແຮ່ທາດໃນການສະຫນອງນ້ໍາສາມາດອຸດຕັນວາວແລະອາຍຸຫມໍ້ໄຟສັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນນ້ໍາຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການເລືອກລະບົບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ
ການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານຄວນກົງກັບສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດເຂັນສ່ວນບຸກຄົນ: Flow-Rite Pro-Fill ໃຫ້ຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $80-$100 ຈ່າຍສໍາລັບຕົວມັນເອງພາຍໃນປີທໍາອິດໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍການຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະການລົບລ້າງອາຊິດບາດແຜໃນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ.
ສໍາລັບສະໜາມກ໊ອຟຂະໜາດນ້ອຍ (5-15 ລໍ້): ເທັກໂນໂລຍີການຫົດນ້ຳຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ເວລາຕື່ມໄວທີ່ສຸດ, ທີ່ສຳຄັນເມື່ອພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາບໍລິການລົດເຂັນຫຼາຍຄັນຕໍ່ມື້. ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ທີ່ 6.1% ຕໍ່ປີ, ໂດຍສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ນ້ໍາຈຸດດຽວ.
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ Trojan: ຕິດກັບ HydroLink ເພື່ອຮັກສາການຮັບປະກັນຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຕົວຊີ້ວັດລະດັບນ້ໍາປະສົມປະສານ. ຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບສາຍຕາປະຫຍັດເວລາໃນລະຫວ່າງການກວດກາປົກກະຕິ.
ສໍາລັບລະບົບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟຂອງ Club Car, ຢ່າອີງໃສ່ຊື່ແບບຈໍາລອງລົດເຂັນຢ່າງດຽວ. A Club Car Precedent, DS, ຫຼື Onward ອາດຈະໃຊ້ຈໍານວນແບດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບປີ, ການດັດແປງເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ແລະວ່າຊຸດໄດ້ຖືກປ່ຽນຈາກຫມໍ້ໄຟ 8V ເປັນ 12V. ກົດລະບຽບດຽວກັນໃຊ້ກັບລົດເຂັນ EZGO TXT, RXV, ແລະ Yamaha Drive. ສໍາລັບທີມງານຈັດຊື້, ຂະບວນການທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບແຜນຜັງຊຸດທີ່ກົງກັບແບດເຕີຣີ້, ແຮງດັນ, ຈໍານວນຈຸລັງ, ແລະການຈັດວາງຫມວກກ່ອນທີ່ຈະອອກຄໍາສັ່ງຊື້. ຂັ້ນຕອນນີ້ປ້ອງກັນຜົນຕອບແທນສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຊື້ຊຸດທົດແທນສໍາລັບເຮືອກິລາກ໊ອຟປະສົມ.
ສໍາລັບງົບປະມານ-ຜູ້ຊື້ທີ່ຖືກຈໍາກັດ: Qwik-ການຕື່ມເຮັດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໄປໃນການຫົດນໍ້າອັດຕະໂນມັດໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ $100. ພຽງແຕ່ເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້ຂາຍຄວາມທົນທານບາງຢ່າງສໍາລັບການປະຫຍັດລ່ວງຫນ້າ.
ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງກອງທັບເຮືອ (20+ ກະຕ່າ): ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂອງ Millennium Evo ປັບປຸງລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນ{0}ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ ແລະການບໍລິການທີ່ໄວຂຶ້ນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງນ້ໍາຄູ່ມືທຽບກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດ
ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເລກຕົວຈິງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງລົດກອຟທົ່ວໄປ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ໍາຄູ່ມື(ຕໍ່ປີ):
ການລົງທຶນເວລາ: 12 ຊົ່ວໂມງທີ່ $25/ຊົ່ວໂມງ ທຽບເທົ່າ=$300
ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເສຍຫາຍຈາກນໍ້າກົດຮົ່ວ=$50-$100
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ 20%=$200 ຄ່າທົດແທນຕົ້ນ
ທັງໝົດ: $550-$600 ຕໍ່ປີ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະບົບອັດຕະໂນມັດ:
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ: $100 (Pro-ເຕີມດ້ວຍມື pump)
ເວລາປະຈໍາປີ: 1 ຊົ່ວໂມງ=$25
ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເຄື່ອງນຸ່ງ
ການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ເຫມາະສົມຂະຫຍາຍອາຍຸຫມໍ້ໄຟ
ທັງໝົດ: $100 ປີທໍາອິດ, $25 ຕໍ່ປີຫຼັງຈາກນັ້ນ
ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນແມ່ນປະມານ 2-3 ເດືອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານກໍາລັງປະຫຍັດເງິນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອຸກອັ່ງ.
Lead-ແບດເຕີຣີອາຊິດໂດຍປົກກະຕິຈະຢູ່ໄດ້ 500 ຮອບຫຼື 3-6 ປີດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ການຫົດນໍ້າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດຕັດອາຍຸຊີວິດນັ້ນເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ລະບົບລະບາຍນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟປົກປ້ອງການລົງທຶນຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ-ຊຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ 8V ຫົກຊຸດລາຄາ $720-$1,080.
ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທີ່ປ້ອງກັນບັນຫາ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບນ້ໍາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກຄວາມຜິດພາດການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກການຕິດຕັ້ງຫຼາຍສິບລະບົບ:
ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຂອງເຊນຂອງທ່ານ: ເຊັລແບັດເຕີລີບໍ່ມີໄລຍະຫ່າງທົ່ວໄປ. ວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງເຊນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງທໍ່. ໄລຍະຫ່າງມາດຕະຖານແມ່ນ 2.5-2.7 ນິ້ວ, ແຕ່ຢືນຢັນຂອງທ່ານ.
ໃຊ້ນ້ຳກັ່ນສະເໝີ: ແຮ່ທາດນ້ໍາປະປາສະສົມແລະສ້າງເງິນຝາກທີ່ຕັນວາວ. ທຸກໆລະບົບທີ່ພວກເຮົາທົດສອບຕ້ອງການນ້ໍາກັ່ນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມແລະການຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນ.
ທົດສອບແຕ່ລະວາວແຕ່ລະຄົນ: ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດ, ທົດສອບແຕ່ລະວາວໂດຍການຕື່ມຈຸລັງດຽວ. ນີ້ກໍານົດວາວຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ.
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ປະຕິບັດການຕື່ມຂໍ້ມູນທໍາອິດເປັນການກວດສອບຄະນະກໍາມະ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເຕີມເງິນປົກກະຕິ. ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟຄືການສາກແບັດໃຫ້ເຕັມກ່ອນ, ປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີລີພັກຜ່ອນໄລຍະສັ້ນໆ, ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມ ຫຼືອຸປະກອນເຕີມເຕັມ, ແລະລ້າງອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນທໍ່ອອກກ່ອນທີ່ນໍ້າຈະເຂົ້າສູ່ປ່ຽງ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຈົນກ່ວາ bulb ມືກາຍເປັນແຫນ້ນຫຼືຕົວຊີ້ວັດການໄຫຼຢຸດການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ disconnect ການສະຫນອງນ້ໍາທັນທີແລະປ່ຽນຝາຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ inlet ໄດ້. ບັນທຶກປະລິມານນໍ້າທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນລະຫວ່າງສອງຫຼືສາມຄັ້ງທໍາອິດ. ຖ້າແບດເຕີຣີ້ໜ່ວຍໜຶ່ງຕ້ອງການນ້ຳຫຼາຍກວ່າໜ່ວຍອື່ນຢູ່ສະເໝີ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງສາກ, ເຊວທີ່ອ່ອນເພຍ, ຫຼືການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກວ່າລະບົບລະບາຍນ້ຳ.
ເສັ້ນທາງທໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ: ຮັກສາທໍ່ໃຫ້ຫ່າງຈາກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະພື້ນທີ່ຮ້ອນ. ຍຶດມັນດ້ວຍຄລິບທຸກໆ 6-8 ນິ້ວເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດ.
ຢ່າຮັດວາວເກີນ: ຝາອັດປາກມົດລູກດ້ວຍມື-ຮັດແໜ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການນໍາໃຊ້ pliers ຫຼືຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດແຕກຂອງຮ່າງກາຍ valve.
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ
ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ:
ປະຈໍາເດືອນ: ກວດສອບລະດັບນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການກວດສອບຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງເຊນຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ຕົວຊີ້ວັດວາວສາມາດລົ້ມເຫລວໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ.
ປະຈໍາໄຕມາດ: ກວດເບິ່ງທໍ່ສໍາລັບຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງອາຊິດ. ປ່ຽນສ່ວນໃດນຶ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສວມໃສ່ໃນທັນທີ.
ປະຈຳປີ: ລ້າງລະບົບທັງໝົດດ້ວຍນ້ຳກັ່ນເພື່ອເອົາເງິນຝາກຕ່າງໆອອກ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວຕິດ.
ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດກ໊ອຟຄວນຖືກກວດສອບທຸກຄັ້ງທີ່ພຶດຕິກໍາການຕື່ມຂໍ້ມູນມີການປ່ຽນແປງ. ທໍ່ປ້ຳອ່ອນທີ່ບໍ່ເຄີຍແຂງຂຶ້ນ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຊີ້ໄປຫາຈຸດຮົ່ວ, ຊ່ອງສຽບວ່າງ ຫຼືວາວທີ່ນັ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼອດໄຟທີ່ແໜ້ນໄວເກີນໄປສາມາດໝາຍເຖິງທໍ່ທີ່ແຕກຫັກ, ປ່ຽງປິດກັ້ນ ຫຼື ອາກາດຕິດຢູ່ໃນສາຍ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງແບັດເຕີຣີຫຼັງຈາກເຕີມເຕັມ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໝາຍຄວາມວ່າຝາອັດປາກມົດລູກບໍ່ເຕັມ ຫຼື ເຕັມເຊວໜຶ່ງໜ່ວຍ. ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອ, ໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນບັນທຶກການບໍລິການທີ່ງ່າຍດາຍແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄວາມຊົງຈໍາ. ການເຕີມເຕັມທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເປັນສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ, ແລະ ການຈັບມັນກ່ອນທີ່ແຜ່ນຈະເປີດອອກ ສາມາດຊ່ວຍປະຫຍັດແບັດເຕີລີ່ທີ່ມີສຸຂະພາບດີໄດ້.
ທຸກໆ 2-3 ປີ: ປ່ຽນປະທັບຕາວາວຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຊ້າຫຼືລະດັບການຕື່ມຂໍ້ມູນບໍ່ສອດຄ່ອງ.
ລະບົບຄຸນນະພາບສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ Flow-ການຕິດຕັ້ງ Rite ແລ່ນບັນຫາ-ຟຣີເປັນເວລາ 6+ ປີທີ່ມີພຽງແຕ່ flushing ປະຈໍາປີ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຂ້ອຍຄວນໃສ່ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟດ້ວຍລະບົບຫົດນໍ້າເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາທຸກໆ 2-4 ອາທິດຂຶ້ນຢູ່ກັບການນໍາໃຊ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ລົດກ໊ອຟຕ້ອງການຕື່ມນ້ໍາທຸກໆສອງເດືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຖີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດຮ້ອນເນື່ອງຈາກອັດຕາການລະເຫີຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ລະບົບຫົດນໍ້າເຮັດໃຫ້ການຕື່ມຕົວຈິງໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມຖີ່ຂອງການກວດສອບຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເວລາ 15-30 ນາທີໃນການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ. ທ່ານຕ້ອງການ screwdriver ແລະອາດຈະເປັນ pliers. ຂະບວນການປະກອບມີການຖອດຝາລະບາຍອາກາດເກົ່າ, ການຕິດຕັ້ງປ່ຽງລະບົບນ້ໍາ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການທົດສອບ. ຖ້າທ່ານສາມາດປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດກອຟຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບນ້ໍາ.
ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກກັບຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດບໍ?
ລະບົບທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກກັບຍີ່ຫໍ້ Crown, Deka, Trojan ແລະ US Battery. ກວດເບິ່ງຮູບແບບຝາອັດປາກມົດລູກຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ-ແບັດເຕີລີບາງອັນໃຊ້ຮູບແບບກະທູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Trojan HydroLink ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແບດເຕີຣີ Trojan ໂດຍສະເພາະແຕ່ປົກກະຕິເຫມາະສົມກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.
ລະບົບລະບາຍນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟເຕັມລາຄາເທົ່າໃດ?
ລະບົບຄົບຊຸດຕັ້ງແຕ່ $70-$350 ຂຶ້ນກັບຄຸນສົມບັດ ແລະການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ. ການຕິດຕັ້ງປັ໊ມມືຂັ້ນພື້ນຖານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $80-$100. ຕື່ມ $40-$80 ສໍາລັບຖັງອາຫານແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ຫຼື $100-$150 ສໍາລັບອຸປະກອນທໍ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງດໍາເນີນການ $100-$200 ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈ້າງມືອາຊີບ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງ DIY ແມ່ນກົງໄປກົງມາ.
ລະບົບນ້ໍາຈະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຫົດນໍ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການ -ຫມໍ້ໄຟອາຊິດສະເລ່ຍ $200-$300 ໃນໄລຍະ 5 ປີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການປ່ຽນກ່ອນໄວອັນຄວນເນື່ອງຈາກການຫົດນໍ້າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດກໍາຈັດພາຍໃຕ້-ການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນເກີນ, ສອງສາເຫດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຍຸຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ.
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງປ້ອນກາວິທັດ ແລະລະບົບປ້ຳມື?
ປັ໊ມມືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບີບດ້ວຍມືເພື່ອສູບນ້ໍາຈາກໄຫເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ຫຼອດໄຟຈະແໜ້ນເມື່ອຈຸລັງທັງໝົດເຕັມ. ລະບົບຟີດແຮງໂນ້ມຖ່ວງໃຊ້ຖັງທີ່ຕິດຢູ່ເໜືອແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ-ນ້ຳຈະໄຫຼຕາມແຮງໂນ້ມຖ່ວງເມື່ອທ່ານເປີດວາວ. ລະບົບແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນສຳລັບລົດເຂັນຫຼາຍຄັນ ແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ 60-100 ໂດລາ.
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ນໍ້າປະປາກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບໍ?
ບໍ່. ຜູ້ຜະລິດທັງໝົດຕ້ອງການນ້ຳກັ່ນເທົ່ານັ້ນ. ນ້ຳປະປາມີແຮ່ທາດທີ່ຝາກໄວ້ພາຍໃນປ່ຽງ ແລະ ຈຸລັງແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະ. ນ້ຳກັ່ນມີລາຄາ $1-$2 ຕໍ່ກາລອນ ແລະ ການຫົດນ້ຳແບບປົກກະຕິໃຊ້ໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງກາລອນ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດເມື່ອແບັດຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການນໍ້າ?
ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີຕົວຊີ້ວັດສາຍຕາທີ່ປ່ຽນສີເມື່ອລະດັບນ້ໍາຫຼຸດລົງ. ກວດເບິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປະຈໍາເດືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງສັງເກດເບິ່ງສໍາລັບປະສິດທິພາບລົດເຂັນທີ່ຫຼຸດລົງຫຼືເວລາແລ່ນສັ້ນລົງ-ທັງສອງສັນຍານລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາ. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຫມາຍປະຕິທິນຂອງພວກເຂົາເພື່ອກວດເບິ່ງທຸກໆ 3-4 ອາທິດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຕົວຊີ້ວັດ.
ແບດເຕີຣີ້ລົດກອຟຕ້ອງການນໍ້າເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ຂີ້ກົ່ວທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ-ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໝໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟອາຊິດຄວນຖືກກວດກາທຸກໆ 2-4 ອາທິດ, ແຕ່ໄລຍະການຫົດນ້ຳຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້, ອຸນຫະພູມ, ພຶດຕິກຳຂອງສາຍສາກ ແລະອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ. ການໃຊ້ວຽກປະຈຳວັນຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ອາກາດຮ້ອນ, ຮອບສາກດົນນານ, ແລະແບັດເຕີຣີທີ່ເກົ່າແກ່ລ້ວນແລ້ວແຕ່ເພີ່ມການບໍລິໂພກນ້ຳ.ກວດເບິ່ງທຸກຄັ້ງຫຼັງຈາກການສາກເຕັມ, ບໍ່ແມ່ນກ່ອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບ electrolyte ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ຖ້າແຜ່ນຖືກເປີດເຜີຍກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ມັນກວມເອົາ, ສໍາເລັດວົງຈອນການສາກໄຟ, ແລະຈາກນັ້ນຈາກເທິງສຸດໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການໃຊ້ລະບົບການຕື່ມນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟຢ່າງປອດໄພ
ເພື່ອໃຊ້ອຸປະກອນລະບົບການເຕີມນ້ຳຂອງລົດກອຟໃຫ້ປອດໄພ, ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມກ່ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ປ້ຳ ຫຼື ຖັງຕື່ມໃສ່ນ້ຳກັ່ນ, ແນບ-ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ໄວ, ແລະຕື່ມໃສ່ຈົນໄຟແໜ້ນ ຫຼື ຕົວຊີ້ວັດການໄຫຼຢຸດ. ຢ່າສືບຕໍ່ສູບນ້ໍາຫຼັງຈາກສັນຍານລະບົບເຕັມ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງນ້ໍາທັນທີ, ປ່ຽນຝາຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະເຊັດຝາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ແຫ້ງ. ລະບົບເຮັດໃຫ້ການຕື່ມໄວ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນປົກກະຕິກວດສອບການກັດກ່ອນ, ສາຍວ່າງ, ທໍ່ມີຮອຍແຕກ, ຫຼືລະດັບ electrolyte ບໍ່ສະເຫມີ.
ລະບົບນ້ໍາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟເຫມາະກັບແບັດທຸກແບັດບໍ?
ລະບົບນ້ຳຂອງແບັດເຕີລີລົດກ໊ອຟໃຊ້ໄດ້ສະເພາະຖັງຂີ້ກົ່ວທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ-ແບັດເຕີລີອາຊິດກັບໝວກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກກັບ lithium, AGM, gel, ຫຼືຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້-ແບດເຕີຣີອາຊິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບັນດາຫມໍ້ໄຟນ້ໍາຖ້ວມ, ເຫມາະແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຈໍານວນຫມໍ້ໄຟ, ການອອກແບບຫມວກ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຈຸລັງ, ແລະການເກັບກູ້ທີ່ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ. ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ, ໃຫ້ອ່ານປ້າຍແບດເຕີລີ່, ນັບຈຸລັງ, ຖ່າຍຮູບຂອງຮູບແບບຝາອັດປາກຂຸມ, ແລະຈັບຄູ່ຊຸດກັບແບດເຕີລີ່ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນ.
ໃນເວລາທີ່ຊຸດນ້ໍາບໍ່ແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ລະບົບນ້ຳໃສ່ໝໍ້ໄຟສຳລັບລົດກ໊ອຟແມ່ນມີປະໂຫຍດພຽງແຕ່ເມື່ອສານຂີ້ກົ່ວ-ຊຸດອາຊິດຍັງຄຸ້ມຄ່າຮັກສາໄວ້. ຖ້າແບດເຕີຣີໃກ້ຫມົດອາຍຸແລ້ວ, ສູນເສຍໄລຍະໄວ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຫຼືສະແດງການກັດກ່ອນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ອ້ອມແອ້ມແລະຖາດ, ຊຸດນ້ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາເກົ່າທີ່ງ່າຍຕໍ່ການລະເລີຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທົດສອບຊຸດທໍາອິດແລະປຽບທຽບລາຄາຂອງສານຕະກົ່ວໃໝ່-ຊຸດອາຊິດ, ອຸປະກອນເສີມນ້ຳ, ແລະການປ່ຽນແທນ lithium. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທາງການຄ້າທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະຮັກສາລົດເຂັນສໍາລັບຫຼາຍລະດູການ, ການປຽບທຽບທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນລາຄາຊຸດເທົ່ານັ້ນ. ມັນແມ່ນເວລາແຮງງານ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ການຮັກສານ້ໍາ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ corrosion, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແບດເຕີລີ່, ແລະການຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບລະດັບ. ຖ້າເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອກໍາຈັດການຫົດນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ,ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນເສັ້ນທາງ-ໄລຍະຍາວທີ່ສະອາດກວ່າ.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມ
A ລະບົບນ້ໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟປ່ຽນການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີຈາກວຽກທີ່ໜ້າຢ້ານເປັນວຽກ 30-ວິນາທີ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດເຂັນສ່ວນໃຫຍ່, Flow-Rite Pro-Fill ສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ລາຄາ, ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້.
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງແບດເຕີຣີ Trojan, ການອອກແບບປະສົມປະສານແລະການຮັບປະກັນຂອງ HydroLink ເຮັດໃຫ້ມັນມີມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ປະກອບການເຮືອໄຟຄວນລົງທຶນໃນເທັກໂນໂລຍີການໃຫ້ນ້ຳຫມໍ້ໄຟ ຫຼືລະບົບ Millennium Evo-ການປະຢັດເວລາເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ເຕັກໂນໂລຊີເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລົດເຂັນສ່ວນບຸກຄົນ, ເຮືອການຄ້າ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນລະຫວ່າງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສອດຄ່ອງ: ການຫົດນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ, ການກໍາຈັດຄວາມວຸ່ນວາຍ, ແລະການປະຫຍັດເວລາທີ່ສໍາຄັນ.
ໝໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟຂອງເຈົ້າເປັນຕົວແທນໃຫ້ການລົງທຶນ $500-$1,500. ການປົກປ້ອງການລົງທຶນນັ້ນດ້ວຍລະບົບຫົດນໍ້າ 100 ໂດລາ ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ-ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຈິງຈັງກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດເຂັນ.
