ຕົວເລກທີ່ຄວນກັງວົນກັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບໍ່ແມ່ນລາຄາຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium. ມັນແມ່ນຈໍານວນຂອງ AGVs ນັ່ງຢູ່ຊື່ໆໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຄິດຄ່າບໍລິການ.
ໃນຫຼາຍ-ສາງທີ່ປ່ຽນໄປ, ເຮືອທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກນັ້ນສາມາດເປັນຕົວແທນຂອງ 20-30% ຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດທີ່ຊື້ບໍ່ໄດ້ສຳລັບການສົ່ງຜ່ານ, ແຕ່ເພື່ອຄວາມຄຸ້ມຄອງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ເມື່ອ Polinovel ດໍາເນີນການຄິດໄລ່ຂະຫນາດຂອງເຮືອສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃຫມ່, ການຄຸ້ມຄອງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຕົວແປທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາແຍກອອກ: ມັນມັກຈະໃຫຍ່ກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງເຄມີສາດ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກລະຫວ່າງການສາກໄວແລະການສາກໄຟໂອກາດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າເຈົ້າກໍາລັງຕັດສິນໃຈຫຍັງຢູ່. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການປຽບທຽບຄວາມໄວ. ມັນເປັນຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານໃຊ້ເວລາ.
ສອງປັດຊະຍາ, ບໍ່ແມ່ນສອງຄວາມໄວ
ການສາກໄວໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ກຳລັງ 25-50 amps ຕໍ່ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 100Ah, ອອກແບບອ້ອມຮອບການສາກໄຟທີ່ວາງແຜນໄວ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຊວມີຄວາມຈຸເຕັມ. ໂອກາດການສາກໄຟເຮັດວຽກໃນອັດຕາທີ່ຕໍ່າກວ່າ-ມັກຈະບໍ່ເກີນ 25 amps ຕໍ່ 100Ah-ແລະອາໄສການຕື່ມເງິນສັ້ນໆໃນລະຫວ່າງການຢຸດການເຮັດວຽກແບບທໍາມະຊາດແທນທີ່ຈະເປັນປ່ອງຢ້ຽມສະເພາະ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສຽງທີ່ສະອາດຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແປທີ່ແຜ່ນ spec ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ: ອັດຕາການອີ່ມຕົວຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມອີ່ມຕົວ 70% ໝາຍຄວາມວ່າ 30% ຂອງເວລາປ່ຽນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການລໍຖ້າຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ, ພື້ນທີ່ສະແດງລະຄອນ ຫຼືຈຸດຄິວ-ໂອກາດການສາກໄຟສາມາດດູດເອົາເວລາຫວ່າງນັ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມພາຫະນະ. ສູງກວ່າ 90%, ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນ. ການສາກໄຟໄວດ້ວຍເຮືອນ້ອຍ ຫຼືການສັບປ່ຽນແບດເຕີລີ່ກາຍເປັນເສັ້ນທາງດຽວທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການນຳໃຊ້ Polinovel ໃນປີກາຍນີ້ສຳລັບຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍອາໄຫລ່ລົດຍົນ-ໃນກວາງຕຸ້ງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຄັງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າແລ່ນສອງແຖວທີ່ມີຮູບແບບ AGV ດຽວກັນ ແລະສະເປັກຂອງແບັດເຕີຣີ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກ: ສາຍຫນຶ່ງມີການຢຸດຊົ່ວຄາວຕາມທໍາມະຊາດຢູ່ທີ່ທໍ່ລໍາລຽງ, ອີກສາຍຫນຶ່ງແລ່ນ loops ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ບໍ່ມີການເຮັດວຽກ. ແຜນການເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ຈັດການຝ່າຍປະຕິບັດການແມ່ນເພື່ອນໍາໃຊ້ຂະຫນາດເຮືອດຽວກັນໃນທັງສອງສາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາວາງແຜນຮອບວຽນໜ້າທີ່ແລ້ວ, ການແນະນຳໄດ້ປ່ຽນ-ເສັ້ນຄວາມໜາແໜ້ນສູງ-ຕ້ອງການສາຍສາກໄວ- ແລະ ພາຫະນະເພີ່ມເຕີມສອງຄັນເພື່ອຮັກສາການສົ່ງຜ່ານດຽວກັນ. ລູກຄ້າໄດ້ຍູ້ກັບຄືນໄປບ່ອນໃສ່ capex ພິເສດຈົນກ່ວາພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນທາງເລືອກ: ໂອກາດການສາກໄຟໃນສາຍນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງຈາກການຫມຸນໃນກາງ-shift. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ອະນຸມັດ spec ສະບັບປັບປຸງ.
C-ອັດຕາ: ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທຸກໆແຜນສາກໄຟ
ຊອງ lithium 150Ah ຈັດອັນດັບສໍາລັບ 0.5C ຍອມຮັບ 75 amps ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແບດເຕີຣີ gel ແບບດັ້ງເດີມມັກຈະທົນທານຕໍ່ພຽງແຕ່ 0.3C ກ່ອນທີ່ຄວາມຮ້ອນຈະເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມ. ຊ່ອງຫວ່າງ 0.2C ນັ້ນມີສຽງໜ້ອຍຈົນກວ່າທ່ານຈະຄິດໄລ່ເວລາເຮັດວຽກທີ່ສະສົມໃນໄລຍະ 2,000+ ຮອບວຽນ-ຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດເກີນສາມເດືອນຂອງຊົ່ວໂມງຜະລິດເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ຄວາມບໍ່ກົງກັນທີ່ພວກເຮົາເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການກວດສອບພາກສະໜາມ: ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກລົງທຶນໃນ-ຄຸນນະພາບສູງລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium AGV, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນໃສ່ເຄື່ອງສາກຂະໜາດສຳລັບ -ອາຊິດ. ພວກເຂົາກໍາລັງຈ່າຍລາຄາ lithium ສໍາລັບນໍາ{2}}ປະສິດທິພາບຂອງອາຊິດ. ກ່ອນໜ້ານີ້-ວິສະວະກຳການຂາຍຂອງ Polinovel ລວມມີການຢັ້ງຢືນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງສາກເປັນຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານ-ເພາະວ່າອັດຕາ C- ຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນເພດານ, ແຕ່ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນເປັນຂີດຈຳກັດຕົວຈິງ.
ບ່ອນທີ່ການຄິດໄລ່ ROI ສັບສົນ
ໃນທົ່ວການປະຕິບັດ AGV ຂອງ Polinovel ໃນໄລຍະສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ປ່ຽນຈາກສານຕະກົ່ວ-ອາຊິດເປັນLiFePO4ດ້ວຍການແຈກຢາຍໂອກາດທີ່ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ລະຫວ່າງ 22% ຫາ 38%, ຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບເຮືອບິນພື້ນຖານ ແລະຮູບແບບໂຄງລ່າງພື້ນຖານການສາກໄຟ. ການແຜ່ກະຈາຍແມ່ນກວ້າງເພາະວ່າຜົນກໍາໄລແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ຖືສະເຫມີ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ແຈກຢາຍຕາມເສັ້ນທາງ AGV, ບໍ່ແມ່ນຫ້ອງສາກໄຟສູນກາງ. ເຄມີຂອງແບດເຕີຣີຕ້ອງທົນທານຕໍ່ວົງຈອນການສາກໄຟບາງສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງເວລາຂອງປະຕິທິນ. ແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ້ອງຢູ່ສູງກວ່າ 15 ອົງສາ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່ອງໂສ້-ເຢັນ, ເງື່ອນໄຂສຸດທ້າຍນັ້ນລົ້ມເຫລວ. ຈຸລັງ Lithium ທີ່ຄິດຄ່າຕໍ່າກວ່າປະສົບການ 10 ອົງສາ ເລັ່ງຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ-ອັດຕາທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄມີສາດ ແລະກະແສໄຟຟ້າ, ແຕ່ທິດທາງແມ່ນສອດຄ່ອງ. ຕູ້ແຊ່ເຢັນຂອງ Polinovel-ຊຸດທີ່ຈັດອັນດັບປະກອບມີ BMS ປະສົມປະສານ-ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມກ່ອນ-ຈຸລັງທີ່ອົບອຸ່ນເຖິງ 15 ອົງສາກ່ອນທີ່ຈະຮັບກະແສໄຟຟ້າ. ອັນນີ້ເພີ່ມປະມານ 8-12% ໃຫ້ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ແຕ່ປ້ອງກັນປະເພດຂອງການສູນເສຍຄວາມສາມາດເບື້ອງຕົ້ນທີ່ປ່ຽນຊັບສິນ 5 ປີໃຫ້ເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ 2 ປີ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນປະເມີນAGV ຫມໍ້ໄຟ lithiumທາງເລືອກ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ-ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ROI ແລະການຂຽນອອກ-.
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນແມ່ນຂຶ້ນກັບການປ້ອນຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງທ່ານ-ຂະໜາດເຮືອ, ໂຄງສ້າງການປ່ຽນແປງ, ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຢືນຢັນໄດ້ຈາກການຕິດຕັ້ງຂອງ Polinovel: ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ແລ່ນສອງຄັ້ງຫຼືຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ມື້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງກວ່າ 15 ອົງສາ, LiFePO4 ທີ່ມີການສາກໄຟໂອກາດຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຕ່ໍາກວ່ານໍາໄປ -ອາຊິດໃນໄລຍະ 5 ປີຂອບເຂດ. ການຈ່າຍຄືນຄ່າປະກັນໄພແບັດເຕີຣີໂດຍປົກກະຕິຈະຕົກຢູ່ລະຫວ່າງ 18-30 ເດືອນ, ໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກການຫຼຸດຂະໜາດເຮືອ ແລະ ການກໍາຈັດຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສະເພາະ.
ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ລັອກຢູ່ໃນທາງເລືອກຂອງທ່ານ
ຍຸດທະສາດການສາກໄຟແລະເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຖືກຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ຄິດຫຼັງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຫຼັງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົ້ນທຶນລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟທີ່ແຈກຢາຍ ແລະສູນສາກໄວ-ບ່ອນສາກໄຟສາມາດກົງກັບການອັບເກຣດແບັດເຕີຣີຂອງມັນເອງ-ແລະ ການເລືອກໂຄງສ້າງພື້ນຖານຈຳກັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຮັດວຽກເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ການຕັດສິນໃຈຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ລູກຄ້າເຮັດໃນຕອນຕົ້ນ: bays modular ໃນລະດັບ 500W-2kW ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂະຫນາດເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າເຮືອຂະຫຍາຍຕົວ, ແທນທີ່ຈະສ້າງສໍາລັບການຄາດຄະເນສູງສຸດໃນມື້ຫນຶ່ງ.
ສໍາລັບAGV ຫມໍ້ໄຟ lithium ຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງການວາງແຜນການຂະຫຍາຍຕົວເປັນໄລຍະ, topology ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສົມຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມພະຍາຍາມສະເພາະຫຼາຍເທົ່າກັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍຕົນເອງ. ສະຖາປະນິກການແກ້ໄຂຂອງ Polinovel ສາມາດສ້າງແບບຈໍາລອງທັງສອງອັນຮ່ວມກັນໄດ້-ເພາະວ່າແບດເຕີຣີທີ່ຮອງຮັບການສາກໄຟທາງເທັກນິກບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໄດ້ ຖ້າການຈັດວາງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກນັ້ນບັງຄັບການສາກໄຟແບບສູນກາງ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບການສົນທະນາການຈັດຊື້ຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າ
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍານົດAGV ລະບົບການສາກໄວຫມໍ້ໄຟ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານ: ອັດຕາການອີ່ມຕົວຂອງຍານພາຫະນະ, ເວລາຫວ່າງໂດຍສະເລ່ຍລະຫວ່າງວຽກ, ລະດັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງແບດເຕີລີ່ ແລະເຄື່ອງສາກແມ່ນປະຕິບັດຕາມຈາກວັດສະດຸປ້ອນເຫຼົ່ານັ້ນ.
Polinovel ສະໜອງການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳການຂາຍກ່ອນ{0}ເຊິ່ງລວມມີການປະເມີນເວັບໄຊ ແລະການສ້າງແບບຈໍາລອງ TCO ສຳລັບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 AGV. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປຽບທຽບການຄິດຄ່າດ່ວນທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າການເກັບຄ່າໂອກາດສໍາລັບສະຖານທີ່ສະເພາະ, ທີມງານແກ້ໄຂບັນຫາຂອງພວກເຮົາສາມາດແລ່ນຕົວເລກຕໍ່ກັບຕົວກໍານົດການດໍາເນີນການຂອງທ່ານ-ແລະບອກທ່ານວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ.
