ການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ Forkliftບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການບຳລຸງຮັກສາ - ເທົ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການຕັດສິນໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຕະຫຼາດມີການປ່ຽນແປງໄວ. ບໍລິສັດເພີ່ມເຕີມກໍາລັງຍ້າຍອອກໄປຈາກຕະກົ່ວ-ແບດເຕີຣີອາຊິດ. ພວກເຂົາຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ສະອາດແລະດີກວ່າ.
ໃນມື້ນີ້, forklifts ໄຟຟ້າກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ70%ການຂາຍລົດຍົກໃໝ່ທົ່ວໂລກ. ແບດເຕີຣີ້ LiFePO₄ ເປັນທາງເລືອກສູງສຸດ. ເປັນຫຍັງ? ພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະສາກໄວຂຶ້ນ. ຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າຫມາຍເຖິງການທົດແທນຫນ້ອຍລົງ. ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໝາຍເຖິງເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ. ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ.
ທີ່ໂພລິໂນລ, ພວກເຮົາຍັງເຫັນຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງ.ໂຕໂຍຕ້າ, ລິນເດ ແລະໂຄຄາ-ໂຄລາທັງຫມົດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຊີ lithium. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ 24/7 uptime. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການບໍ່ມີການດູແລ. ພວກເຂົາຕ້ອງການປະສິດທິພາບພະລັງງານສາມເທົ່າ.
ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດປ່ຽນໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າແບດເຕີລີ່ປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະເຊົາບໍ. 6 ອາການຂ້າງລຸ່ມແມ່ນສໍາລັບຕະກົ່ວ-ແບດເຕີຣີອາຊິດເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຈັດການກັບການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບ ກການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ forkliftດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີກວ່າ.
6 ສັນຍານວ່າເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະປ່ຽນແທັບຫົວຂອງທ່ານ-ອາຊິດແບັດ
ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ
ການຄິດຄ່າເຕັມໃນປັດຈຸບັນພຽງແຕ່ 3-4 ຊົ່ວໂມງແທນທີ່ຈະເປັນ 8. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຈ້າງເຕັມມື້ສໍາລັບການເຮັດວຽກເຄິ່ງມື້.
ດັກ "ຫົດນໍ້າ".
ທ່ານຕື່ມນ້ໍາທຸກໆສອງສາມມື້ແທນທີ່ຈະເປັນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ. ແບດເຕີລີ່ຮ້ອນເກີນໄປແລະສູນເສຍນ້ໍາ.
ກິ່ນໄຂ່ເນົ່າ & ໝອກອາຊິດ
ທ່ານມີກິ່ນຫອມຊູນຟູຣິກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ຫຼືເຈົ້າເຫັນການກັດກ່ອນສີຂາວຢູ່ປາຍຍອດ. ນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການໃຊ້
ກ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟຮູ້ສຶກຮ້ອນເມື່ອສໍາຜັດ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສູງແມ່ນການຂ້າຊຸດ.
Sluggish Lifting Power
ເສົາອາກາດຍົກຊ້າກວ່າປົກກະຕິ. ແຮງດັນ sag ຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ສູນເສຍກ້າມຊີ້ນຂອງຕົນ.
ການດູດຊຶມແຜ່ນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້
ທ່ານເຫັນໄປເຊຍກັນສີຂາວຢູ່ເທິງແຜ່ນພາຍໃນຝາລະບາຍອາກາດ. ແບດເຕີຣີແມ່ນຢູ່ໃນເວລາທີ່ຢືມ.
👉ຫມາຍເຫດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ແບດເຕີຣີ Lithium ເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ
6 ສັນຍານຂ້າງເທິງນີ້ນຳໃຊ້ກັບ-ແບັດເຕີລີອາຊິດ, ເຊິ່ງສະແດງອາການທີ່ຊັດເຈນເມື່ອພວກມັນລົ້ມເຫລວ-ເຊັ່ນ: ກິ່ນອາຊິດ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມຮ້ອນ.
ແບດເຕີຣີ Lithium ເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ.
ແທນທີ່ຈະເປັນອາການທີ່ສັງເກດເຫັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕໍ່ສື່ສານໂດຍຜ່ານ aລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS). ການແຈ້ງເຕືອນ BMS ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວ-ມັນເປັນລະບົບປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ແທນທີ່ຈະມີການແຕກຫັກຢ່າງກະທັນຫັນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ປົກກະຕິແລ້ວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຕາມເວລາ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງເປັນເວລາ 10+ ປີດ້ວຍການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ.ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ປະເມີນທາງເລືອກການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ forklift ຂອງທ່ານ.
4 ທາງເລືອກການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ Forklift ທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion
ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ປຽບທຽບlead-ອາຊິດທຽບກັບ lithium forklift ຫມໍ້ໄຟທາງເລືອກໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານ.
| ປັດໄຈ | Lead-ແບັດເຕີລີອາຊິດ | LiFePO₄ (Lithium) |
| ການຄຸ້ມຄອງການປ່ຽນແປງປະຈໍາວັນ | ຕ້ອງການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ ຫຼືອາໄຫຼ່ ຫມໍ້ໄຟ |
ແບດເຕີຣີ້ໜ່ວຍດຽວກວມເອົາຫຼາຍ-shift ພ້ອມກັບໂອກາດການສາກໄຟ |
| ເວລາສາກໄຟ | 8 ຊົ່ວໂມງ | 1-2 ຊົ່ວໂມງ (ບວກກັບໂອກາດການສາກໄຟໃນເວລາພັກຜ່ອນ) |
| ເວລາເຮັດຄວາມເຢັນ | ຕ້ອງການ 8 ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ |
| ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ | ການຫົດນໍ້າ, ການທໍາຄວາມສະອາດ, ຄວາມສະເຫມີພາບ | ບໍ່ມີ |
| ປະສິດທິພາບພະລັງງານ | ~75% | ~95% |
| ອາຍຸການ (ຮອບວຽນ) | 1,500 ຮອບ | 3000 ~ 5,000 ຮອບ (ທີ່ 80% DOD) |
| ຫ້ອງສາກໄຟ | ລະບາຍອາກາດ, ອາຊິດ-ຫຼັກຖານສະແດງ, ພື້ນທີ່ສະເພາະ | ບ່ອນໃດກໍໄດ້ - ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຫ້ອງພິເສດ |
| ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຊິດ, ອາຍແກັສ hydrogen, ການກັດກ່ອນ |
BMS ປ້ອງກັນ, ບໍ່ມີ fumes, ບໍ່ມີອາຊິດ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ 5 ປີ (pertruck) | ~ $26,500 (ຄາດຄະເນ) | ~ $17,500 (ຄາດຄະເນ) |
ຂໍ້ດີ
- ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ - ບໍ່ມີສະຖານີນ້ຳ ຫຼືອາຊິດ-ວຽກທຳຄວາມສະອາດ
- ອາຍຸຍືນ- 5000+ ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 80% ຄວາມເລິກຂອງການລະບາຍ (DOD)
- ປະສິດທິພາບສູງ - 95% ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ/ການໄຫຼອອກທຽບກັບ ~75% ສໍາລັບສານຕະກົ່ວ-ອາຊິດ
- ແຮງດັນອອກທີ່ຄົງທີ່ - ແຮງຍົກທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດການປ່ຽນ
- ການປົກປ້ອງ BMS ແບບປະສົມປະສານ - ທີ່ແທ້ຈິງ-ການຕິດຕາມເວລາສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ
ຂໍ້ເສຍ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສູງຂຶ້ນ
- ຕ້ອງການເຄື່ອງສາກ lithium{0}}ທີ່ສາມາດສື່ສານກັບ BMS ໄດ້
- ຕ່ຳ-ຂໍ້ຈຳກັດການສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມ - ເມື່ອສາກໄຟຕໍ່າກວ່າ 0 ອົງສາ, lithium ion ສາມາດຝາກເປັນໂລຫະ lithium ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ anode (ເອີ້ນວ່າ "lithium plating"), ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມສາມາດກັບຄືນມາໄດ້. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້,ຫມໍ້ໄຟ Lithium Polinovelໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງມີອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນເອງ-, ຊ່ວຍໃຫ້ການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມຍ່ອຍ -ສູນ (ລົງເຖິງ -20 ອົງສາ).
👉 ເໝາະສຳລັບ-ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ຫຼາຍ-ສາງປ່ຽນ (ເຮັດວຽກຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ). ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ບ່ອນທີ່ອາຊິດ fumes ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້.
ນອກຈາກນັ້ນ,ໂພລິໂນລ ຫມໍ້ໄຟ forklift lithiumຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບງ່າຍ. ພວກເຂົາໃຊ້ປລັກ-ແລະ-ລະບົບການຫຼິ້ນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ກົງກັບຂະຫນາດແລະນ້ໍາຂອງການນໍາພາ-ຫມໍ້ໄຟອາຊິດ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດທົດແທນພວກມັນໂດຍກົງ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດັດແປງລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບກອງທັບເຮືອສ່ວນໃຫຍ່, ການແລກປ່ຽນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ພວກເຂົາສາມາດສໍາຮອງແລະດໍາເນີນການໃນມື້ດຽວກັນ.
ໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນ
ຂໍ້ດີ
- ປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມຕໍ່າ-ດີເລີດ -ລະບາຍຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງ-40 ອົງສາ
- ຄວາມສະຖຽນຂອງຄວາມຮ້ອນສູງ - ການດໍາເນີນງານ ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພກວ່າ
- ລາຄາວັດສະດຸຕໍ່າກວ່າເມື່ອທຽບກັບ lithium{0}}ion
ຂໍ້ເສຍ
- ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ → ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫນັກກວ່າ
- ອາດຈະຕ້ອງການພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄວາມສາມາດດຽວກັນ
- ການສາກໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 0 ອົງສາ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີລະບົບຄວາມຮ້ອນ
👉 ເໝາະສຳລັບບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງເຢັນ ແລະ ໃຊ້ງານໃນລະດູໜາວ. ມັນຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ພື້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ.
ໂພລິໂນລກໍາລັງພັດທະນາໂຊລູຊັ່ນໂຊດຽມ-ໄອອອນຢ່າງຫ້າວຫັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດ-ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ
ໝໍ້ໄຟ-ແຂງ
ແຂງ-ເທັກໂນໂລຍີຂອງລັດແມ່ນ "ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ." ມັນປ່ຽນແທນທາດແຫຼວ ຫຼື gel electrolyte ທີ່ພົບໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ດ້ວຍວັດສະດຸ conductive ແຂງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າໃນຮອຍຕີນທີ່ນ້ອຍກວ່າ.
ຂໍ້ດີ
- ບໍ່-ການອອກແບບທີ່ຕິດໄຟໄດ້ - ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
- ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ
- ອາຍຸຍືນຍາວກວ່າລະບົບ lithium{0}}Ion ໃນປັດຈຸບັນ
ຂໍ້ເສຍ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດສູງຫຼາຍ
- ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດລອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ{0}} ຂະຫນາດໃຫຍ່-ການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 5-10 ປີ.
- ມີຈຳນວນຈຳກັດ-ຂະໜາດໃຫຍ່
👉 ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບ-ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ໂຮງງານເຄມີ ແລະ ສະຖານທີ່ອາວະກາດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຍັງຢູ່ໃນການຮັບຮອງເອົາຕົ້ນ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ forklift ໃນປັດຈຸບັນ, LiFePO₄ ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າແລະຖືກພິສູດ.
ໝໍ້ໄຟ Nickel-Cadmium (Ni-Cd).
Ni-Cdເປັນເທກໂນໂລຍີນັກຮົບເກົ່າທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ "sintered plate" ຂອງມັນ. ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ຮຸນແຮງກ່ອນທີ່ lithium ກາຍເປັນກະແສຫຼັກ.
ຂໍ້ດີ
- ທົນທານຫຼາຍ - ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການທາລຸນທາງຮ່າງກາຍ
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ - ເຮັດວຽກຈາກ -40 ອົງສາຫາ +60 ອົງສາ
- ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍ
ຂໍ້ເສຍ
- ເອັບເຟັກຄວາມຈຳ - ຕ້ອງການຮອບວຽນການໄຫຼເຕັມ
- ບັນຈຸທາດຄາດເມຍທີ່ເປັນພິດ → ການກໍາຈັດແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ໝາຍເຫດ: Ni-ແບດເຕີຣີ Cd ຖືກຈຳກັດໃນບາງພາກພື້ນ → ກວດເບິ່ງກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນສະເໝີກ່ອນການນຳໃຊ້)
👉 ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລະບົບສໍາຮອງທາງໄກ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດທີ່ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນສໍາຄັນ.
ໃນກໍລະນີສາງສ່ວນໃຫຍ່, LiFePO₄ ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ມັນສະຫນອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຕ່ໍາແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມຫນ້ອຍລົງ.
ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສີ່ປະເພດຫມໍ້ໄຟ.
| ຄຸນສົມບັດ | LiFePO₄ | ແຂງ-ລັດ | ໂຊດຽມ-ໄອອອນ | Nickel{0}}ແຄດເມຍ |
| ວົງຈອນຊີວິດ | 3000-5000 ຮອບ | 3,000+ (ຄາດຄະເນ) | 4,000+ ຮອບວຽນ | 1,000-2,000 ຮອບ |
| ປະສິດທິພາບ | 95% | 90% | 90% | 70% |
| ບໍາລຸງຮັກສາ | ບໍ່ມີ | ບໍ່ມີ | ບໍ່ມີ | ຕ່ຳ (ຜົນຄວາມຊົງຈຳ) |
| ການປະຕິບັດເຢັນ | ຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂ້າງລຸ່ມນີ້ | ປານກາງ | ດີເລີດ (ເຖິງ -30 ອົງສາ) | ດີເລີດ (ເຖິງ -40 ອົງສາ) |
| ຄວາມແຊບ | ຕ່ຳ (ການປົກປ້ອງ BMS) | ຕໍ່າຫຼາຍ (ບໍ່ແມ່ນ- ໂຊດຽມ-ໄອອອນ |
ຕໍ່າ | ປານກາງ (ແຄດເມຍທີ່ເປັນພິດ) |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ | ປານກາງ-ສູງ | ສູງຫຼາຍ | ຂະຫນາດກາງ | ຂະຫນາດກາງ (ການກໍາຈັດສູງ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ) |
| ຫຼາຍ-Shift ພ້ອມ | ແມ່ນແລ້ວ (ໂອກາດ ສາກໄຟ) |
ຈຳກັດ | ບໍ່ | ບໍ່ |
| ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ | 24/7 ສາງ, ອາຫານ ແລະເຄື່ອງດື່ມ | -ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ | ການເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນ, ລາຄາ-ເຮືອທີ່ລະອຽດອ່ອນ | ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ |
ວິທີການເລືອກຫມໍ້ໄຟ Forklift ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ
ນີ້ແມ່ນສາມຄໍາຖາມງ່າຍໆເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈ:
❓1. ເຈົ້າແລ່ນສອງຫຼືສາມຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການພັກຜ່ອນຍາວບໍ?
→ ເລືອກLiFePO₄. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໂອກາດ (ສຽບໄຟສໍາລັບ 15 ນາທີໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນ). ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມໍ້ໄຟ spare.
❓ 2. ລົດຍົກຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຢັນ (ຕໍ່າກວ່າ 0 ອົງສາ) ບໍ?
ເລືອກໂຊດຽມ-ໄອອອນ (ລົງເຖິງ -40 ອົງສາ) ຫຼື ນິກເກິລ-ແຄດມີນຽມ (ລົງເຖິງ -40 ອົງສາ). ຖ້າອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 0 ອົງສາສະເໝີ, LiFePO₄ ໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ROI ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
❓ 3. ທ່ານຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າສຸດໃນໄລຍະ 5-10 ປີບໍ?
→ LiFePO₄ ຊະນະ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາສູນແລະ 4, 000+ ຮອບວຽນ.
→ ຖ້າງົບປະມານລ່ວງໜ້າແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ໂຊດຽມ-ໄອອອນເປັນທາງເລືອກທີສອງທີ່ດີ.
→ ຫຼີກເວັ້ນການ Nickel-Cadmium ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມເຢັນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ - ການກໍາຈັດແມ່ນລາຄາແພງ.
ການຄິດໄລ່ ROI ຂອງແບດເຕີຣີ Forklift ໃຫມ່ຂອງເຈົ້າ
ເຮືອລຳສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ປ່ຽນຈາກນຳ-ກົດເປັນ LiFePO₄ ຈະເຫັນຜົນຕອບແທນໃນ 18–24 ເດືອນ. ຄະນິດສາດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນຮູບເຕັມ.
ການປຽບທຽບລາຄາໂດຍກົງ (ຕໍ່ລົດບັນທຸກ, 5 ປີ)
ຕົວເລກຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ການດໍາເນີນການສາງຂອງສະຫະລັດປົກກະຕິ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງທ່ານອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | Lead{0}}ອາຊິດ (2 ຫມໍ້ໄຟ) | LiFePO4 (1 ຫມໍ້ໄຟ) |
| ການຊື້ຫມໍ້ໄຟ | $6,000 x 2= $12,000 | $15,000 |
| ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ (ທຸກໆ 3 ປີ) | $6,000 | $0 |
| ແຮງງານຫົດນໍ້າ | $1,500 | $0 |
| ໄຟຟ້າ (5 ປີ) | $4,000 (ປະສິດທິພາບ 75%) | $2,500 (ປະສິດທິພາບ 95%) |
| ຫ້ອງສາກໄຟລະບາຍອາກາດ | $3,000 (ຄ່າພື້ນທີ່) | $0 |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ 5 ປີ | $26,500 | $17,500 |
👉ທ່ານປະຫຍັດປະມານ $9,000 ຕໍ່ລົດບັນທຸກໃນໄລຍະ 5 ປີດ້ວຍ LiFePO₄.
ເງິນຝາກປະຢັດມາຈາກໃສ
- ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ທີສອງ – LiFePO₄ ໜ່ວຍໜຶ່ງເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີລີ່ -ອາຊິດນຳສອງອັນສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງຫຼາຍ-ການປ່ຽນ.
- ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງຂຶ້ນ – 95% ທຽບກັບ. 75%. ໄຟຟ້າຫນ້ອຍລົງແມ່ນສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ.
- ບໍ່ມີຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ - ສາກໄຟໄດ້ທຸກບ່ອນ. ຂໍເອົາພື້ນທີ່ພື້ນນັ້ນຄືນເພື່ອເກັບຮັກສາ.
ການຄິດໄລ່ເງິນຄືນດ່ວນ
ໃຊ້ສູດນີ້ເພື່ອປະເມີນໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນຂອງທ່ານ: (ລາຄາຫມໍ້ໄຟ Lithium – Lead-ລາຄາແບັດເຕີລີອາຊິດ) ÷ (ປະຢັດຄ່າແຮງງານລາຍເດືອນ + ໄຟຟ້າ)
ປົກກະຕິການຈ່າຍຄືນຕາມປະເພດການດໍາເນີນງານ
| ປະເພດການດໍາເນີນງານ | Upfront Premium | ເງິນຝາກປະຢັດລາຍເດືອນ | ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນ |
| ດ່ຽວ-ປ່ຽນ | $9,000-$12,000 | $300-$600 | 20-30 ເດືອນ |
| ຫຼາຍ-shift | ລວມຢູ່ໃນຂ້າງເທິງ | $300-$600 | 18-24 ເດືອນ |
ໝາຍເຫດ: ສຳລັບການດຳເນີນການປ່ຽນຫຼາຍ-, ທ່ານຫຼີກລ່ຽງການຊື້ແບັດເຕີລີ -ອາຊິດນຳທີສອງ. ການປະຢັດເພີ່ມເຕີມນີ້ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນສັ້ນລົງ.
ວິທີການຄິດໄລ່ການຈ່າຍຄືນຂອງທ່ານເອງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1
ລາຄາຫມໍ້ໄຟ Lithium – lead-ລາຄາຫມໍ້ໄຟອາຊິດ
ຂັ້ນຕອນທີ 2
ປະຢັດແຮງງານ + ປະຢັດໄຟຟ້າ.
ຄັງສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ປະຢັດໄດ້ $300–600 ຕໍ່ລົດບັນທຸກຕໍ່ເດືອນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3
ຄ່າປະກັນໄພລ່ວງໜ້າ ÷ ເງິນຝາກປະຢັດລາຍເດືອນ=ຈ່າຍຄືນ (ເດືອນ)
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການປ່ຽນແບດເຕີຣີບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາອີກຕໍ່ໄປ - ມັນເປັນການຕັດສິນໃຈລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສາງທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນເປັນການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນ.
ຕົວເລກແມ່ນຈະແຈ້ງ. LiFePO₄ ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ຕັດການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຕາມເວລາ. ສໍາລັບກອງທັບເຮືອສ່ວນໃຫຍ່, ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ເຈົ້າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າຫຼາຍ, ແຕ່ເຈົ້າປະຢັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າທຸກໆເດືອນ. ເຈົ້າອາດຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼາຍ-ສາງປ່ຽນ. ຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນເຢັນ. ຫຼືຢູ່ໃນສູນກະຈາຍມາດຕະຖານ. ໃນທຸກກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ການປ່ຽນແບັດ forklift ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທີ່ໂພລິໂນລ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບງ່າຍ. ການຫຼຸດລົງຂອງພວກເຮົາ-ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ກົງກັບຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລະບົບຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານ. ບໍ່ມີການດັດແກ້ທີ່ສັບສົນ. ບໍ່ມີການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານ. ພວກມັນສຽບ-ແລະ-ຫຼິ້ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົກຫຼັກເຊັ່ນ: Toyota, Linde, Raymond, ແລະ Crown. ການຫັນປ່ຽນແມ່ນກົງໄປກົງມາ ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
ຕ້ອງການເບິ່ງ ROI ທີ່ແນ່ນອນຂອງເຈົ້າບໍ?ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກັບຮູບແບບການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານແລະການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟປະຈຸບັນ. ພວກເຮົາຈະສະຫນອງໃຫ້ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ເປັນຫນຶ່ງ -ການແບ່ງປັນ TCO ຫນ້າ.
